
|
|
|
این موتور رو کویر وارد کرده و ساخت کشور اسپانیا هست.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
- موتور
نوع موتور Minarelli 4T - 196cc
Diam. x stroke 52 x 58,6mm
تعویض دنده 6 دنده - دستی
سیستم خنک کننده مایع خنک
کاربراتور Keihin CVEK 30
سیستم روشن کننده الکترونیک
- شاسی
تنه Double cradle. Highly resistant steel perimeter
سیستم تعلیق جلو Marzocchi fork of �40mm.
سیستم تعلیق عقب Gas Mono-shock shock absorber PRS system
ترمز جلو دیسک مواج Ø300mm. با کالیپر دو پیستون
ترمز عقب دیسک مواج Ø200mm.
تایرها جلو / عقب 90/90-21" 120/80-18"
فاصله بین محورها 1.395
طول 2150
حداکثر ارتفاع 1200
حداکثر عرض 800
ارتفاع صندلی 900
وزن خشک 107,6 Kg.
باک بنزین 6,3 L.
[/RIGHT]
ویرایش توسط Red Hat : 16-05-1389 در ساعت 11:56 قبل از ظهر
باسلام خدمت دوستان من شتاب و سرعت این موتور چقدره خوبه
یعنی از موتور های که تو این رنج قیمت هستن قدرت و سرعت خوبی را داره یا خیر ممنون میشم
منظورم اینکه حداقل 130 تا میره
و اینکه شتاب موتور اولیه ودر حین گاز دادن چجوری دنده بر گردوندن و گاز دادن شتاب داره
میدونم این موتور کراس هست و برای بیابان هست قدرتش چجوریه تو بیابان اینا
من این موتورو تازه گرفتم. هنوز تو آببندیه. ولی فکر می کنم حداکثر 130 بره نه حداقل. اگه تریل با سرعت و قدرت بالاتر بخواهید cpi 250 فکر می کنم گزینه بهتریه برای شما. فقط مصرف بنزینش خیلی بالاتره و فکر می کنم کیفیتش مقداری از این موتور پایین تر باشه البته الان هم صفرش موجود نیست. این موتور حدود 20 اسب بخار قدرت داره اما ساختار موتور و طرز نشستن راکب رو موتور که در مقابل باد مقاومت داره اجازه سرعت بیشتر رو نمی ده. فکر می کنم تو این رنج (دور وبر 7 میلیون تومان) اگه موتور سرعتی می خواهید دایلیم یا مگلی مناسب تر هستند.
Cpi250 دو زمانست یا چهار زمانه کدوم شرکت وارد کرده
با سلام من دیروز این موتورو از خوده دفتر مرکزی کویر خریدم 7200000 هنوز تو آب بندیه ولی شتاب اولیه این موتور حررررف نداره در کل تو این رنج قیمت بهترین موتوره
فقط نمیدونم چرا صفحه کیلومترش قاطی داره هر عددی دلش بخواد میزنه؟تنظیمات آقای علوی هم زدم ولی درست نشد؟
شایدم بد نباشه برق موتور رو قطع کنید (باطری زیر زینه) تا کیلومتر شمار ریست بشه بعد تنظیمات رو وارد کنید. راستی قبلا چه موتوری داشتید؟ چی شد ریجو رو انتخاب کردید؟ اگه ریجو نمی گرفتید چه موتوری می گرفتید؟ راستی موتور شما هم قرمزه؟ خط و خش نداشت جاییش؟ کارت و برگ سبز و سایر مدارک رو کی بهتون قرار شده بدهند؟
ویرایش توسط farshid37 : 14-05-1391 در ساعت 09:54 قبل از ظهر
در مورد صافی بنزین که دوستان پرسیده بودند، بنده هم مردد بودم به همین خاطر با یک تعمیر کار مشورت کردم و بهم گفت : مگه این موتور صدی چند میخواد بسوزونه که با گذاشتن فیلتر، بنزین به کاربرات نرسه ؟ دیدم راست میگه. در نتیجه با مبلغ ناچیز 400 تومن یه دونه از همین فیلتر های تو بازار که شاید برای سی جی باشه خریدم و روی موتور نصب کردم. نه توی شهر مشکلی داشتم و نه تو آفرود.
به دوستان هم توصیه می کنم این کار رو انجام بدن چون 400 تومن هزینه کردن خیلی بهتر از باز کردن و شست و شوی کاربرات و این جور مسائله.
محل نصب هم بین شیر بنزین و ورودی کاربرات یه جا شلنگ رو ببرید و صافی رو بین اون قرار بدید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)