موضوع: تاپيك جامع convert falat to ktm

نوپو من یه سوال داشتم میشه روی این یه رادیات روغن گذاشت و اگه میشه چقدر خرجشه 

نوشته اصلی توسط hamid reza

نوپو من یه سوال داشتم میشه روی این یه رادیات روغن گذاشت و اگه میشه چقدر خرجشه

بله میشه رادیات گذاشت وحدود 60 چوق اب میخوره یعنی یه رادیات وشلنگاش بعد یه تعمیر کار ماهر که ببنده ولی به نظر من احتیاج نداره

---------- Post added at 10:36 AM ---------- Previous post was at 10:32 AM ----------

نوشته اصلی توسط hamid reza

این اویل پمپ ها ماله موتوره کسی روش کارشون نمیدونه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اگه اشتباه نکنم این دو تا عکس شیر بنزین هستند روش کار کردشون هم وقتی موتو ر روشن باشه توسط مکش موتور بز ووقتی خاموش باشه بسته میشه مثل موتورهای کاب .....ویو

این اویل پمپ ها ماله موتوره کسی روش کارشون نمیدونه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اخه واسه فلات که رادیات روغن نیاز نیست.اونجور مورد دار گرم نمیشه که.هم پره های سیلندرشم بزرگو درازن و گرما رو خوب دفع میکنن.اگه خیلی گرم میشد شاید اون لاستیک های بین پره ها یه ذره میسوخت و گشاد میشد و می افتاد اما اصلا نمی افتن.تازه اون مورد باز لحاظ نشه هم گرماش خیلی معمولیه اصلا نمیشه گفت موتوریه که تو فشار یا دنده پایین مورد دار گرم میشه

آخه من سلطان فشار آوردن به موتورم هر موتوری میخرم  نگاه میکنم رادیات داشته باشه که کمتر پدرش دربیاد  تازه همشون با رادیات زیر 9ماه رینگ ضعیف میکنن من موتورامو فقط پیش یه نفر میبرم برای تعمیر من میشناسه میگه حتما موتور رادیات دار باید بخری  مثلا 400 کیلومتر این میکشه یه سره یا نه

اخه رادیات روغن تاثیر چندانی نداره که موتوریکه دماش بالا میره رادیات روغن داشته باشه باز دما بالاست و خیلی تاثیرش کمه.اما اگه از اول طراحیش طوری باشه که گرماش کم باشه سقف گرماش بسیار پایین تر خواهد بود .از این موتورای تریل همه اون حد شدید کار میکشن منم شده کوهی رو با فلات اکثرا با دنده 1 مثلا به مدت 45 دقیقه بالارفتم و گرمای ازار دهنده ای ندیدم.البته تو فلات اگه محافظ لوله اگزوز بی افته گرما تو پای راست مشهوده که اونم گرمای اگزوزه نه انجین.شایدم فلات ما چون ژل زادو هم تو انجینش ریختیمو یکی از خصوصسیاتش کم شدن گرمای موتوره .گرماش یکم هم پایین تر اومده.اما کلا فلات گرماش کمه
یه موتور با طرح و انجین فلات با شاسی و انجین نوک مدادی رنگ هس که رادیاتور روغن هم داره اما سیلندرش 200 سی سی هست.اگه تاکید دارین فوقش از رادیاتور اون که مخصوص این فرمت انجینه میتونید استفاده کنید.حتما سازنده اون واسه بازار با رادیات ارایه داده