موضوع: Rieju Marathon 200

این هم تصویر بنده و کوچولوی ناز نازیم. البته در حال حاظر لاستیک های فابریک را با لاستیک مدل کراسی تعویض کرده ام
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام تو موتور های پلاک دار و تو کلاس 200 سی سی واقعا موتور خوبیه. یکی از محاسن بزرگش هم هندلینگ و دیگری وزن مناسبشه که باعث شده موتور کاملا تو دست آدم باشه. از نظر قطعات برای من که تو مشهد زندگی می کنم متاسفانه چیزی وجود نداره و اگر خدای نکرده به مشکلی بر بخورم باید از تهران یا اصفهان یا ... تهیه کنم. البته خدا رو شکر فعلا مشکلی قطعه ندارم

نوشته اصلی توسط s.jafar

سلام تو موتور های پلاک دار و تو کلاس 200 سی سی واقعا موتور خوبیه. یکی از محاسن بزرگش هم هندلینگ و دیگری وزن مناسبشه که باعث شده موتور کاملا تو دست آدم باشه. از نظر قطعات برای من که تو مشهد زندگی می کنم متاسفانه چیزی وجود نداره و اگر خدای نکرده به مشکلی بر بخورم باید از تهران یا اصفهان یا ... تهیه کنم. البته خدا رو شکر فعلا مشکلی قطعه ندارم

شما این موتورو نو گرفتی ؟
مشکل لرزش تریل ایرانی رو هم داره ؟

منم خواستم دو سیم را جدا کنم دیدم دردسر داره باید باک بنزین را بر دارم چون cdi موتور mh زیر باکه حتما یکبار انجام می دم نتیجه را اعلام می کنم.

آقا من یه مشکلی با آب رادیاتور دارم. روز اول که موتور رو گرفتم بست شلنگ رادیاتور شل بود در نتیجه آب رادیاتور خالی شد. من بعد اینکه بست رو محکم بستم، توش آب معمولی ریختم اما موتور که داغ شد دیدم آب تبخیر شده. چند بار امنحان کردم اما همین طور بود. امروز رفتم واسکازین خالص ( همین مایه های سبز ) گرفتم. فروشنده گفت نصف واسکازین و نصف آب مقطر قاطی کن بریز. من هم همین کار رو کردم اما بازم وقتی موتور تو دور بالا کار میکنه آب تبخیر میشه. به نظر شما من چی کار کنم ؟ واسکازین خالص بریزم ؟

اول اتصالات و شلنگهای مسیر عبور آب رو برای نشتی چک کن

روغن موتور رو تخلیه و چک کن که آب وارد انجین نشده باشه (روغن به شکل شیر قهوه در میاد )

درب رادیات رو چک کن که رزوه به رزوه نبسته باشی گاهی ممکنه

فن موتور باید تو این هوا اتومات روشن بشه

اگر همش مرتب بود از ضد یخ فول سنتتتیک مخصوص اتومبیلهای مدل بالا که آماده برای مصرف و بی نیاز از مخلوط کردن با آب باشه استفاده کن

حتما کل مایع فعلی رو تخلیه کن

متشکرم آقای نادری. مشکل از بست و شیلنگ و ... نیست چون فقط در صورتی آب تبخیر میشه که موتور رو تحت فشار قرار بدم و حرارت بره بالا. از این میشه فهمید که مایع داخل رادیاتور تحمل درجه حرارت رو نداره و تبخیر میشه. شما برای ضد یخ مارک خاصی رو پیشنهاد می کنید ؟

موتورکس سوئیس تو موتور خودم هم از همین استفاده کردم همیشه مثل چشمه ذلال بود و یک سی سی کم نشد

دوست عزیز تو مشهد حرفش رو نزن چون گیر نمیاد. مارک رایج تر ؟