سلام

رفقا ببخشید. بنده هم مثل آقا سجاد کمی سردرگم شدم.
چقدر حرفا تفاوت داره با هم. یکی میگه ان اس یکی میگه فلان یکی میگه بهمان!

چند نفر میگفتن 220 قدرت مانور نداره آیا درسته؟
دوستان وجدانی راهنمایی بفرمایید.
بنده زمان زیادی از کارم با موتور در اوج ترافیک های مرکز شهره. واقعا خیلی قدرت فرار برام مهمه.
چقدر میشه رو قدرت مانور و فرارش حساب باز کرد؟

به طور کلی در مقایسه با 150 ان اس چطوره؟
یا آپاچی 180؟

در قدرت مانور و فرار؟
در نرمی زین و فنر؟
و در قدرت موتور و کِشِش و سرعت و شتاب؟

بنده شاید پیش بیاد چند ساعت به طور مداوم روی موتور باشم اونم دو ترک. واقعا این 135 زینش بعضی مواقع زیر آدم رو بشدت اذیت میکنه چون هم زین سفته هم فنر نسبتاً خشکه.
شده از قدرت بالای موتور بگذرم اما موتوری بگیرم که دیگه راحت باشم روش.
زین آپاچی که فشار میدادم انصافا خیلی نرم تر از پالسه درسته؟

نظر دوستان رو به طور کلی در مورد این موتور ها میخواستم بدونم.
پالس 220
آپاچی 180
پالس 150 ان اس.

مهمترین نیاز بترتیب:

1-کم خرج بودن و سخت جون بودن و دوام خیلی زیاد.
2-قدرت و کِشش بالا (مثلا سرعت 100 تا رو با فشار کم بره یا دو ترک در سربالایی به پتو پت نیوفته مثل 135)
3-نرمی و راحتی
4-قدرت مانور و فرار

البته به 150 ان اس رغبت زیادی ندارم چون فکر کنم قدرتش تفاوت زیادی با 135 نداره و کارکردش هم هنوز به زیر 5 تومن نرسیده.

تشکر فراوان