موضوع: خرید پالس 220 کارکرده

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

سلام.
بسیار ممنونم از راهنمایی دوستان

از توضیحات بسیار مفید آقا بی مکث هم ممنونم.

خدمتتون عرض کنم که بله. چکنیم. اما پولم رو میبرم رو 4500 4600 به امید خدا که یه چیز خوب گیرم بیاد. البته با این قیمت فکر کنم پیدا بشه و میشه اگه خدا بخواد.

عشق موتور که فکر کنید نه نیستم. ولی موتوری سخت جون و کم خرج و همه جوره خوب میخواستم. چه سرعت چه قدرت و... که عرض کرده بودم. البته در حدّ پولم.

ببخشید این سوال رو میکنم؛ شما دقیقا مقایسه کردید نورش رو با مثلا آپاچی یا 180؟ البته تعریف نورش رو زیاد شنیدم ان شاءالله که خوب باشه. چون این موردم خیلی مورد نیازمه. تو شب چشمم دقیق نمیبینه و نیاز به نور بیشتر دارم
از نور 135 که راضی نیستم. در معابر بد نیست اما در بزرگراه و در سرعت زیاد راضی کننده نیست! دست اندازارو نمیبینم!

از نظر وزن فرق چندانی با 180 نداره اما میشه توضیح بدید که چرا پایداری بهتری داره نسبت به 180؟

قدرت مانور تو سرعت بالا خیلی خوبه.

برای ترافیک این اگزوزش فکرم رو مشغول کرده از بس بزرگه نمیدونم چقدر میشه مانور داد. (در ترافیک های قفل)

میگم تو لیز خوردن چطوره؟ نیاز به لاستیک پهن تر داره؟ (چه جلو و چه عقب)
این 135 که استاد لیز خوردنه. کافیه دو قطره آب رو خط سفید ها ریخته باشه، فوری لیز میخوره. لاستیک جلوش هم ترمز شدید میگیری لیز میخوره. نمیدونم 220 با توجه به لاستیک های پهن تر و وزن بیشتر، چقدر پایدار تره؟ نظرتون رو بفرمایید که اینم خیلی مهمه.

از توجه دوستان ممنونم
خدا خیرتون بده.

خواهش میکنم
به امید خدا


نورش به اندازه ای هست که شب کاملا به راه مسلط باشی نور بالاش هم به حدی هست که از فاصله زیاد ماشینهای جلویی به سادگی متوجه شما بشن
کمک فنرهای قویتر فاصله 2 محور بیشتر جلو بندی مستحکم تر!! از 180 داره فرمونش هم کمتر میچرخه به همین خاطر تو سرعت بالا از 180 خیلی مطمئن تره
اگزوز فابریکش یکم بد قلقه 2 ترک خیلی زیاد بخوابونی موتورو در حد موتورای ریس بعضی وقتا به اسفالت هم گیر میکنه
من منبع تایگر انداختم جک وسط هم بالاتر قرار میگیره و کف موتور هیچ جا گیر نمیکنه یه راه کاری هم انجام دادم اگزوز تایگرم دقیقا بغل دو شاخ قرار میگیره و اگزوز از جاپایی عقب هم داخل تر قرار گرفته فوق العاده شده

پالس 220 ترمز جلوش خیلی خوبه ولی عقبش به طور حساب شده ضعیفه که این به نظرم من مزیته میدونی چرا؟
چون تو شرایط بحرانی که یهو ترمز میکنی چرخ عقب سریع قفل نمیکنه و زمین نمیزنه

تو سر نخوردن من بهش نمره قبولی میدم ولی اگه خواستی خاطر جمع بشی لاستیک پیرلی بنداز زیرش دیگه با سر خوردن خداحافظی کن