موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

حالا چیزهایی که من در مورد مگلي دیدم:
نشتي كاسه نمد واتر پمپ
خورد شدن بليرينگ چرخ عقب
شكسته شدن خار دنده استارت
پاره شدن زنجير تايم
سوختن واشر سر سيلندر
سوختن سوپاپهاي گاز و دود
خراب شدن شير وكيومي بنزين
سوختن شارژر باطري
نشتي بنزين از باك
آب شدن تلق چراغ خطر عقب و شلگير عقب از حرارت اگزوز
مفقود الاثر شدن كاور سويچ(باد ميبره)
صدا افتادن مغزي سويچ
نياز به تنظيم مداوم زنجير چرخ
ريختن پيچ م مهره هاي اتصالات در حين حركت
باز شدن سيلندر ترمز عقب از محل اتصال به شاسي
لرزش بسيار شديد در حين حركت
شكستن خود به خود فلاپها
كنده شدن مافلر عقب(منبع اگزوز)
خورده شدن شاسي آلمينيومي عقب توسط زنجيرچرخ
خورد شدن دنده يك
تا خوردن گلويي ورودي هواي كاربرات
باز شدن جاپايي عقب و مفقود شدن در حين حركت
.... خسته شدم ديگه:gg
عجله نكنين عكس هم ميذارم

اینها همه موجوده و به راحتی پیدا میشه حالا من قیمتاشو میدم سر جمع خودتون حساب کنید ببینید کدوم به صرفه تره

نوشته اصلی توسط vahid repsol

حالا چیزهایی که من در مورد مگلي دیدم:
نشتي كاسه نمد واتر پمپ 1000 تومان تعویضش 15 دقیقه نهایت زمان میبره
خورد شدن بليرينگ چرخ عقب هر عدد 10 تومان جنس امریکایی اصلی که اگر 20 تومان دیگه بزاری روش بدی تراشکار بربرینگشو دوتایی مکنه دیگه خراب نمیشه
شكسته شدن خار دنده استارت 1000 تومان
پاره شدن زنجير تايم 25000 تومان
سوختن واشر سر سيلندر تو هر موتور رادیات اب اب نریزی میسوزه یک چیز معمولی هست برای من تاحالا نسوخته با این حال قیمتش 20000 تومان
سوختن سوپاپهاي گاز و دود نه جون من اینو از کجات در اوردی من تاحالا ندیدم =))
خراب شدن شير وكيومي بنزين 10000 تومان
سوختن شارژر باطري 25000 تومان زیر زین هست و 5 دقیقه بیشتر زمان نمیبره مدل تایوانیش هم تو بازار پیدا میشه که دیگه خراب نمیشه ولی با این حال برای من تاحالا خراب نشده با این که چراغهای موتور همیشه روشن میزارم
نشتي بنزين از باك همون اولش که میخری اگر داشته باشه مشخص میشه و میتونی با استفاده از گارانتیش رایگان یک باک نو بگیری از شرکت با این حال قیمت باکش 200 هزار تومان است که با توجه به باک یک ملیون و هشت صد هزار تومانی هیو خیلی عقلانی تره حتی تو تصادفات
آب شدن تلق چراغ خطر عقب و شلگير عقب از حرارت اگزوز برای من که نشده برای کسایی که داشتن هم دیدم نشه مگر این که اگزوزش رو دستکاری کنی که طبیعیه از فابریک درش اوردی ( راستی برای خودت هم نشده بود :d ) شل گیرش هم مشکل منتاژ هست اگزوز رو پایین میبندن که با بازو بسته کردن دو تا پیچ درست میشه
مفقود الاثر شدن كاور سويچ(باد ميبره) هر چیزی که پیچش بسته نشه یا شل بسته بشه طبیعیه که باد ببره ادمش هم شل بشینه ترک موتور باد میبره دیگه طلق بدون پیچ که جای خود داره مهم اینه که بعد از این که باد برد و چند تا هم ماشین از روش رد شد دور میزنی میبینی جنسش به قدری نرم و خوب بوده که سالم مونده :->
صدا افتادن مغزي سويچ مشکل مونتاژ یک کاغذ بکن زیرش حل میشه ( کسی قیمت کاغز رو نداره ؟ =)) )
نياز به تنظيم مداوم زنجير چرخ والا من میدیم هیو سوارا میگفتن ترک نمیتونن سوار کنن زنجیرش بهم میخوره :ff
ريختن پيچ م مهره هاي اتصالات در حين حركت موتور صفر باید اچارکشی بشه اون هم با این منتاژ بد شرکت
باز شدن سيلندر ترمز عقب از محل اتصال به شاسي موتورو زدی زمین میگی خودش باز شده / اون بلایی که تو سره اون سیلند ترمز در اوردی تانکم بود خراب میشد حالا باز خوبه همون اول که موتورو خریدی شرکت یک دست سیلند ترمز و دیسک و ... کامل بهت مجانی داد حالشو بردی کدوم هیو میو این چیزارو باهاش میدن اینده نگری یعنی این طرف میشناختت :j
لرزش بسيار شديد در حين حركت برای من نداره بازم همون بحث اچارکشی
شكستن خود به خود فلاپها پیچشو بیش از اندازه سفت کنی سنگم باشه میشکنه
كنده شدن مافلر عقب(منبع اگزوز) اچار کشی
خورده شدن شاسي آلمينيومي عقب توسط زنجيرچرخ شل بودن زنجیر
خورد شدن دنده يك من تاحالا ندیدم :-o کجا دیدی به ما هم بگو !!
تا خوردن گلويي ورودي هواي كاربرات خب درست جا نزدی چه ربطی به موتور داره بلد نیستی ببندیش
باز شدن جاپايي عقب و مفقود شدن در حين حركت اچارکشی
.... خسته شدم ديگه:gg
عجله نكنين عكس هم ميذارم

خسته نباشی =d>
راستی یک هیو بود یک بار زدنش زمین هوا رفت نمیدونی تا کجا رفت اخرشم دربو داغون از پارکینگ سر در اورد

نوشته اصلی توسط vahid repsol

حالا چیزهایی که من در مورد مگلي دیدم:
نشتي كاسه نمد واتر پمپ
خورد شدن بليرينگ چرخ عقب
شكسته شدن خار دنده استارت
پاره شدن زنجير تايم
سوختن واشر سر سيلندر
سوختن سوپاپهاي گاز و دود
خراب شدن شير وكيومي بنزين
سوختن شارژر باطري
نشتي بنزين از باك
آب شدن تلق چراغ خطر عقب و شلگير عقب از حرارت اگزوز
مفقود الاثر شدن كاور سويچ(باد ميبره)
صدا افتادن مغزي سويچ
نياز به تنظيم مداوم زنجير چرخ
ريختن پيچ م مهره هاي اتصالات در حين حركت
باز شدن سيلندر ترمز عقب از محل اتصال به شاسي
لرزش بسيار شديد در حين حركت
شكستن خود به خود فلاپها
كنده شدن مافلر عقب(منبع اگزوز)
خورده شدن شاسي آلمينيومي عقب توسط زنجيرچرخ
خورد شدن دنده يك
تا خوردن گلويي ورودي هواي كاربرات
باز شدن جاپايي عقب و مفقود شدن در حين حركت
.... خسته شدم ديگه:gg
عجله نكنين عكس هم ميذارم

داداش موتور پرواز هم که اینجوریا میگی نیست !!!!!!!!!!
واسه من فقط مغزی صدا افتاد که اونم یه چسب دورو زدم حل شد !! اینم ایراد اسمش نیست !!

نوشته اصلی توسط shahrammc

داداش موتور پرواز هم که اینجوریا میگی نیست !!!!!!!!!!
واسه من فقط مغزی صدا افتاد که اونم یه چسب دورو زدم حل شد !! اینم ایراد اسمش نیست !!

بنده عرض کردم ایرادایی که من دیدم و خیلیا هم تجربه کردن
اگه شما ندیدی دلیل بر این نیست که وجود نداره
انشاالله هیچ وقت نبینی و واسه موتورت پیش نیاد و به سلامتی از موتورت استفاده کنی.