
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
4 اسب بخار افزایش اونم ان اس ؟؟!
نینجا با اگزوز و هدرز یوشیمورا حدود 3 اسب بخار قدرت اضافه میشه ، بعد ان اس ... ؟
منبع حرفم هم نمودار داینو از خود یوشیمورا هست ، نه چیز دیگه .
پول اگزوز برای ان اس دور ریختن پوله ، چون با 250 سی سی هم نمیشه صدای خوب گرفت مگر بشرط دو سیلندر بودن ، حالا خود دانید ...
تعویض اگزوز خوبه ولی در کنارش باید فیلتر هوا با مدل آزادتر تعویض بشه و همچنین سوخت دوباره دقیق تنظیم بشه... قابل توجه دوستانی که نینجا یا بقیه موتورهای انژکتور رو با تعویض اگزوز تیون میکنن، ترکیب سوخت با اینکار لین یا کم ملات میشه و هم تغییر در راه رفتن رخ نمیده هم انجین آسیب میبینه ولی کاربراتوریا راحت میتونن تنظیم دستی انجام بدن....
من دیدم کسایی که به عشق صدا و شتاب چند میلیون خرج کردن و بعد که نتیجه دلخواه نگرفتن تو ذوقشون خورده ، میخوام کسی اشتباه رو دوبار انجام نده ،این پولها راحت بدست نمیاد که راحت خرج بشه آدم حیفش میاد یه نفر بیخود هزینه کنه ، سوال و جواب و فروم به همین درد میخوره ، ولی خب آخرش هم که نوشتم "خود دانید ..." ولی شما توجه نکردی و کسی هم شمشیر بالا سر کسی نگذاشته ، هر کی نظر خودشو میگه و هر شخص هم به حرفی که پسندید ، عمل میکنه .
از نظر روانشناسی ما موقع سوال و مشورت دو حالت داریم ، حالت اول اینکه موضوع چشم و دلمونو گرفته و برای این مشورت میکنیم که دیگران هم تایید کنن ، میخواهیم جواب خودمون رو از دهن دیگران بشنویم ، تو این حالت مخالفت دیگران رو اصلا نمیپسندیم و حالت دوم اینکه بدون پیش زمینه ذهنی میاییم سوال میکنیم و به هیچ طرف موضوع تمایل نداریم ، تو این حالت روی مخالفت یا موافقت دیگران حساسیتی نداریم و فقط دلایل و نکاتی که بیان میشه برامون مهمه .
.
فقط حرف اگزوز و صدا نیست.تو بحث هولدر موبایل و همینطور جی پی اس هم اگر اشتباه نکنم شما اومدی گفتی که نه جی پی اس به چه درد میخوره و هولدرم به کار آدم نمیاد.کلا مشکل الان اون مخالفت همیشگی شماست.اگرم بحث مادیات و پوله که میگی حیفه خب 30 تومنم پول نینجای 5000 دلاری دادن و 8.5 پول پای ان اس دادنم حیفه.در جواب قسمت روانشناسیت هم اون سوال اگزوزم من نپرسیدم که مخافت کسی بخواد ناراحتم کنه
سلام موتور من ۱۴۰۰ تا راه رفته ولی هرکاریش میکنم از ۱۴۰ تا بیشتر نمیره مال شما هم اینقدر میره ؟
اکثر اوقات که به ۱۳۰ هم نمیرسه
دوست عزیز مگه قراره چقدر بره؟؟؟؟؟؟؟
این موتور تو بهترین شرایط و با جی پی اس 125 تا بیشتر نمیره و نخواهد هم رفت/
من خودم ان اس داشتم 140 تا هم باهاش رفتم اما میدونم که 140 تا نبود/
بعدم آب بندی این موتور تا 2000 تاس اگه این جوری بخوای گازش بدی زود پشیمونت میکنه/
چون ان اس موتوری نیس که بخوای بهش فشار بیاری/
دوستان یه سوال
مصرف ns رو کسی اندازه گرفته که دقیق صدی چند میسوزونه؟
حساب کرده مثلا با 10 لیتر بنزین چند کیلومتر میتونه بره؟
(می دونم اتوبان و داخل شهر و شب و اینها فرق داره، کلی می خوام بدونم)
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
میانگین صدی 3 می سوزونه
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)