موضوع: پروژه ساخت ماشین گوکارت با موتور 125cc

سلام و درود خدمت دوستان و اساتید بزرگوار

یه مدتی میشد طرح ساخت همچین خودرویی رو تو ذهنم بود و چون کلا به تحقیق و مشورت این چیزا اعتقاد ندارم شروع به کار کردم

خب طبیعتا اولین مرحله برای شروع کار شاسی ماشین هستش کلی طرح بالا پایین کردم قصد استفاده از لوله گاز برای شاسی داشتم دیدم یکم جوشکاریش سخته گفتم از قوطی استفاده میکنم برای طرح شاسی هم گفتم یه مدل ساده مستطیل شکل کشیدم و خلاصه قوطی 2*2 رو انتخاب کردم .

2 شاخه قوطی خریدم و اومدم خونه دیدم ای دل قافل یادم نبود که دستگاه سنگ و ترانس جوشم رو دزدیدن خلاصه حالم گرفته شد گفتم حالا چه کنیم؟؟

یهو یادم اومد که یکی از اشناها کارگاه مصالح ساختمانی داره و تیرچه هم تولید میکنه خلاصه بعد از کسب اجازه یه روز جمعه رفتم تو گارگاه و ابعاد رو برش زدم و موقع جوش دیدم ترانسش 500 آمپره روی 400هم گیر کرده پایین تر نمیاد اما اونا چون ورق های ضخیم و خرپا و اینارو جوش میکردن به این قدرت نیاز داشتن منم اومدم که شروع کنم دیدم الکترود رو که یک سانتی قوطی میبرم مثل شمع گریان آب میشه

بعد کلی بدبختی اینقدر سعی کردم که خلاصه به هر درب داغونی بود کار شاسی تموم شد.

بعد شد وقت وصل کردن چرخ و ساخت سیستم فرمون .

برای چرخ ها رفتم سراغ چرخ فرغون از این مدلای تو پر که تو سرعت یهو منفجر یا پنچر نشه . چهارتا حلقه با رینگ خریدم و آوردم خونه مونده بود سیستم انتقال قدرت به چرخ ها .

بعضی ها گفتن دف مزدا 100 بگیر و نمیدونم دف پیکان و دف موتور سه چرخ شهرداری ولی تو این شهر و استان درب داغون نه این چیزا گیر میومد نه پولشو داشتم نه حوصله تهران رفتن و خرید دف و این داستانا.
برا همین گفتم یه شافت میندازم وسط ، خورشیدی رو وصل میکنم بهش مثل همون سیتم اصلی کارتینگ و گو کارت درش میارم.

فعلا تا اینجا پیش رفتم امیدوارم سر دوستان رو درد نیاورده باشم

فردا عکس هارو هم قرار میدم
فعلا با اجازه

با تشکر از همه دوستان عزیزی که بنده رو راهنمایی کردن ، مشخص شد که مشکل از سیم کوئل بوده که چون خوب و محکم وصل نشده بود تو حالت عادی اتصال داشت اما وقتی موتور روشن میشد بر اثر لرزش سیم دچار قطعی میشد

فعلا که موتو روشن شده فقط مونده سیستم اگزوز و جلوبندی تا موتور راه بیوفته بعد از اون میشه وقت خورده کاریا

سلام داداش شرمنده میتونم بپرسمبرای ترمز از پمپ ترموز چی می خواهی استفاده کنی

نوشته اصلی توسط reza125

سلام داداش شرمنده میتونم بپرسمبرای ترمز از پمپ ترموز چی می خواهی استفاده کنی

سلام داداش دشمنت شرمنده

پمپ ترمز خود موتور سیکلت مدل پایی رو میگیری با پدالش عین پدال ماشین وصلش میکنی

اینم نجین که وصل شده به ماشین البته باز نمیدونم چش شده روشن نمیشه دیوانم کرده

اگه میشه یه عکس برام از پمپ بفرست


منم امروز هرکاری کردم موتور ماشینه روشن نشد اخر فقط پام داغون شد

- - - Updated - - -

اگه میشه یه عکس برام از پمپ بفرست


منم امروز هرکاری کردم موتور ماشینه روشن نشد اخر فقط پام داغون شد

خخخخخ پای منم داغون شد
والا من پمپشو نخریدم هنوز اما یه 20 دقیقه دیگه میرم از پمپ cb برات عکس میگیرم میزارم

فرستاده شده از LT26iiِ من با Tapatalk

نوشته اصلی توسط Komando

سلام.دوستان اگه از انجین استارتی استفاده میکردین اینقدر اذیت نمیشدین.استارتی کردن انجین معمولی هم هزینه و دردسر زیادی داره.

بله اشتباه کردم که از انجین استارتی استفاده نکردم و انجین کارت باید استارتی باشه تا حالت ماشین داشته باشه و هعی مجبور نشی بری پشتش هندل بزنی

البته این که موتور روشن نمیشه حتما یه مشکلی هستش مثلا یا خفه میکنه و یا برق نمیرسه و یا هوا تنطیم نیستش وگرنه باید با هندل هم روشن بشه و استارتی بودن کمکی نمیکنه چون در هر صورت روشن نمیشه و باتری خالی میکنه

اما حق با شماست استارتی بودن صددردصد لازمه و کمک میکنه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Komando

سلام.دوستان اگه از انجین استارتی استفاده میکردین اینقدر اذیت نمیشدین.استارتی کردن انجین معمولی هم هزینه و دردسر زیادی داره.

بله اشتباه کردم که از انجین استارتی استفاده نکردم و انجین کارت باید استارتی باشه تا حالت ماشین داشته باشه و هعی مجبور نشی بری پشتش هندل بزنی

البته این که موتور روشن نمیشه حتما یه مشکلی هستش مثلا یا خفه میکنه و یا برق نمیرسه و یا هوا تنطیم نیستش وگرنه باید با هندل هم روشن بشه و استارتی بودن کمکی نمیکنه چون در هر صورت روشن نمیشه و باتری خالی میکنه

اما حق با شماست استارتی بودن صددردصد لازمه و کمک میکنه

والا باک که نداره فعلا یه دبه آب معدنی کوچیک رو به جای باک گذاشتم و ارتفاع کافی داره

اما روشن مشد و خیلی هم خوب کار میکرد و الان دوباره روشن نمیشه
اما چشم الان که شبه فردا هم که نیسم اما در اولین فرصت از تمام نقاط عکس میزارم

یا الله ما اومدیم

این چندتا عکس از انجین و اگزوز

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




خب الان درگیر یک مشکل اساسی هستم ، چون خورشیدی عقب تقریبا افتاده زیر خورشیدی جلو وقتی که میخوام زنجیر رو جا بندازم با یه قسمت از انجین برخورد میکنه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


تو فکرم بود که کل این قست رو با دستگاه سنگ ببرم و بگیرم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


اما فکر نکنم فکر خوبی باشه و برای انجین مشکل پیش بیاره حالا میرم ببینم باز چه حرکتی میشه زد شاید محور رو ببرم عقب تر که خورشیدی از زیر انجین در بیاد

راستی یه طرح داده بودم که توش به ورودی هوای کاربرات اکسیژن اضافه کنیم تا راندمان بالا بره و همه دوستان گفتن نمیشه و بعضیا خندیدن باید بگم امتحانش کردم و واقعا رو راندمان تاثیر داره نمیگم که یهو قدرت ده برابر میشه اما با بهتر سوختن بنزین حدود 30 درصد افزایش قدرت دارید و کاملا تاثیر گذاره