FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 37

موضوع: خرید پالس 220 کارکرده

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    رفقا ببخشید. بنده هم مثل آقا سجاد کمی سردرگم شدم.
    چقدر حرفا تفاوت داره با هم. یکی میگه ان اس یکی میگه فلان یکی میگه بهمان!

    چند نفر میگفتن 220 قدرت مانور نداره آیا درسته؟
    دوستان وجدانی راهنمایی بفرمایید.
    بنده زمان زیادی از کارم با موتور در اوج ترافیک های مرکز شهره. واقعا خیلی قدرت فرار برام مهمه.
    چقدر میشه رو قدرت مانور و فرارش حساب باز کرد؟

    به طور کلی در مقایسه با 150 ان اس چطوره؟
    یا آپاچی 180؟

    در قدرت مانور و فرار؟
    در نرمی زین و فنر؟
    و در قدرت موتور و کِشِش و سرعت و شتاب؟

    بنده شاید پیش بیاد چند ساعت به طور مداوم روی موتور باشم اونم دو ترک. واقعا این 135 زینش بعضی مواقع زیر آدم رو بشدت اذیت میکنه چون هم زین سفته هم فنر نسبتاً خشکه.
    شده از قدرت بالای موتور بگذرم اما موتوری بگیرم که دیگه راحت باشم روش.
    زین آپاچی که فشار میدادم انصافا خیلی نرم تر از پالسه درسته؟

    نظر دوستان رو به طور کلی در مورد این موتور ها میخواستم بدونم.
    پالس 220
    آپاچی 180
    پالس 150 ان اس.

    مهمترین نیاز بترتیب:

    1-کم خرج بودن و سخت جون بودن و دوام خیلی زیاد.
    2-قدرت و کِشش بالا (مثلا سرعت 100 تا رو با فشار کم بره یا دو ترک در سربالایی به پتو پت نیوفته مثل 135)
    3-نرمی و راحتی
    4-قدرت مانور و فرار


    البته به 150 ان اس رغبت زیادی ندارم چون فکر کنم قدرتش تفاوت زیادی با 135 نداره و کارکردش هم هنوز به زیر 5 تومن نرسیده.

    تشکر فراوان
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  2. #2

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    رفقا ببخشید. بنده هم مثل آقا سجاد کمی سردرگم شدم.
    چقدر حرفا تفاوت داره با هم. یکی میگه ان اس یکی میگه فلان یکی میگه بهمان!

    چند نفر میگفتن 220 قدرت مانور نداره آیا درسته؟
    دوستان وجدانی راهنمایی بفرمایید.
    بنده زمان زیادی از کارم با موتور در اوج ترافیک های مرکز شهره. واقعا خیلی قدرت فرار برام مهمه.
    چقدر میشه رو قدرت مانور و فرارش حساب باز کرد؟

    به طور کلی در مقایسه با 150 ان اس چطوره؟
    یا آپاچی 180؟

    در قدرت مانور و فرار؟
    در نرمی زین و فنر؟
    و در قدرت موتور و کِشِش و سرعت و شتاب؟

    بنده شاید پیش بیاد چند ساعت به طور مداوم روی موتور باشم اونم دو ترک. واقعا این 135 زینش بعضی مواقع زیر آدم رو بشدت اذیت میکنه چون هم زین سفته هم فنر نسبتاً خشکه.
    شده از قدرت بالای موتور بگذرم اما موتوری بگیرم که دیگه راحت باشم روش.
    زین آپاچی که فشار میدادم انصافا خیلی نرم تر از پالسه درسته؟

    نظر دوستان رو به طور کلی در مورد این موتور ها میخواستم بدونم.
    پالس 220
    آپاچی 180
    پالس 150 ان اس.

    مهمترین نیاز بترتیب:

    1-کم خرج بودن و سخت جون بودن و دوام خیلی زیاد.
    2-قدرت و کِشش بالا (مثلا سرعت 100 تا رو با فشار کم بره یا دو ترک در سربالایی به پتو پت نیوفته مثل 135)
    3-نرمی و راحتی
    4-قدرت مانور و فرار


    البته به 150 ان اس رغبت زیادی ندارم چون فکر کنم قدرتش تفاوت زیادی با 135 نداره و کارکردش هم هنوز به زیر 5 تومن نرسیده.

    تشکر فراوان
    داداش شما هر خدارو میخای هم خرمارو
    هر موتوری مزایا و معایبی داره ک بنظر من برا شما بهترین و بصرفه ترین آپاچی 180 نیو هستش ک اگ پولات اضافیه ns200
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  3. تعداد 2 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    رفقا ببخشید. بنده هم مثل آقا سجاد کمی سردرگم شدم.
    چقدر حرفا تفاوت داره با هم. یکی میگه ان اس یکی میگه فلان یکی میگه بهمان!

    چند نفر میگفتن 220 قدرت مانور نداره آیا درسته؟
    دوستان وجدانی راهنمایی بفرمایید.
    بنده زمان زیادی از کارم با موتور در اوج ترافیک های مرکز شهره. واقعا خیلی قدرت فرار برام مهمه.
    چقدر میشه رو قدرت مانور و فرارش حساب باز کرد؟

    به طور کلی در مقایسه با 150 ان اس چطوره؟
    یا آپاچی 180؟

    در قدرت مانور و فرار؟
    در نرمی زین و فنر؟
    و در قدرت موتور و کِشِش و سرعت و شتاب؟

    بنده شاید پیش بیاد چند ساعت به طور مداوم روی موتور باشم اونم دو ترک. واقعا این 135 زینش بعضی مواقع زیر آدم رو بشدت اذیت میکنه چون هم زین سفته هم فنر نسبتاً خشکه.
    شده از قدرت بالای موتور بگذرم اما موتوری بگیرم که دیگه راحت باشم روش.
    زین آپاچی که فشار میدادم انصافا خیلی نرم تر از پالسه درسته؟

    نظر دوستان رو به طور کلی در مورد این موتور ها میخواستم بدونم.
    پالس 220
    آپاچی 180
    پالس 150 ان اس.

    مهمترین نیاز بترتیب:

    1-کم خرج بودن و سخت جون بودن و دوام خیلی زیاد.
    2-قدرت و کِشش بالا (مثلا سرعت 100 تا رو با فشار کم بره یا دو ترک در سربالایی به پتو پت نیوفته مثل 135)
    3-نرمی و راحتی
    4-قدرت مانور و فرار


    البته به 150 ان اس رغبت زیادی ندارم چون فکر کنم قدرتش تفاوت زیادی با 135 نداره و کارکردش هم هنوز به زیر 5 تومن نرسیده.

    تشکر فراوان
    سيد چند بار بهت گفتم انقدر از اين و اون سوال نكن دو دل نباش به حرف ديگران كه اطلاعات كافي ندارن گوش نده الان بازم بين اين سه تا موتور بازم من ميگم ٢٢٠ قدرت و كشش ٢٢٠ عاليه ٢٢٠ ٢٠ اسب بخار قدرت داره اپاچي ١٧ تا ٢٢٠ سر بالايي رو بخاطر قدرت و كشش گشتاور خوب ميره نرمي و راحتيش هم كه بخاطر سنگين بودنش نسبت به پالس ١٣٥ خودت بهتر هستش تو ترافيك هم مشكلي نداري راحت ميتوني باهاش رانندگي كني از نظر دوام هم كه محصولات باجاج جواب خودشونو دادن

  5. تعداد 5 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا