|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
والا من خریدم همینطوری بود صداش نتونستم باز کنم چون آلن ها بهش نمیخورد
صداش قشنگه ولی وقتی توی محل هستی یا جای خلوت خیلی صداش اذیت میکنه
برچسب های خیلی خوشگله !
مخصوصا تو رنگ سبزش
ولی من برچسب فیک دوس ندارم
قبول دارم ولی یه اگزوز زشته اگه بشه دو اگزوزه کرد یا مثل مگلی زیر صندلی گذاشت خیلی بهتر میشه ..نوشته اصلی توسط hosein_dig
لطفا راهنمایی کنید
мя Ѧн◎◎я@ ℘αяṧї¥αᾔ 卐♆☬
Yahoo id:Irandevil
سلام. این موتور و قطعاتش بگونه ای هست که مثلا اگر بردیم اچار کشی در تعمیرگاه ، یه قطعه ای چیزیشو باز کنه و چیز دیگه بندازه روش و ادم متوجه نشه؟
فکر نکنم بشه
بعدشم بستگی به جایی که میبری داره
چند وقت پیش موتورو بردم واسه آچار کشی پیش یکی بردم بنده خدا گفت کاره من نیست
بعضی از این موتور ساز ها بیشتر از cg ندیدن
آدم باید یجای مطمعن ببره وسیلشو
براي رسيدن به امنيت بايد به قلب خطر رفت!
آقا کسی نیست جواب تاپیک منو بده
мя Ѧн◎◎я@ ℘αяṧї¥αᾔ 卐♆☬
Yahoo id:Irandevil
بله طرح برچسبشم قشنگه
ولی به قیمتش نمیارزه این موتوره شده 8 تمون شما میخری؟
تهران تو خ ولی عصر رو بروی نمایندگی فارس موتور مغازه اگزوز سازی هست این کارو انجام میده
دارم تمرین میکنم
سلام دوتا سوال:
1-این که میگن دایلیم صفحه کلاجش به روغن حساسه یعنی چه؟
2- درسته که میگن صفحه کلاجی که کویر انداخته روی موتور ماله دایلیم 125 هست؟
شده 8 تومن2هفته پیش قیمت کردم7200بود که
.gif "Tajob3 (shock)")
نمیدونم چی بنویسم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)