|
|
|
|
|
|

یک پست از کل تغییرات ممکن رو میگم بهتون که ممکنه بعضیاشو انجام بدم(البته حق نمیدونم راضی بود بگم یا نه ولی حیف این همه اطلاعات دوست عزیزمون از دست بره و تمام اطلاعت از دوست عزیز و استاد گرامی خودمون masud rm هست):
-تعویض رینگ و پیستون یاماها سرو
-تعویض گیربکس با xl 150
-تعویض چهارشاخ کلاچ به شش فنر و تعوبض فنر ها به فابریک cg
-تعویض ترانزیستور با honda cdi
-تعوبض کوئل با cb250
-تعویض بوبین با cb 250
-تعویض پیچ هوای کاربرات و خوراندن زیگلور 55 و سوزن و اضافه کردن پیچ هوای ثانویه
-تعویض با سوپاپ crf 230
-تعوض زنجیر تایم ax1
-تبدیل کمکهای جلو به گازی
-تقویت تنه و توپی عقب
حالا ببین این موتور چی میشه با این قطعات...
دوستانی که از قیمت هرکدوم اطلاعی دارند یک نظر بدند،من قیمت رینگ و پیستون اصل رو دارم و گفته 250 تومن.
سلام
درمورد تعویض گیربکس با xl150 ،
دنده های xl150 ریز هست ولی دنده های فلات 250 درشت برای تعویض چیکار کنیم بهتر ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)