|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سلام
صدای بوق موتور خیلی ضعیفه
یعنی اصلا صداش در نمیاد
دو سه ثانیه که دستو رو بوق نگه میداری تازه یه صدایی درمیاد
علت چیه؟
با آفتامات درست میشه؟
میشه عوض کرد؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
دایلیم 650 در کره ...بعدش دیدم همون 250 هست از انجین پیداست .
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
سلام به همه دوستان دایلیم سوار. من قصد خرید دارم ولی بین 220 پالس و این موتور موندم از شما کمک میخام. من برا مصرف تو شهر میخام اخه میخام بازاریابی کنم .دست دوم این دوتا رو میخام بخرم میشه من رو راهنمایی کنید و از اطلاعاتتون در اختیارم بزارید.موقع خرید به چه نکته هایی دقت کنم. راستی یه 5سالی هست موتور سواری کنار گذاشتم دوباره میخام بگیرم.ممنونم
سلام به همه
1- دیروز بنزین زدم موتور از دور 5000 شروع کردن به ناک زدن(بنزین یورو 4) رسیدم خونه یک قرص داینو انداختم توش ردیف شد. الان 100 درصد مطمینم با نسبت تراکم 1 به 11 حتما باید سوپر بزنیم.
2- فیلتر هوا شدیدا کثیف شده نمایندگی نداره 5300 کیلومتر هم کارکرده البته بیشترش تو مرکز شهر و جمهوری! از کجا میشه تهیه کرد به جز نمایندگی ضمن اینکه فیلتر اسپرت مثل آپولو کسی میدونه تو ایران از کجا میشه خرید؟
با تشکر از جواب هاتون پیشاپیش!
.نوشته اصلی توسط shahitam
شما موتور با خرج کم و در دسرس بودن تمام لوازم میخای سمت همون 220 برو... دایلیم خیلی لوازمش کم شده تو بازار البته کلا لوازم هیو و مگلیم نیس مال اونام کم شده... بعدش این موتورا موقع فروش طلبه میخاد وگرنه باس زیر فی بدی تا بره اونم خیلی...یه تعمیر الکیش حداقل 100تا 150 پات آب میخوره...من مگلیمو خواستم بفروشم 5ماه تو نمایشگاه بود تا فروش رفت همه این موتورا اینن
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دوست عزیز بنزین سوپر یورو ۴ زدی یا معمولی؟
موتورم خوب کار نمیکنه وقتی تو سر پایینی یا کفی با دنده سه دارم میرم گاز رو که ول میکنم شروع میکنه به پرت پرت کردن،دلیلشو میدونی؟
الان هم بنزین معمول داخل باکه.
البته شتاب و گاز خور موتور عالیه و هیچ مشکلی نداره.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
داشتم با دایلیم می رفتم اتفاقی موتور سوار توریست را دیدم 9 تا BMW1200 و یکی KTM 1190 به سمت شهرکرد می رفتن و مسیر اخر خرم اباد و برگشت به اصفهان و شیراز خلاصه جاتون خالی بود خیلی خوش برخورد و ما را هم تحویل گرفتن همشون ایتالیایی بودن .
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
سلام دوستان خوبم من تقربیا همه صفحات این تاپیک خوندم و میخوام دایلیم بخرم میخوام صبح برم سر و کار و شب برگردم ولی توی مسیر ممکنه ترافیک هم باشه به نظرتون دایلیم بخرم یا چیز دیگه؟ مشکل مالی هم ندارم تا 20 تومن شاید گاهی باهاش سفر 3 تا 4 ساعته هم برم
سلام
دایلیم موتور خوبیه و مشکلی نداره
و برای شما مناسبه
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
.
شما اگه مشکل مادی ندارید چرا نمیرید سمته نینجا 250
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)