FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    ....
    نوشته ها
    223
    تشکر
    311
    Last Online
    27-12-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب شد این تاپیک دیدم


    اقای k1_kdl 7 صفحه این تاپیک خوندم متوجه شدم میتونی جواب سولام بدی و یه همکاری کنیم!
    شمارتو پی ام کن کلی کارت دارم!
    قبل سولام بگم دانشجو ساخت تولید تراشکاری و.... ردیفه لازم نیست مثال کش و کشیدن واسه رسوندن منظورت بگی
    1.مگل دارم!می میشه تقویت کرد؟ میترسم بترکه! همینجوریش داره میترکه انگار از همه ظرفیت استفاده شده! لابد میدونین که 125زز بوده به 250......        2تا مشکل دارم! سر سیلندر مگلی ریسک تراش بدیم چون کمپرس موتور بالاس لرزش داره! لرزش بیشتر میشه هیچی اما محاسبت داره چند میل تراش بدیم؟ یا اصلا جای تراش داره؟ چون یه موتور دیدم سر سیلندر زیاد کم کرده بود موتور خودسوزی پیدا کرده بود یا بک میزد (وقتی داغ میشد قبل جرقه شمع از فشار کمپرس احتراق انجام میشد)بوش سیلندر که هیچی! فقط پیستونی میخاد بهش بخوره!

    2.واسه هیوسانگ که برقش با ای سی یو و میزان سوخت نمیتونیم زیاد کنیم باید چیکار کرد؟ بیخیالش بشیم موتور انژکتوری دست نزنیم یا بریم دیاگ با برنامه تقویت بخریم ( شنیدم جاهایی ماشینایی مثل هیوندا که متداول برنامه دست کاری کردن ای سی یو دارن! مثلا واسه 206 300 میگیرن واسه ازرا 700 یکاری میکنن شتاب میره بالا ازین کارا که اطلاعتم کمه)


    3.دارم اگزوز میسازم ترکیب میکنم! از اگزوز و نوعه تخلیه با چه کارایی چه صدای میده اطلاعاتی داری؟ اگه داری سولام بپرسم عکس از طرح بزارم!
    شمارت یادت نره بدی!

    4.سوزوکی امیکو همه جوره جون میده واسه تقویت و تو فکرشم! 2تا سیلند داره که دستمون خیلی باز میزاره! 2کاربرات دهنه... با سیستم برق...! یه رادیات روغنم میزاریم که دیگه داغ هم نکنه (اضافه کردن رادیات روغن ار پستای خودت خوندم) سیستم اب خنک که بلوک سیلندر باید عوض شه یه سیستمه دیگس اما رادیات روغن به فکرم نرسیده بود!
    انجینشم همون ng250 suzuku year 1982
    نطرتم در مورد این بگو
    اسمتم بگی ممنون میشم! متاسفنه قرار ملاقات زیارتت نکردم!
    ویرایش توسط BEHDAD : 18-06-1390 در ساعت 11:11 بعد از ظهر
    یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا