|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
حدودا 7 ثانیه استنوشته اصلی توسط roma
دنده 1 60تا
دنده2 90تا
دنده 3 120تا
دنده4 145تا
دنده5 160تا
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
0 تا 100 7 یعنی از هیو پر شتاب تره؟
سلام
آخرین باری که موتورم رو برای سرویس بردم بعدش دقت کردم که کیلومتر شمار موتور در حدود 30 تا 40 کیلومتر سرعت رو کمتر نشون می ده و به تعمیرکار گفتم میگه من به جایش دست نزدم خودش اینجوری شده
کسی می تونه راهنمایی کنه مشکل از کجاست و راه چارش چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟ با دیاگ حل میشه؟
فکر نکنم کیلومتر به دیاگ ربطی داشته باشه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
داداش تننظیم سرعت رو به مایل تبدیل نکردی؟
فک کنم دکمه مود رو نگه داری از مایل به کیلومتر و بلعکس تبدیل میشه
تست نکردم مگه میشه این تغییر رو داد رفتم خونه حتما امتحان می کنم نتیجه رو می گم ممنون
امروز یه 20 دقیقه رفتم بیرون!اومدم موتور رو پارک کردم یهو دیدم زیر موتور اب رادیات و ضدیخ ریخته!زیر موتور رو نگاه کردم متوجه شدم از سمت شیلنگ تخلیه ی رادیات این اب خارج شده!مثل اینکه زیاد ضدیخ ریخته بودم که اضافش سر ریز کرده؟؟؟
بله تبدیل کیلومتر به مایل و بلعکس رو دارهتست نکردم مگه میشه این تغییر رو داد رفتم خونه حتما امتحان می کنم نتیجه رو می گم ممنون
اگردرجه ات بین 2 یا 3 بوده باشه مشکلی نیست اضافه اش بودهامروز یه 20 دقیقه رفتم بیرون!اومدم موتور رو پارک کردم یهو دیدم زیر موتور اب رادیات و ضدیخ ریخته!زیر موتور رو نگاه کردم متوجه شدم از سمت شیلنگ تخلیه ی رادیات این اب خارج شده!مثل اینکه زیاد ضدیخ ریخته بودم که اضافش سر ریز کرده؟؟؟
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلام
دوستانی که دایلیم دارند ، لطفا راهنمایی بکنند
مدتی که میخوام موتور رو عوض کنم ، دایلیم هم یکی
از انتخابهام هستش، واقعا برای تصمیم گیری دچار مشگل شدم .
آیا دایلیم قابلیت تبدیل شدن به مدل نیکد رو داره یا نه؟ منظورم باز کردن فلاپ
و بستن چراغ و .....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)