|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
دیروز تو فروشگاه بدجوری بین آپاچی و ان اس گیر کرده بودم راستش نمی خواستم 9 تومن هزینه موتور کنم یه آپاچی مشکی برداشتم 6200 با ان اس 2500 فرقش بود
طرف دید چشمم ان اس رو گرفته حتی گفت می تونم 2 تومنش رو دو قسطه ازت بگیرم(یه کم آشنا بود)
هنوزم ان اس از مخم بیرون نرفته ولی با سواری آپاچی بیشتر حال کردم باهاش راحت ترم از طرفی ان اس یه ابهت دیگه ای داره به نظرتون تا دیر نشده ببرم یه چیزی کم کنه ان اس بگیرم یا همین آپاچی رو نگهدارم؟
سلام دوست عزیز ان اس از هر نظر که بگی از آپاچ سرتره البته خودم آپاچ داشتم تنها چیزی که آپاچی از ان اس بهتره قیمتشه
اگه خودت میپسندی ان اس بخر
سلامپالس 200 قدیمی ها ، آمپر بنزینم همش فول نشون میده ، مشکل از کجاشه؟چطور درستش کنم؟
سلام ایا میشه ns رو از دبی خرید؟ یعنی اصلا تو دبی هست که بخرم؟
سیم کشیو چک کنید. سوکت چک بشه. در وحله آخر ممکنه شناور گیر کرده باشه. باید باز و سرویس بشه.نوشته اصلی توسط cho0bin
هیچ کاری نشد نداره. اگه بخاطر کاهش هزینه‌ها میخواین این کارو بکنین باید بگم قبلا امتحان شده و به صرفه نیست !
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
.
نه برادر من نکن بابا جان ns هنوز یه ساله اومده اینهمه تو تعمیرگاه ریخته اینهمه با کاکرد پایینشو گذاشتن برا فروش مگه چقد از آپاچی بیشتر میره؟؟؟ 10 کیلومتر... من خودم میخاستم ان اس بگیرم پولشم همین الان دارم اما پشیمون شدم به قیمت بالاش نمیرزه اونم موتور هندی... بعدشم موتورت رو نمایشگاه دار ازت 5700برمیداره 5900میزاره برا فروش میرزه آیا؟؟؟ تازه میخای شرایط هم برداری که موتور برت گرونترم در میاد
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
قیمت ns به دلار چند میشه؟
فکر کنم 1600 دلاره
یعنی 5-6 تومن؟؟؟!!!
بله و شاید هم کمتر ، ولی خب وقتی میاد تو ایران گمرکی زیاد بهش میخوره و شرکتم علاوه بر سود خودش هرچی عشقش بکشه میکشه رو قیمتش و میشه 9 تا 10 تومن
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)