موضوع: apach rtr 200 4 V

نوشته اصلی توسط damad

خوب اپاچی رو دنده 5 هم مثل دنده 6 ان اس کار میکنه این که دلیل نمیشه موتور6 دنده بهتره.
قانونا تعداد دنده یعنی تقسیم قدرت موتور اصلا ربطی به کیفیت ساخت نداره و دلیل هم نمیشه هر موتوری که بهتره دندش بیشتره
بنظرم یکی از نقاط قوت اپاچی به ان اس هم هوا خنک بودنشه چون ان اس از همین مایع خنک بودنش داره ضعف میکشه اینم امار واشر سر سیلندر سوزی ان اس میگه.
این چیزا رو دلیل بر بهتر بودن ندونین
مهم کیفیت ساخت تولیده که اپاچی واقعا عالیه ایون تو موتور 180 ثابت کرده
اپاچی 200 هم حرف نداره تحت لیسانس روز اروپاست
اینم بگم تو ایران هر موتوری که بیشتر بره میگن عالیه و همین هم باعث شده دلالها از این فرصت استفاده کنن و یه قیمت فضایی واسه ان اس بزارن
ان اس قیمتش نباید نزدیک 20 میلیون باشه دیگه اخرش 14 کافیه

بازم میگم هر موتوری که سریعتر میره بهتر نیست

برادر من. ما که توضیح دادیم صرف اینکه دور موتور یکی باشه دلیل بر فشار یکسان نیست. مثال هم زدم پالس ۲۲۰ دور موتور پایین تری هم داره اما فشار بیشتری روشه.
شما کی تی ام دوک ۱۲۵ رو نگاه کن! با وجود ۱۲۵ بودنش باز آب خنک و شش دنده است.
تی وی اس کم کاری کرده برای آپاچی ۲۰۰ تو این دو مورد.

در مورد اسلیپر کلاچ هم که آقا آیدین گفتن. آقای نادری درست فرمود.
تازه بنظر من چیزی که آیدین خان فرمودند اصلا لذت هم نداره و اون حالت اسلیپر لذت بخشه. در ان اس این قابلیت وجود نداره ولی ۶ دنده بودن و ضریب دنده کوتاه باعث شده چیزی شبیه به این اسلیپر به وجود بیاد که بنظرم خیلی لذت بخش تره از اینکه معکوس میدی یه دفه انگار شوک وارد شده به موتور.