موضوع: تاپيك جامع convert falat to ktm

دوستان من موتورم فلات 200 هس ولی ا 250 سرعتش با دنده زنجیر عادیش ینی 47*17 بیشتراز 250 هس من هم 250 2تا داشتم فروختم 250 شاسی زود ترک مینداخت و صدای انگشتی موتور زیاد میشد بعد ی مدت من ب شخصه الان 2 ساله ک هم 200 هم 250 دارم (250 رو فروختم)200 رو بیشتر قبول دارم ولی از نظر قدرت 250 خودم ک با تغییرات در حد شمعو هواکشو کاربراتو اینا بود 250 ی لاستیک ازم جلوتر بود.حالا بگزریم میخاستم بدونم ک من الان 200ام رفت برا تعمیر اساسی سیلندرش خط افتاد دنبال پیستون 25 هستم و تراشکاریو اینا....
الن من قراره زنجیر تایمش
کمان زنجیرش نو بخرم چی بخرم بش بخوره جنسش عالی باشه.؟؟؟؟؟؟


راستی من تاپ اسپیدم در جهت باد با 47*17 127کیلومتر بود.من الن اولا میخام بدونم ک برا این موتور چکارش کنم ک زورش برقش سوختش با همین 47*16 من موتورم رو صفحه جلو 16 بهتر جواب میده فشار میاد 17 تو کوه.وضعیت موتور من در حالت عادی اینا هس:
+شمعش ی ساله ایریدیومه الان تموم ده دوباره میخام بگیرم.
+زیر صندلی هواکش درپوشش بازه و موتوراز نر هوا ب نظر خودم کم نمیاره
+صفحه کلاجش جنسش عالیه چون من بالای 6 ماهه دارم استفاده میکنم هنوز موتورم ب اون صورت صفحه هاش اب نشده(موتورم 1 ب 2 بالا میاد)
چارشاخشو تعویض کرده بودم xl 6فنره اندختم با 7 تا صفحه

همینا بود همونطور ک گفتم عادیه موتورم ب نظره خودم !
الن ی راهنمایی کنید بگین ک من الن هم اسپید میخام هم قدرت ینی اسپید ب صورت رااااحت بیاد رو 130 ی بیشتر قدرتشم هم چنین.(ا نظر مالی مشکلی نی ولی زیادم خرج نندازینا )
هر وسیله و کاری نیازه با توضیح بم بگین.
راستی اینجا تو استان گلستان شهر کردکوی ی همین دوربر تو کوه جاده ها سنگیو خاکی زیاده ی کمک عقب با منبع تنظیم هوا داره ک مثه crmهس اونجوری میشه گزاشت؟؟؟؟؟!
چکار میشه کرد کمکاشو خشکه یکم
کله خرجاشم بگین ممنون میشم

ببخشید زیاد حرف زدما