
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ممنون آقا نیما
اولی که خیلی نازکه زیاد جالب نیست ولی دوتای بعدی خوشگلن .. الان کدوم اینا تو بازار موجود هست و حدود چه قیمتیه؟ خودتون از نزدیک کسی رو دیدین اگزوز بسته باشه؟ چون باید صدای اگزوز رو شنید و طبق سلیقه انتخاب درست کرد .. ارزون نیست که خوشت نیومد ببری عوض کنی
من کسی رو ندیدم اگزوز درست حسابی انداخته باشه
هر چی دیدم با جوشکاری و خروندن و کثافت کاری
ممنون
یه سوال دارم : دنده یک و دو رو اگه تا دور موتور 7-8 پر کنیم ایرادی داره؟ تو دراز مدت مشکل سازه یا مشکلی نداره؟ چون شنیدم می گن یک و دو رو نباید زیاد گاز بهش داد
تنها دنده هایی که میشه تو شهر دور موتورو زیاد برد بالا همین دو تا دندس و 3
اونم گاز ندیم که نمیشه منظور اینه که بیخودی فشار نیاری ...
زیاد فشار هم بیاری دو حالت داره یا انجین یهو آسیب میبینه یا
به مرور زمان عمرش کوتاهتر میشه و مستهلک میشه
دوستانی که ساسات میکشن موتور خاموش میشه باید ساساتو قبل
استارت بکشن اگر بعد از روشن شدن موتور بکشید خفه میکنه
سلام دوستان عزیز
یه سوال فنی : من یهو شتاب میگیرم تو دنده 3 یا 4 دور موتور بین 6 و 7 که میرسه یه لحظه انگار موتور خاموش میکنه و دوباره یهو شتاب میگره . علت چیه البته این قطع و وصل در هر نیم ثانیه هستش و موتور بعدش کنده میشه از مین انگار .
خواستم شمع ها رو عوض کنم میخاستم ببینم چه شعمی رو معرفی مکنید .....
مخلص همتون هم هستم
با سلام خدمت دوستان
آقا شمع خوب برای این موتور چی پیشنهاد میکنید؟
اصلا" لازم هست شمعاشا عوض کنیم؟
فقط شمع فابریک خودش هیچ شمعی جواب نمیده من همه شمعی رو امتحان کردم...
سلام دوستان ns مدل 93 یا 92 چند هست قیمتش الان.
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
خریداران محترم موتورسیکلت پالس NS ۲۰۰ با سپاس از انتخاب شما لطفاً هنگام استفاده از موتورسیکلت به نکات زیر توجه نمائید:
۱-باطری این موتورسیکلت می بایست توسط اسید با مشخصات زیر پر شود: -اسید سولفوریک با درصد ۴۳ و گرانروی ۳۳/۱ در دمای ۲۰ درجه سانتیگراد. (لازم به ذکر است که اسید مورد نظر در ظرفی مخصوص با مقدار تعیین شده به همراه موتورسیکلت به شما تحویل داده خواهد شد.) ۲-پس از اضافه نمودن اسید به باطری ، این باطری می بایست توسط شارژمخصوص این نوع باطری که در باطریسازی های معتبر موجود می باشدبه مدت ۸ ساعت شارژ اولیه گردد. ۳-میزان روغن موتور را از نشانگر آن که در سمت راست انجین موتور قراردارد بررسی نمائید. ۴-میزان آب رادیاتور نیز می بایست همواره بین علامت حداکثر(MAX) قرار داشته باشد. ۵-پس از این که موتورسیکلت برای مدتی کارکرد فن رادیاتور می بایست اتوماتیک روشن شود وپس ار چند لحظه با خنک تر شدن دمای آب خاموش گردد. ۶-از بازکردن درب اصلی رادیاتور خودداری نمائید وبرای اضافه کردن آب رادیاتور همواره از درب مخزن ذخیره استفاده نمائید. ۷-جهت انجام تنظیمات کیلومتر وساعت و... پس از یکماه برای دریافت دفترچه کامل راهنما به نمایندگی مراجعه نمائید. ۸-خریداران محترم، موتورسیکلت پالس NS ۲۰۰ دارای انجین ۳ شمع و ۴ سوپاپ میباشد.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
INSTA : vahid.1995
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)