نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
عزیزم
ببین کنترل موتور ربطی به وزن شما نداره که
شما میخوای یه موتور از نظر قدرت و راحتی و کم استهلاکی بخری که از 135 خودت بهتر باشه
پالس 180 برای استفاده ای که شما داری برات بهتره ترمز عقبشم هیچ مشکله حادی نداره در غیر اینصورت
همه کسایی که 180 دارن باید هر روز آسفالتو بغل کنن و با لباس و شلواره پاره شب برن خونه
نحوه ترمز گیری اگر درست باشه یه موتور سوار هیچوقت به خاطر ترمز زمین نمیخوره
بهدشم مگه توشهر چندتا با موتور میخوای بری که اینقدر رو ترمز و ایمنی موتور حساسی
هم 180 و هم سی جی 200 واسه یه استفاده معقولانه تو شهر و انوبان مناسبن که البته 180 مسلما از
سی جی 200 بهتره
در کل اگر استفادت از موتور همونایی هست که گفتی و یه موتوری میخوای که صبح راحت استارت بزنی
بری به زندگیت برسی و نگران خرابیو لوازم و تعمیرکارش نباشی وتو شهر و ترافیک و اتوبان عملکردش خوب
باشه پالس 180 میتونه برات ایده آل باشه
دیگه نمیدونم چی بگم که قانع بشی
ولی اگر چشت دنبال 220 هست میتونی تجربش کنی به هر حال 220 خیلی بهتر از 180 هست ولی اول
باید ببینی موتور رو برای چی میخوای اگر با تمام توضیحاتی که دوستان دادن و استفاده خودت فکر میکنی
220 برات مناسبه برو بخر
تصمیم نهایی با شماست
موفق باشی
واقعا ممنونم از توضیحات کاملتونون و وقتی که میزارید.
خدا خیرتون بده.

خدمتتون عرض کنم که سه تا چیزه که دلم رو میبره سمت 220:
یکی قدرت بیشتر (یعنی تو شهر کم نمیاره و اگر گه گاهی بیرون شهر و شهرستان (البته رودهن) هم رفتم میتونم بدون ترس از داغ کردن و فشار اومدنو این موارد مثلا 100 تا برم. در حالی که 180 سرعت 100 تارو با فشار میره).
دوم کنسول جلوشه؛ البته این مورد بیشتر هوا و هوسه! ولی خوب سه مزیت برای بنده داره یکی چراغِ پر نور تر و دیگری کیلومتر دیجیتال و سوم هم آینه تاشو(مناسب برای ترافیک)
سوم هم ترمز دیسکی عقب.

حالا شما میفرمایید از این موارد چشم پوشی کنم بخاطر نوع کارم؟

دلیل اصلی ای که شما میفرمایید برم 180 بخرم رو هم میفرمایید؟ آیا برای قدرت مانور کمتره؟ یا مثلا خرج بیشتر یا ...؟
این نکته هم هست که بخاطر جثه بزرگ و غیر متعارف این موتور (البته در بین موتوری های مسافر کش!) میترسم مسافر کمتر سمتم بیاد. نظرتون در این مورد چیه.

ببخشید وقتتون رو میگیرم
خیلی خیلی ممنونم
درپناه خدا