موضوع: موتور CF 250 NK

نوشته اصلی توسط dodange61

سلام
دیروز یک سی اف ۲۵۰ نقره ای خریدم
موتورهای قبلی من پالس ۱۸۰ و بنلی ۲۵۰ تک بوده
تا الان۱۵۰ کیلومتر رانندگی کردم و میخوام نقاط قوت سی اف رو نسبت به بنلی تک بگم
گیر بکس سی اف بسیار وران تر و نرم تر است
کالج بهتر
طراحی بروز تر
از نظر استاندارد ساخت و طراحی بسیار بهتر بطوری که سنگینی موتور مثل بنلی روی راننده نیست و در اصطلاح موتور تراز است
اگزوز مخفی
ترمز ای بی اس
صفحه کیلومتر عالی
هندلینگ بهتر
شتاب اولیه بهتر ولی ثانویه بنلی بنظرم بهتر بود
لاستیک بنلی پیرلی بود و سی اف یاسا
چراغ جلوی زیباتر سی اف
زاویه اتک سی اف خیلی بهتره

گیربکس سی اف خیلی داغون تره که صدا تقه دنده یک و دو سه از بنلی هم بیشتره تو گیربکس فکر کنم ان اس خیلی بهتره
سنگینی بنلی مزیته
طراحی سلیقه ولی قیافش باحاله سی اف (از دور)

نوشته اصلی توسط gezhen

گیربکس سی اف خیلی داغون تره که صدا تقه دنده یک و دو سه از بنلی هم بیشتره تو گیربکس فکر کنم ان اس خیلی بهتره
سنگینی بنلی مزیته
طراحی سلیقه ولی قیافش باحاله سی اف (از دور)

تو رو خدا این حرفا رو نزنید اخه وزن سنگین کجاش مزیته؟؟؟

تمام کمپانیهای دنیا دارن وزن رو کم میکنن یعنی اونا از این مزیت بی اطلاعند؟؟

نوشته اصلی توسط میلاد محمودی

تو رو خدا این حرفا رو نزنید اخه وزن سنگین کجاش مزیته؟؟؟

تمام کمپانیهای دنیا دارن وزن رو کم میکنن یعنی اونا از این مزیت بی اطلاعند؟؟

دنیا رو با خودمون مقایسه نکن چون ما یه موتور میخریم که باهاش کارای روزمره انجام بدیم دور دور بریم جاده بریم تفریح و... حالا با همین سی اف و ان اس یه بار تو جاده های ایران بیا یه کامیون از کنارت رد بشه رنگ چهرت دیدن داره

بنظر من تقه گیربکس بنلی بیشتر و ناخوشایند بود
اما سی اف تعویض دنده هاش بهتره البته عالی نیست اما از بنلی بهتره

- - - Updated - - -

بنظر من تقه گیربکس بنلی بیشتر و ناخوشایند بود
اما سی اف تعویض دنده هاش بهتره البته عالی نیست اما از بنلی بهتره