|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
amin8speed, Babak, flower, h0ssein, hamed510, hoji, hosein_dig, Kami, MANHUNT, Milad, roma, rooshak, SAEID NOROZI
چقد میره
چراغای جلوش هم قشنگ شده
واقعا لایک کمه
این سفیده محشششششششششره ♥♥♡♥♥
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
این روغن ها تقریبا مثل روغن ترمز می مونند. خاصیتشون تمیز کنندگی هست. زنگ و کثیفی رو پاک می کنه. برای تمیز کردن لوله سلاح های شکاری هم کاربرد داره و سرب و باروت رو پاک می کنه. مارک اصلیش wd-40 و مارک مشابهش wd-460 فکر کنم بهتره بعد تمیز کردن زنجیر با روغن معمولی دوباره روغن کاری بشه. اینم لینک هر دو مدل:نوشته اصلی توسط hosein_dig
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
میگم حیف طوفان گرفتتمون نشد بیشتر عکس بگیریم از این دو بچه کره ای . مامورا چه فراری کردن اون بالابرگشتنی زد بسرم رفتم خجیر
چه هوایی داشت اونجا جات خالی **** بچه ها تنها اومده بودن
ویرایش توسط rooshak : 09-12-1392 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
سلام ؛
سایز لاستیک عقب دایلیم چنده ، قیمت ، و اینکه میشه روش پالس سوار کرد ، میزان چسبندگی از پالس بیشتره؟
دمبی موتور سفیده چرا با موتور داش فرشاد فرق میکنه ؟
فرشاد توام دمبیشو این شکلی کن ( هر چند به دمبی ug4 نمیرسه) ، اگزوزم خوب خوراکته یه حرکتی بزنی براش طرح کربنش کن عین چشا خوشکلش
روی فلاپ ها کاری خاستی بکنی رنگ خاکستری و سفید میتونه بیشتر مد نظرت باشه چون این رنگ ها برای این قرمز جلوه بیشتری دارن خودشم که به اندازه رنگ مشکی توی طراحیش هست ( sandiskesh کن طرح alice یه نگاه به آواتارم بنداز دادا ...)
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
میگم حیف طوفان گرفتتمون نشد بیشتر عکس بگیریم از این دو بچه کره ای . مامورا چه فراری کردن اون بالا
مجید شانس آوردیم مامورا به خاطر توفان بی خیالمون شدن من کارت بیمم خونه جا مونده بود
- - - Updated - - -
دمبی موتور سفیده چرا با موتور داش فرشاد فرق میکنه ؟
موتور من اتاق قدیم فرزین جان مدل 90 - اون یکی موتور اتاق جدیده مدل 92
اتفاقا به نظر من دمبی عقب دایلیم اتاق قدیم قشنگتره هیبت موتور از پشت بیشتره
- - - Updated - - -
سایزش 17/60/140 هست فکر کنم بخوره به 220
چسبندگیش خیلی بهتر از لاستیکای پالس هست اصلا لیز لیز بازی تو کارش نیست
امروز بعد چند سال با پیچای جاده یه حالی کردیم با خیال راحت موتور رو میخوابوندم سر پیچا
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اگزوزش قشنگه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم واسه دوستداران و صاحبان دایلیم سفید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
فرشاد اون اگزوز قرمز رو هیوسنگ اصله؟ صداش چطوره؟ عین مال منه
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
آقا فرشاد لاستیکدفابریکی دایلیم به پستت خورده یه ندا به من بده
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "Smilies (113)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)