FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

Threaded View

  1. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    ....
    نوشته ها
    223
    تشکر
    311
    Last Online
    27-12-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شفی عزیز اگه پست اولم خونده باشی از اون اقا سوال کردم محاسبات داره؟ بلدی؟ موتور نترکه یا خود سوز نشه!
    پس اگه به اندازه تراش بدی که ضریب اطمینان بالا بمونه مشکل ساز نمیشه!
    اما در مورد حجم! من نمیخام مگلیم cbr  بگیره! همین که مگلی های دیگرو بگیره جولو 4تا ماشین کم نیاره بسه! مگلی مثال بود!

    در مورد صحبت نویا!
    یه مثال خیلی خیلی کوچیک از صنعت میزنم!
    نویا جان میدونی چرا هیوندا شده هیوندا و با ایران خودرو قابل قیاس نیست؟؟؟
    می دونی چرا ایران خودرو تلرانس(خطا) همه ماشینا قطعاتش بالاس؟؟ با اینکه تمام دستگاه  ساخت و تولید مانند کارخونه اصلی مثل پژو از المان اوردن نصب کردن! 
    یکی از علت اینه که تو هیوندا هفته ای یا ماهانه خط تولید 1روز تعطیل میشه مسولین نگهداری خص میان دستگاه چک میکنن و همه کالیبراسیون میشن اما تو ایران خط همیشه فعال تا یه دستگاه خرابشه تمیرش کنن
    کالیبراسیون یعنی تنظیم دستگاه  و جلوگیری از خطای ایجاد شده!
    اون فرز cnc  که عکسشو گزاشتی کار سوراخکاری برقو سیلندر میکنه دقتش  0.0001 اما همین دستگاه بدون رسیدکی دقتش میاد رو 0.01 که این فاجعه میشه!
    منطور از همه این حرفا اینه نمیشه رو کار هر کارخونه ای حساب کرد! مگلی؟ باجاج؟ یا کویر؟ نیرو محرکه؟
    اگه موتورم هندا کاوازاکی یا هیوندا بود حرفتو قبول میکردم اما حالا نه!
    خود هندام واسه میلینگ پیستون قطعات تلرانس میزاره! واسه شهری تلرانس پاین قیمت پایین! اما موتو مسابقش 100 براب دقت هزینه سر سام اور!!! پس هندام داشته باشیم میشه بهترش کرد که کره هرکس نیست!!!!!!
    امید وارم به یه نتیجه رسیده باشیم!
    شفی عزیز یه نکته هم بگم! 30% واسه شتاب سرعت! اما 70% انگیزه هدفم خودمم که طرحی بدم انجام بشه و صحیح و خطا کنم! یجور تفریح یا عشقه! اگه نه میرم میدم تیون کنن یا یه موتور قویتر میخرم!
    یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!

  2. تعداد 2 کاربر از BEHDAD برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا