نقل قول نوشته اصلی توسط سعید2020 نمایش پست ها
خوب الان میگن ۴۰۰تومان با رینگو پیستون سوپاپ و هزینه تراشکاری

- - - Updated - - -



سه سال پیش رینگو پیستون سوپاپ کامل عوض شد.بعد چون پیک کار میکنم بعضی وقتی موتور خاموش میشه وشمع هم روغنیه.داخل اگزوزم چربه.روغنم بهران تک تاز ۲۰-۵۰ میریختم ولی الان به خاطر ارزون بودن اسپیدی طلایی ۲۰-۵۰ میریزم.این دفعه دوباره میخوام دوباره بهران تکتاز بریزم بیبینم بازم کم میکنه چون دفعه اخر من با روغن بهران تکتاز ۲۰۰۰ تا کار کردم بعد عوض کردم.فقط همین یه بار دیر روغن عوض کردم وگرنه همیشه روی هزار تا روغن عوض میکنم.در ضمن تازه دو ماهه پیک کار میکنم.قبلا کارم یه چیز دیگه بود فقط صبح با موتور میرفتم سر کار و بر میگشتم.

خوب,....پس به طریقی موتورت روغن سوزی رو داره,
البته نه به اندازه قبل که تجربه کرده بودی,
پات رو بزار روی هندل به حالتی که میخوای هندل بزنی, انقدر برو پائین تا فشار کمپرس پات رو نگهداره نزاره بره پائین, همینجور که سنگینی پات رو هندل هست ببین فشار کمپرس چقدر میتونه پات رو بالا نگه داره,.....حالا اگر هندل مثل پنچر شدن لاستیگ اروم اروم بره پائین نشون میده که رینگ پیستون کاملا جذب سیلندر نیست,.....هر چقدر هندل سریعتر پائین بره رینگ و پیستون بیشتر صدمه دیده,....همین آزمایش رو وقتی که موتور کاملا گرم هست هم انجام بده,

بیشتر موقع ها صدمه نمیبینن, بلکه در اثر استفاده روغن و بنزین نامرغوب و تنظیم نبودن موتور, باعث میشه که دوده و جرم حاصله از سوختن روغن و بنزین, فاصله خلاصی رینگ و پیستون رو پُر میکنه و باعث میشه رینگ داخل پیستون گیر بکنه و بیرون نیاد,

آخرین مسئله که خیلی بعیده, اینه که, همه چیز موتورت سالمه و فقط روغن زیاد از حد تو انجین ریختی,