FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 12 نخستنخست ... 456789101112 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 113

موضوع: پروژه ساخت ماشین گوکارت با موتور 125cc

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض پروژه ساخت ماشین گوکارت با موتور 125cc

    سلام و درود خدمت دوستان و اساتید بزرگوار

    یه مدتی میشد طرح ساخت همچین خودرویی رو تو ذهنم بود و چون کلا به تحقیق و مشورت این چیزا اعتقاد ندارم شروع به کار کردم

    خب طبیعتا اولین مرحله برای شروع کار شاسی ماشین هستش کلی طرح بالا پایین کردم قصد استفاده از لوله گاز برای شاسی داشتم دیدم یکم جوشکاریش سخته گفتم از قوطی استفاده میکنم برای طرح شاسی هم گفتم یه مدل ساده مستطیل شکل کشیدم و خلاصه قوطی 2*2 رو انتخاب کردم .

    2 شاخه قوطی خریدم و اومدم خونه دیدم ای دل قافل یادم نبود که دستگاه سنگ و ترانس جوشم رو دزدیدن خلاصه حالم گرفته شد گفتم حالا چه کنیم؟؟

    یهو یادم اومد که یکی از اشناها کارگاه مصالح ساختمانی داره و تیرچه هم تولید میکنه خلاصه بعد از کسب اجازه یه روز جمعه رفتم تو گارگاه و ابعاد رو برش زدم و موقع جوش دیدم ترانسش 500 آمپره روی 400هم گیر کرده پایین تر نمیاد اما اونا چون ورق های ضخیم و خرپا و اینارو جوش میکردن به این قدرت نیاز داشتن منم اومدم که شروع کنم دیدم الکترود رو که یک سانتی قوطی میبرم مثل شمع گریان آب میشه

    بعد کلی بدبختی اینقدر سعی کردم که خلاصه به هر درب داغونی بود کار شاسی تموم شد.

    بعد شد وقت وصل کردن چرخ و ساخت سیستم فرمون .

    برای چرخ ها رفتم سراغ چرخ فرغون از این مدلای تو پر که تو سرعت یهو منفجر یا پنچر نشه . چهارتا حلقه با رینگ خریدم و آوردم خونه مونده بود سیستم انتقال قدرت به چرخ ها .

    بعضی ها گفتن دف مزدا 100 بگیر و نمیدونم دف پیکان و دف موتور سه چرخ شهرداری ولی تو این شهر و استان درب داغون نه این چیزا گیر میومد نه پولشو داشتم نه حوصله تهران رفتن و خرید دف و این داستانا.
    برا همین گفتم یه شافت میندازم وسط ، خورشیدی رو وصل میکنم بهش مثل همون سیتم اصلی کارتینگ و گو کارت درش میارم.

    فعلا تا اینجا پیش رفتم امیدوارم سر دوستان رو درد نیاورده باشم

    فردا عکس هارو هم قرار میدم
    فعلا با اجازه

  2. تعداد 11 کاربر از sina6525 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #71

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام صدای حباب که عادی بدون اگزوز چند وقتی دسترسی به نت نداشتم هنوز هم انجین میخوای تنظیم کاربرات رو دست زدی جرقه ای که میزنه ابی و قوی هستش
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  4. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  5. #72

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    سلام صدای حباب که عادی بدون اگزوز چند وقتی دسترسی به نت نداشتم هنوز هم انجین میخوای تنظیم کاربرات رو دست زدی جرقه ای که میزنه ابی و قوی هستش
    میدونم صدای حباب عادیه اما مشکل اینه که همیشه این صدارو نمیده ، جرقه خوبه آبی نیستش یکم بنفش میزنه اما در حدی هست که روشن کنه موتور ، کابرات نو هستش تنظیم نکردم چون باید روشن بشه که تنظیمش کنم حالا مثلا ساسات رو تو چه حالت بزارم بهتر جواب میده ؟؟ کلا بزارم رو ساسات باشه ؟؟

  6. #73

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    میدونم صدای حباب عادیه اما مشکل اینه که همیشه این صدارو نمیده ، جرقه خوبه آبی نیستش یکم بنفش میزنه اما در حدی هست که روشن کنه موتور ، کابرات نو هستش تنظیم نکردم چون باید روشن بشه که تنظیمش کنم حالا مثلا ساسات رو تو چه حالت بزارم بهتر جواب میده ؟؟ کلا بزارم رو ساسات باشه ؟؟
    کاربرات رو تنظیم کن..بعد که روشن شد دقیق تنظیم میکنی...
    اینجوری: پیچ تنظیم بنزینش رو تا آخر ببند و بعد 2.5 دور باز کن...

    ساسات اگر هوا سرد باشه استفاده میشه...اکر هوا خوب باشه سات رو بزنی روشن نمیشه...(هر دو حالت با ساسات و بی ساسات رو امتحان کن.)بعد از این که روشن شد باید ساسات رو باز کنی..

  7. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  8. #74

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز بعد نیم ساعت تلاش برای چند ثانیه روشن شد بعدش حاموش شد وقتی دوبراه سعی کردم بعد 10 دقیقه یه صدای انفجار تپل داد و از تو کاربرات دود زد بیرون

    خستم کرده دیگه پام قفل کرده از بس هندل زدم چیکار کنم الان؟؟ اگه روشن نشه میرم یه موتور ساز میارم بالاسرش روشنش کنه دهنمو سرویس کرد

  9. #75

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    امروز بعد نیم ساعت تلاش برای چند ثانیه روشن شد بعدش حاموش شد وقتی دوبراه سعی کردم بعد 10 دقیقه یه صدای انفجار تپل داد و از تو کاربرات دود زد بیرون

    خستم کرده دیگه پام قفل کرده از بس هندل زدم چیکار کنم الان؟؟ اگه روشن نشه میرم یه موتور ساز میارم بالاسرش روشنش کنه دهنمو سرویس کرد
    انجنت چیه؟ تو هست؟
    اکر هندل لگد میزنه و اون دود از کاربرات زد بیرون شاید گازت زیاده(یا داری زیاد گاز میدی یا پیچ گازت زیادی سفته)
    اکر انحن نو نیست شاید تایمش درست نیست...(بعیده احتمالا مشکل همون بالای است)

  10. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #76

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    امروز بعد نیم ساعت تلاش برای چند ثانیه روشن شد بعدش حاموش شد وقتی دوبراه سعی کردم بعد 10 دقیقه یه صدای انفجار تپل داد و از تو کاربرات دود زد بیرون

    خستم کرده دیگه پام قفل کرده از بس هندل زدم چیکار کنم الان؟؟ اگه روشن نشه میرم یه موتور ساز میارم بالاسرش روشنش کنه دهنمو سرویس کرد
    شمع روچک کن یا عوضش کن.بزن رو ساسات بعد هندل بزن .پیچ پایین کاربرات رو باز کن ببین بنزین روش میاد.میتونی یه سشوار بگیری جلوی ورودی کاربرات تا هوای گرم بره تو انجین اینجوری به نظرم دیگه روشن شه
    16V

  12. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  13. #77

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    انجنت چیه؟ تو هست؟
    اکر هندل لگد میزنه و اون دود از کاربرات زد بیرون شاید گازت زیاده(یا داری زیاد گاز میدی یا پیچ گازت زیادی سفته)
    اکر انحن نو نیست شاید تایمش درست نیست...(بعیده احتمالا مشکل همون بالای است)
    هندل لگد زد و دود از کارب داد بیرون، انیجین نو نیست اما تایمش درسته برای حدود 4 ثانیه روشن شد و خاموش شد دوباره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    شمع روچک کن یا عوضش کن.بزن رو ساسات بعد هندل بزن .پیچ پایین کاربرات رو باز کن ببین بنزین روش میاد.میتونی یه سشوار بگیری جلوی ورودی کاربرات تا هوای گرم بره تو انجین اینجوری به نظرم دیگه روشن شه
    شمع هم جرقه خوشگل میزنه ، بنزین هم میاد حالا حرکت سشوار رو هم میزنم تا ببینم چه میشه

    - - - Updated - - -

    با تشکر از کوماندو جان حرکت سشوار تاثیر داشت و موتور وشن شد منتهی رو حالت ساسات ، حالا بماند از تو خروجی آتیش میزد بیرون ، گاهی هم از تو کاربرات دود و جرقه میداد بیرون در حین کار کردن اونم در حین کار کردن
    منتها به محض این که از رو حالت ساسات خارجش کردم خاموش شد و دیگه روشن نشد یه سری جرقه هم از خروجی دود میزد برون که نمیدونم برا چی بودن

  14. #78

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه 125 سراغ نداری کاربرات رو اون موتور ببندی تنظیم کنی
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  15. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  16. #79

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    یه 125 سراغ نداری کاربرات رو اون موتور ببندی تنظیم کنی
    سلام دادش
    نه متاسفانه ندارم ، حالا بعد از ظهر میرم دنبال موتور ساز میارمش ردیفش کنه فوقش بخواد 5 تومن پول بگیره ، چون دیگه پا برای هندل زدن نمونده برام

  17. کاربر زیر از sina6525 برای این پست تشکر کرده است


  18. #80

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    هندل لگد زد و دود از کارب داد بیرون، انیجین نو نیست اما تایمش درسته برای حدود 4 ثانیه روشن شد و خاموش شد دوباره

    - - - Updated - - -


    شمع هم جرقه خوشگل میزنه ، بنزین هم میاد حالا حرکت سشوار رو هم میزنم تا ببینم چه میشه

    - - - Updated - - -

    با تشکر از کوماندو جان حرکت سشوار تاثیر داشت و موتور وشن شد منتهی رو حالت ساسات ، حالا بماند از تو خروجی آتیش میزد بیرون ، گاهی هم از تو کاربرات دود و جرقه میداد بیرون در حین کار کردن اونم در حین کار کردن
    منتها به محض این که از رو حالت ساسات خارجش کردم خاموش شد و دیگه روشن نشد یه سری جرقه هم از خروجی دود میزد برون که نمیدونم برا چی بودن
    ممکنه فیلر سوپاپ ها سفت باشه و شمع.حالا درسته شمع جرقه میزنه ولی واسه مطمعن شدن ی شمع دیگه مینداختی خوب بود
    16V

  19. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 8 از 12 نخستنخست ... 456789101112 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت چرخ توپرفرقون

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:50 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا