موضوع: apach rtr 200 4 V

نوشته اصلی توسط ساسانخان

سلام بچه ها من دو روزه یه آپاچی دویست خریدم رنگه مشکی البته با مارکایه قرمز روش که طرحه جدیدشه. بچه ها خیلی نرمه تو دست اندازا عالی هست. شتابو قدرتشم خوبه من که راضیم ازش. البته بعد از پنجاه کیلومتر رانندگی دنده هام موقعه جا زدن یه صدایه زیاد میده مثله موتور سنگین عیبش تا الان این بوده بنظرم

مبارک باشه انتخاب خیلی خوبی کردی مدل های جدید طرح های قشنگی دارن .برای دنده ها هم به مرورزمان این تقه ها کمتر میشه ضمن اینکه وقتی موتور گرمتر میشه دنده ها هم راحتتر جا می خوره برعکس موتورهای چینی و..

ممنون بابته تبریکت میخاستم ان اس بگیرم ولی بعد از کلی تحقیق و دیدنه کلیپهایه هندی متوجه شدم شتابشون تو یه حده البته تا هشتاد کیلومتر و بعد از هشتاد ان اس دو تا سه متر جلو میفته و اینقدر ارزش نداره دو میلیون بیشتر پول بخای بدی. من ان اس داداشم داشته و خیلی سواری گرفتم از ان اس بنظرم آپاچی نرمتر و هندلینگ بهتری داره و کیلومترشم خیلی با کلاستره

نوشته اصلی توسط ساسانخان

ممنون بابته تبریکت میخاستم ان اس بگیرم ولی بعد از کلی تحقیق و دیدنه کلیپهایه هندی متوجه شدم شتابشون تو یه حده البته تا هشتاد کیلومتر و بعد از هشتاد ان اس دو تا سه متر جلو میفته و اینقدر ارزش نداره دو میلیون بیشتر پول بخای بدی. من ان اس داداشم داشته و خیلی سواری گرفتم از ان اس بنظرم آپاچی نرمتر و هندلینگ بهتری داره و کیلومترشم خیلی با کلاستره

منم ان اس داشتم حدود 10000کیلومتر هم باهاش رانندگی کردم .اپاچی به نظر من هم از لحاظ مواردی که شما گفتید از ان اس بهتره وهم از نظر کیفیت ومونتاژ .

بچه ها بهم یاد میدین عکسه آپاچی جدیدمو که طرحه جدیدشه چطوری بزارم؟ ممنون

رادیات آب گذاشتن رو انجین اضافه کاری و شلوغ کاری نیست

TVS هم از وقتی همکاری با BMW رو در پروژه RTR310 شروع کرد وارد این قضیه شد

چند سال قبلتر باجاج با همکاری کاوازاکی و KTM مدل NS رو معرفی کرد

دوباره الان دومینار 400 رو معرفی کرد و جفتشون رو به پیشرفت هستن

من طرفداری نمیکنم جفتشون خوبن

الان پاکشتی 50 تا 100 سی سی هم رادیات آب دارن که محصول چندین سال پیش هوندا و غیره هستن

تازه اون موقع موتور انژکتور هم بوده

همین الان هوندا کلیک 125و150 هم انژکتور هستن هم آب خنک

وجود رادیات هزینه اضافی نیست نشانه بلوغ مهندسی شرکتهای موتوری هست همچنین هزینه تولید بالاتری داره

پایین آوردن درجه حرارت کارکرد یک انجین احتراق داخلی هدف هر طراحی انجینی هست

الان موتورها هم رادیات روغن دارن هم رادیات آب دارن (سوپر اسپورت ها ) پس مهمه

مودیفای کردن RTR180 به RTR200 FI قطعا کم خرج تر از تولید کامل یک موتور جدید هست

منتقدان و کارشناسان هندی که این دو برند تو مملکت خودشون تولید میشه باجاج رو سرتر از TVS میدونن و آمار فروش بالاتری هم داره

TVS هم داره به بازار تریل ورود میکنه هم چندیست اسکوتر و کاب های خوبی میسازه

در عوض باجاج اونجر و معرفی میکنه که TVS تو این رنج موتور نداره همچنین باجاج اسکوتر و کاب نداره

اینا با هم هماهنگن ...ما چرا حرصش رو بخوریم !!!

من بدونه تعصب صحبت میکنم نه باجاج ماله بابایه منه نه تی وی اس بنظره من وقتی یه موتور تو الان که اوجه گرماهست تو ترافیک مشکلی براش پیش نمیاد با رادیاته روغن برایه چی باید رادیاته آب هم اضاف کنه. من ده روزه این موتور رو خریدم تو وسطه روز تو ترافیک کیلومترها باهاش رانندگی کردم ولی مشکلی نداشتم

- - - Updated - - -

راستی من از همه چیه آپاچی راضیم تا الان البته. دو تا مشکل دیدم توش. من یه پالس 135 هم دارم یکی اینکه چراغه عقبه آپاچی بنظره من میتونست قشنگتر باشه یکی دیگه هم فرمونش خیلی بازه که به خاطره یه پیچه ثابت که داره نمیشه هم جمعش کرد

همین که شما میگی دنده ۶ هیچ کارایی در ان اس نداشته دیگه جای هیچ بحثی نمیذاره . تنوع محصولات تی وی اس بیشتر از باجاج هست ؟!!!!