موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

نوشته اصلی توسط Gladiator

بله و شاید هم کمتر ، ولی خب وقتی میاد تو ایران گمرکی زیاد بهش میخوره و شرکتم علاوه بر سود خودش هرچی عشقش بکشه میکشه رو قیمتش و میشه 9 تا 10 تومن

البته این جوریم نیست شرکتش روز اول با قیمت 7.7 میفروخت که البته باید هزینه های مربوط به شماره گذاری رو هم در نظر گرفت

کلان هر چی تو ایران تولید بشه از نمونه خارجیش هم گرونتر هم بی کیفیت تره دقیقا مثل قانون نسبیت انیشتن لامصب

نوشته اصلی توسط sobhanpk

اگه از دبی بیاری و از گمرک رد نشه چند میشه؟؟

میشه همون قیمتی که از دبی خریدی + هزینه رد کردنش توسط قاچاقچی و اون موقع موتور شما کالای قاچاق محسوب میشه

نوشته اصلی توسط sobhanpk

اگه از دبی بیاری و از گمرک رد نشه چند میشه؟؟

دیگه ns چیه که از دبی بیاری !!!

دیشب با یه هیوسانگ سر چهار راه آبشناسان انداختم تا 110 km نتونست جلو بزنه بعدشم به سختی دور شد. واقعا ns خیلی با حاله .واقعاً محشره .

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

.
نه برادر من نکن بابا جان ns هنوز یه ساله اومده اینهمه تو تعمیرگاه ریخته اینهمه با کاکرد پایینشو گذاشتن برا فروش مگه چقد از آپاچی بیشتر میره؟؟؟ 10 کیلومتر... من خودم میخاستم ان اس بگیرم پولشم همین الان دارم اما پشیمون شدم به قیمت بالاش نمیرزه اونم موتور هندی... بعدشم موتورت رو نمایشگاه دار ازت 5700برمیداره 5900میزاره برا فروش میرزه آیا؟؟؟ تازه میخای شرایط هم برداری که موتور برت گرونترم در میاد

دوست عزیز خواهشمندم انقد آپاچی و ns رو در هیچ زمینه ای قیاس نکنید .ns از هر زمینه ای بگی از آپاچی سرتره .هر موتوری و بخوای هر روز گازو ببندی بهش زود خراب میشه.

تا ی ماه پیش ان اس زرد خشک داشتم الان هیو
قبول دارم شتاب و نرمی خوبی داره حتی بهتر از هیوسانگ ولی برادر من مطمنی تا 110 تا نتونست بگیره ؟! من هیچ تعصبی رو هیچکدوم ندارم جفتشم سوار شدم ولی هیوسانگ رو 3 ان اس و امثالهم رو نابود میکنه

برای درگ باید شرایط درست و درمون باشه و اینکه سر چهار راه بغل یه موتور گازشو بگیری ازش جلو بزنی ملاک نیست

هیوسانگ رو هم زیاد با ان اس درگ انداختیم و همیشه ان اس بازنده بوده

بنده فعلا هیو ندارم ولی اگر داشتم مطمئن باشید همه آخر هفته ها در خدمتتون بودم

درسته ان اس شتاب قابل قبولی داره ولی به هیچ عنوان تو درگ حریف هیو نمیشه اگر هم بشه مشکل از راکب هیوسانگه نه خود موتور

ما هم صحبتی از نینجا نکردیم

صحبت ان اس و هیو بود

بله هیو تو شتاب اولیه تو 250 های پلاک دار تنبله اونم نه از همشون بعد نینجا و مگلی تو رده سوم قرار میگیره

تعصبی هم در کار نیست ولی یه سری مقایسه ها قیاس مع الفارقه و نباید انجام بشه