FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 259 از 490 نخستنخست ... 159209249255256257258259260261262263269309359 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,581 به 2,590 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #2581

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    4 اسب بخار افزایش اونم ان اس ؟؟!
    نینجا با اگزوز و هدرز یوشیمورا حدود 3 اسب بخار قدرت اضافه میشه ، بعد ان اس ... ؟
    منبع حرفم هم نمودار داینو از خود یوشیمورا هست ، نه چیز دیگه .
    پول اگزوز برای ان اس دور ریختن پوله ، چون با 250 سی سی هم نمیشه صدای خوب گرفت مگر بشرط دو سیلندر بودن ، حالا خود دانید ...

  3. تعداد 4 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2582

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    4 اسب بخار افزایش اونم ان اس ؟؟!
    نینجا با اگزوز و هدرز یوشیمورا حدود 3 اسب بخار قدرت اضافه میشه ، بعد ان اس ... ؟
    منبع حرفم هم نمودار داینو از خود یوشیمورا هست ، نه چیز دیگه .
    پول اگزوز برای ان اس دور ریختن پوله ، چون با 250 سی سی هم نمیشه صدای خوب گرفت مگر بشرط دو سیلندر بودن ، حالا خود دانید ...
    داداش من تو انجمن زیاد دیدم هرکی هر چی میگه شما میای یه نهمیاری.هم تو پیج نینجا هم تو ان اس.به نظرم هر کسی آزاده هر کاری میخواد رو موتورش انجام بده تا وقتی به کسی یا چیزی لطمه نزنه.دوستان سوال میپرسن تا جواب بگیرن.شما اطلاعات داری ولی همش فاز منفی میدی به همه.

  5. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2583

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تعویض اگزوز خوبه ولی در کنارش باید فیلتر هوا با مدل آزادتر تعویض بشه و همچنین سوخت دوباره دقیق تنظیم بشه... قابل توجه دوستانی که نینجا یا بقیه موتورهای انژکتور رو با تعویض اگزوز تیون میکنن، ترکیب سوخت با اینکار لین یا کم ملات میشه و هم تغییر در راه رفتن رخ نمیده هم انجین آسیب میبینه ولی کاربراتوریا راحت میتونن تنظیم دستی انجام بدن....

  7. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2584

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    داداش من تو انجمن زیاد دیدم هرکی هر چی میگه شما میای یه نهمیاری.هم تو پیج نینجا هم تو ان اس.به نظرم هر کسی آزاده هر کاری میخواد رو موتورش انجام بده تا وقتی به کسی یا چیزی لطمه نزنه.دوستان سوال میپرسن تا جواب بگیرن.شما اطلاعات داری ولی همش فاز منفی میدی به همه.
    من دیدم کسایی که به عشق صدا و شتاب چند میلیون خرج کردن و بعد که نتیجه دلخواه نگرفتن تو ذوقشون خورده ، میخوام کسی اشتباه رو دوبار انجام نده ،این پولها راحت بدست نمیاد که راحت خرج بشه آدم حیفش میاد یه نفر بیخود هزینه کنه ، سوال و جواب و فروم به همین درد میخوره ، ولی خب آخرش هم که نوشتم "خود دانید ..." ولی شما توجه نکردی و کسی هم شمشیر بالا سر کسی نگذاشته ، هر کی نظر خودشو میگه و هر شخص هم به حرفی که پسندید ، عمل میکنه .

    از نظر روانشناسی ما موقع سوال و مشورت دو حالت داریم ، حالت اول اینکه موضوع چشم و دلمونو گرفته و برای این مشورت میکنیم که دیگران هم تایید کنن ، میخواهیم جواب خودمون رو از دهن دیگران بشنویم ، تو این حالت مخالفت دیگران رو اصلا نمیپسندیم و حالت دوم اینکه بدون پیش زمینه ذهنی میاییم سوال میکنیم و به هیچ طرف موضوع تمایل نداریم ، تو این حالت روی مخالفت یا موافقت دیگران حساسیتی نداریم و فقط دلایل و نکاتی که بیان میشه برامون مهمه .


    .

  9. تعداد 8 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2585

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    من دیدم کسایی که به عشق صدا و شتاب چند میلیون خرج کردن و بعد که نتیجه دلخواه نگرفتن تو ذوقشون خورده ، میخوام کسی اشتباه رو دوبار انجام نده ،این پولها راحت بدست نمیاد که راحت خرج بشه آدم حیفش میاد یه نفر بیخود هزینه کنه ، سوال و جواب و فروم به همین درد میخوره ، ولی خب آخرش هم که نوشتم "خود دانید ..." ولی شما توجه نکردی و کسی هم شمشیر بالا سر کسی نگذاشته ، هر کی نظر خودشو میگه و هر شخص هم به حرفی که پسندید ، عمل میکنه .

    از نظر روانشناسی ما موقع سوال و مشورت دو حالت داریم ، حالت اول اینکه موضوع چشم و دلمونو گرفته و برای این مشورت میکنیم که دیگران هم تایید کنن ، میخواهیم جواب خودمون رو از دهن دیگران بشنویم ، تو این حالت مخالفت دیگران رو اصلا نمیپسندیم و حالت دوم اینکه بدون پیش زمینه ذهنی میاییم سوال میکنیم و به هیچ طرف موضوع تمایل نداریم ، تو این حالت روی مخالفت یا موافقت دیگران حساسیتی نداریم و فقط دلایل و نکاتی که بیان میشه برامون مهمه .


    .
    فقط حرف اگزوز و صدا نیست.تو بحث هولدر موبایل و همینطور جی پی اس هم اگر اشتباه نکنم شما اومدی گفتی که نه جی پی اس به چه درد میخوره و هولدرم به کار آدم نمیاد.کلا مشکل الان اون مخالفت همیشگی شماست.اگرم بحث مادیات و پوله که میگی حیفه خب 30 تومنم پول نینجای 5000 دلاری دادن و 8.5 پول پای ان اس دادنم حیفه.در جواب قسمت روانشناسیت هم اون سوال اگزوزم من نپرسیدم که مخافت کسی بخواد ناراحتم کنه

  11. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2586

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس۱۳۵
    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    Last Online
    11-06-1395 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام موتور من ۱۴۰۰ تا راه رفته ولی هرکاریش میکنم از ۱۴۰ تا بیشتر نمیره مال شما هم اینقدر میره ؟
    اکثر اوقات که به ۱۳۰ هم نمیرسه

  13. #2587

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ns
    شغل و حرفه
    صنعتگر
    نوشته ها
    37
    تشکر
    29
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-04-1396 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط baba نمایش پست ها
    سلام موتور من ۱۴۰۰ تا راه رفته ولی هرکاریش میکنم از ۱۴۰ تا بیشتر نمیره مال شما هم اینقدر میره ؟
    اکثر اوقات که به ۱۳۰ هم نمیرسه
    سلام مال من هم همینطوریه فکر کنم فیلتر هوا شو عوض کنی بهتر بشه دمای هوا ورطوبت هم موثره تو هوای گرم و خشک راندمان همه موتور ها کمتر میشه ویخورده لش میشن....

  14. کاربر زیر از hossseyn برای این پست تشکر کرده است


  15. #2588

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط baba نمایش پست ها
    سلام موتور من ۱۴۰۰ تا راه رفته ولی هرکاریش میکنم از ۱۴۰ تا بیشتر نمیره مال شما هم اینقدر میره ؟
    اکثر اوقات که به ۱۳۰ هم نمیرسه
    دوست عزیز مگه قراره چقدر بره؟؟؟؟؟؟؟
    این موتور تو بهترین شرایط و با جی پی اس 125 تا بیشتر نمیره و نخواهد هم رفت/
    من خودم ان اس داشتم 140 تا هم باهاش رفتم اما میدونم که 140 تا نبود/
    بعدم آب بندی این موتور تا 2000 تاس اگه این جوری بخوای گازش بدی زود پشیمونت میکنه/
    چون ان اس موتوری نیس که بخوای بهش فشار بیاری/

  16. تعداد 4 کاربر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2589

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-08-1403 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یه سوال
    مصرف ns رو کسی اندازه گرفته که دقیق صدی چند میسوزونه؟

    حساب کرده مثلا با 10 لیتر بنزین چند کیلومتر میتونه بره؟
    (می دونم اتوبان و داخل شهر و شب و اینها فرق داره، کلی می خوام بدونم)


    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  18. #2590

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میانگین صدی 3 می سوزونه

  19. تعداد 2 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:31 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا