موضوع: تریل احسان 200/250 سی سی

با سلام خدمت دوستان احسان سوار
قصد خرید موتور احسان رو دارم.ساکن تهرانم.کلی هم تحقیق کردم.اول نظرم رو پیشرو زیپ استار بود ولی الان عوض شده و احسان دوست دارم
رفتم یه سر گمرگ و ابتدا از لوازم یدیکیها آمار تریلهای چینی رو گرفتم. پیش آقای ایمانی رفتم و نادر تریل و یه فروشگاه دیگه. فقط نادر یه کم راهنماییم کرد که تو تریلهای ارزون احسان خوبه و منم چندتا سوال کردمو و غیره....
میخواستم بدونم الان قیمت 200 و 250 احسان تو چه رنجی میچرخه و آیا مدل 93 دارد یا نه ؟؟؟

نوشته اصلی توسط dani.fh12

با سلام خدمت دوستان احسان سوار
قصد خرید موتور احسان رو دارم.ساکن تهرانم.کلی هم تحقیق کردم.اول نظرم رو پیشرو زیپ استار بود ولی الان عوض شده و احسان دوست دارم
رفتم یه سر گمرگ و ابتدا از لوازم یدیکیها آمار تریلهای چینی رو گرفتم. پیش آقای ایمانی رفتم و نادر تریل و یه فروشگاه دیگه. فقط نادر یه کم راهنماییم کرد که تو تریلهای ارزون احسان خوبه و منم چندتا سوال کردمو و غیره....
میخواستم بدونم الان قیمت 200 و 250 احسان تو چه رنجی میچرخه و آیا مدل 93 دارد یا نه ؟؟؟

من هم قصد خریدشو داشتم قیمت 200 سی سی هم 2 هفته پیش تو گمرک 4200 تا 4500 بود .ولی خیلیا میگن کیفیت سابق رو نداره دیگه . کلا موتور چینی شانسیه و همچنین باید خیلی رعایتشو بکنی بخصوص وقت اببندی . بلافاصله همون اول روغنشو عوض کن چون معمولا کم داره اولش. سعی کن تابستون اببندیش نکنی و تا 1000 کیلو متر هر 100 کیلو متر روغن عوض کن ...........

- - - Updated - - -

همه روان 200 رو پیشنهاد میکنن 6 تا 6.300 ولی کلا تریل تو شهر خسته میکنه احسان بخاطر نرمیش برای شهر بهتره همین نرمیه کمکش میگن عامل شکستن شاسیش تو پرش در افروده میگن فقط اسفالت و خاکی استفاده بشه . 250 هم 93 دیدم ولی نمیدونم فروشندش چرا اصرار داشت که این 200 هست . اخه من اینجین 200 و 250 رو کاملا برسی کردم . شما هم همین تو گوگل اکساشو ببین تفاوت اینجینش فاحش هست ار نظر ظاهری. میگن کیفیت 250 خیلی بهتره. البته کمه. از نظر قطعات هم فقط لوازو اینجین مهمه که باشه بقیه لوازم تریل ها رو میشه به هم خوروند صفحه کلاچ رینگ پیستون لوازم بدنه همه جور میشه شبیهن. از نماینده لوازم نیرو موتور تو گمرک سوال کردم لوازم 200 و 250 رو داشت فعلا . کلا تا کی تولید بشه این موتور خدا میدونه .

بنده صفر 200 شو داشتم مدل نود بود یک و شیشصد خریده بودم. از همون اولش چنگی به دل نمی زد. بعد 8 ماه فروختم شاسیش از زیر موتور شکسته بود و دادم اهنگر برام درست کرد لرزشش بیش از اندازه بود و کمک وسطشم خیلی نرم بود کلا موتور جالبی نیست از همون اولش باید جلو تعمیرگاه باشی بهتره سمتش نری روان از همه ی وطنی ها بهتره البته نظر منه

خیلی حرف زدم شرمنده ولی 1 تجربه شخصی رو هم بگم .((وقتی به داشتن موتور فکر میکنی فقط به سوار گرفتن فکر نکن اینو در نظر داشته باش که اگه در انتخاب اشتباه کنی موتور بعد از چند ماه روشن نشدن داره هول دادن داره ریپ زدن داره تو راه موندن داره پیدا نشدن لوازم گیربکس و خوابدن تو تعمیرگاه داره . از همه بدتر بی اعتنایی مکتنیک و سر باز زدنش از تعمیر موتورت هم داره که میگه کار ما نیست . وقت فروختنش هم که ............ ))

- - - Updated - - -

میلاد جان کلا موتور چینی نوش خطریه دست دوم که وحشتناک

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کلا مالی نیستش.این موتور بدرد افرود سبک هم نمی خوره باید تو شهر سوارشی .

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

2تا عکس اول احسان 200 هست . و عکس اخری 250 . خواستم تفاوت ظاهری انجین احسان 200 و 250 رو نشون بدم

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط milad 250

کلا مالی نیستش.این موتور بدرد افرود سبک هم نمی خوره باید تو شهر سوارشی .

بله . حیف که موتور به این زیبایی کیفیت بالا نداره خوب 4500 هم پول کمی نیست موتور خوب هم 35 میلیونه پس انتخاب محدوده نه موتور ژاپنی نه چینی توجیهی برای خرید نداره

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
این موتوره منه مدل 89 احسان 250 هم هست بسیار پر قدرت و پر شتاب 2پشته جاهایی باهاش رفتم شیب هایی باهاش رفتم بالا که باورش سخته اما بدون هیچ کم . کاستی مثل شیر رفته نمیدونم مدل های دیگش چطوره شایدم بعضی هاش شانسی بی کیفیت در اومده اما من کاملا راضی هستم خورشیدی عقبش هم 50 تایی هست تو آسفالت 135 گازش دادم

- - - Updated - - -

تک پشته شیب های زیاد رو عقبش زیاد بازی میکنه خیلی میکنه که اونم از قدرت زیادشه که 2پشته که میری عقبش سنگین تر میشه و خیلی راحت میره بالا