موضوع: تاپيك جامع convert falat to ktm

نوشته اصلی توسط Diablo

ممنون ار توضیحاتت
امروز موتور بردم تعمیرگاه یکی از رفقا تو گاراژ دارا (علی جلو بندی)شاگردش قبلا موتور ساز بوده موتورو از هم باز کردیم بعضی چیزاشو عوض کردم بعضی چیزاشو تعمیر کردم. بوش دوشاخ تنش عوض شد بلبربنگ چرخ عقب باس عوض شه. چه بلبرینگی بگیرم؟
ساچمه دور گردن عوض کردم. اگزوز تعمیر کردم. وقتی تخته گاز میرم موتور دل دل میزنه فک کنم از سیستم برق باشه شما چی فک کی کنی؟


راستی من الان دقیقا نمی دونم چرخام چند اینچ اند واسه اف رود چه سایزی مناسبه لطفا مشخصات دقیق بده تا خرجمون دوتا نشه

18*21



يك چيزي ميگم دلخور نشي!
موتور رو بفروش يا طرح كي تي ام بخر يا روان

اون طرح راديسون مونور نميشه واست به دلايل زير:
1-ضعف كمك عقب توي شيب ها
2-جنس بد فلاپها كه هي ميشكنه
3-قدرت كمتر از طرح كي تي ام
4-اصطحلاك بالا(زود لش ميشه)
توي سايت در موردش بحث زياد شده

---------- Post added at 11:40 PM ---------- Previous post was at 11:38 PM ----------

در كل هركس براي كوه طرح راديسون خريده راضي نبوده

موتوراي ما هم همچين مالي نيستند اما از اون يك درجه بهترند
كه واقعا ارزش داره عوض كني.البته اگه پول داري موتور ژاپني بخر!

---------- Post added at 11:45 PM ---------- Previous post was at 11:40 PM ----------

دلدل كردن شايد از تنظيم نبودن كاربرات باشه(بنزين زياد واردش ميشه)
شايد قوطي برق باشه
شايد شمع باشه
شايد فيلتر هواي كاربرات كثيفه


مال من بلبرينگ سايز 202 بود
فقط هرچي ميگيري جنس خوب بخر
بوش چرخ عقب رو هم فولادي بزار
لوله نزاره!!
اگه لوله باشه باز دوباره خراب ميشه

نوشته اصلی توسط Diablo

موتور خوب سراغ داری

شرایط از دم قسط ماهی هزار تومن
الان اگه یخوام اینو بفروشم :خلی ریز 1 میلیون
بخوام بخرم بالای 2 میلیون
من قسط و قرضامو بدم مردم و بانک نیان در خونم موتور طرح پیشکش البته فعلان

---------- Post added at 05:20 AM ---------- Previous post was at 05:17 AM ----------

بلبرینگ مارک خواصی مد نظر نداری
البته استوک ژاپنی هر کدوم 30 چوب که گرونه

اگه منظورت بلبرينگ چرخ عقبه
از دونه 2.500هست به بالا
برو گاراژدارها اونجا جنس خوب هم دارن
آمريكايياش تقلبيه
چيني هم نخر
ايراني هام كه رفتن براي صنايع نظامي بلبرينگ ميسازن و براي بازر جنس چيني بسته بندي مي كنند!
همونجا با فروشنده مشورت
كن
كلا 10-15 بيشتر نميشه

نوشته اصلی توسط masoud rm

بله میشه رادیات گذاشت وحدود 60 چوق اب میخوره یعنی یه رادیات وشلنگاش بعد یه تعمیر کار ماهر که ببنده ولی به نظر من احتیاج نداره

---------- Post added at 10:36 AM ---------- Previous post was at 10:32 AM ----------



اگه اشتباه نکنم این دو تا عکس شیر بنزین هستند روش کار کردشون هم وقتی موتو ر روشن باشه توسط مکش موتور بز ووقتی خاموش باشه بسته میشه مثل موتورهای کاب .....ویو

به به آقا مسعود از اين طرفها؟!!!

مشهد هستيد؟

نوشته اصلی توسط Diablo

آقا من یه کارایی صورت دادم که توضیحات و عکساشو شب می زارم

تاپيك جدا بزن
اينجا جاش نيست

خب رينگ رو عوضش كن

رينگ دست دوم 10-15بيشتر نيست
ولي موتور رو عوض كني بهتره

یک پست از کل تغییرات ممکن رو میگم بهتون که ممکنه بعضیاشو انجام بدم(البته حق نمیدونم راضی بود بگم یا نه ولی حیف این همه اطلاعات دوست عزیزمون از دست بره و تمام اطلاعت از دوست عزیز و استاد گرامی خودمون masud rm هست):
-تعویض رینگ و پیستون یاماها سرو
-تعویض گیربکس با xl 150
-تعویض چهارشاخ کلاچ به شش فنر و تعوبض فنر ها به فابریک cg
-تعویض ترانزیستور با honda cdi
-تعوبض کوئل با cb250
-تعویض بوبین با cb 250
-تعویض پیچ هوای کاربرات و خوراندن زیگلور 55 و سوزن و اضافه کردن پیچ هوای ثانویه
-تعویض با سوپاپ crf 230
-تعوض زنجیر تایم ax1
-تبدیل کمکهای جلو به گازی
-تقویت تنه و توپی عقب
حالا ببین این موتور چی میشه با این قطعات...
دوستانی که از قیمت هرکدوم اطلاعی دارند یک نظر بدند،من قیمت رینگ و پیستون اصل رو دارم و گفته 250 تومن.