موضوع: روغن ریزی یا روغن سوزی

نوشته اصلی توسط سعید2020

سلام به همه یه موتور تکتاز ۱۲۵ مدل ۸۹ دارم چند وقته روغن کم میکنه چند جا بردم نشون دادم میگن روغن سوزی داره و باید رینگ پیستون عوض کنی ولی چون سه ساله پیش رینگ پیستون همین موتورو عوض کردم اونم بعلت روغن سوزی وگشاد شدن شدن رینگ پیستون یه ذره تجربه دارم که الان میگم اول علتهای تعویض رینگ پیستون سه ساله پیش .اول از همه بوی روغن سوزی بود که وقتی موتورو روشن میکردم میزد تو دماغم .دوم موقع هندل زدن گازو تا نزدیک نصفه گاز میگرفتم تا موتور روشن شه سوم گاز خورش خوب نبود مخصوصا دنده چهار موتورم چهار دنده هست ولی تو دنده چهار راه نمیرفت مجبور بودم همش با دنده سه گاز پر کنم. چهارم دود ابی در جا گاز میدادم دود ابی میکرد. خوب اما الان اول وقتی موتور روشن میکنم یا گاز میدم بوی روغن سوزی حس نمیکنم. دوم با یه نیش گاز با هندل اول یا دوم موتور روشنه سوم گاز خورش عالیه چهارم در جا گاز میدم دود ابی نمیکنه دودش سیاهه که اونم بخاطر تنظیم نبودنه کاربراتوره همین. و دیگه اینکه زیره انجین موتور همیشه چربه شب تمیز میکنم فرداش میبینم بازم چربه به موتور ساز میگم علت کم کردن روغن از چرب بودنه زیرش نیست. میگه مگه چقدر روغن از اونجا میاد بیرون خیلی باشه . اساتید راهنمایی کنن

آقا سعید سلام,

قبل از اینکه احتمال رینگ و پیستون رو بدیم, این موارد رو میشه در نظر داشت,

**اگر زیر موتور روغنیه, و مقدارش زیاد نیست, ممکنه که نشتی از پوسته موتور باشه و وقتی که موتور خیلی داغ میشه, پوسته انبساط زیادی پیدا میکنه و باعث نشتیه ببشتر میشه ولی در حالت کار عادی موتور نشتی خیلی کمتره,

**یه سری از روغن ها نقطه جوش شون پائین تره و در حرارت بالا بخار میشن,

**موتور رو روشن کن نزار گرم بشه, تا حدی که بشه دور موتور رو یه لحظه به 8000~9000 دور رسوند, و تو همون دور بالا خاموش کرد,...شمع رو در بیار ببین غیر از دوده, اثری از روغن دیده میشه یا نه,

**سه سال پیش که رینگ و پیستون رو عوض کردی, سوپاپ ها هم روشون کار شد یا نه,

نوشته اصلی توسط linux_linda

الان تعمیرکاران دستمزد تعویض رینگ پیستون و سوپاپ رو چقدر میگیرن؟

خوب الان میگن ۴۰۰تومان با رینگو پیستون سوپاپ و هزینه تراشکاری

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

آقا سعید سلام,

قبل از اینکه احتمال رینگ و پیستون رو بدیم, این موارد رو میشه در نظر داشت,

**اگر زیر موتور روغنیه, و مقدارش زیاد نیست, ممکنه که نشتی از پوسته موتور باشه و وقتی که موتور خیلی داغ میشه, پوسته انبساط زیادی پیدا میکنه و باعث نشتیه ببشتر میشه ولی در حالت کار عادی موتور نشتی خیلی کمتره,

**یه سری از روغن ها نقطه جوش شون پائین تره و در حرارت بالا بخار میشن,

**موتور رو روشن کن نزار گرم بشه, تا حدی که بشه دور موتور رو یه لحظه به 8000~9000 دور رسوند, و تو همون دور بالا خاموش کرد,...شمع رو در بیار ببین غیر از دوده, اثری از روغن دیده میشه یا نه,

**سه سال پیش که رینگ و پیستون رو عوض کردی, سوپاپ ها هم روشون کار شد یا نه,

سه سال پیش رینگو پیستون سوپاپ کامل عوض شد.بعد چون پیک کار میکنم بعضی وقتی موتور خاموش میشه وشمع هم روغنیه.داخل اگزوزم چربه.روغنم بهران تک تاز ۲۰-۵۰ میریختم ولی الان به خاطر ارزون بودن اسپیدی طلایی ۲۰-۵۰ میریزم.این دفعه دوباره میخوام دوباره بهران تکتاز بریزم بیبینم بازم کم میکنه چون دفعه اخر من با روغن بهران تکتاز ۲۰۰۰ تا کار کردم بعد عوض کردم.فقط همین یه بار دیر روغن عوض کردم وگرنه همیشه روی هزار تا روغن عوض میکنم.در ضمن تازه دو ماهه پیک کار میکنم.قبلا کارم یه چیز دیگه بود فقط صبح با موتور میرفتم سر کار و بر میگشتم.