نکاتی در مورد افرود

**علی بهرامی** · 08-07-1390 ,11:58 بعد از ظهر

خوب خدمت شما عرض شود که یکی از ویژگی های موتور سیکلت طبیعت گردی هست.

وزن سبک، قابلیت مانور، هدایت آسان و... باعث شده که موتور سیکلت های آفرودی برای گشت و گذار هر روز طرفدارهای بیشتری داشته باشه.

دوستان زیادی می پرسند که چطور می تونند بیان آفرود... یک سری برای تفریح و ورزش کردن اما ویژگی اصلی بودن در طبیعت هست که افراد رو جذب می کنه.

در خیلی از کشورهای اروپایی (مثلا بلژیک) شما نمی توتنید موتور رو روشن کنی و بزنی طبیعت چون ممنوع هست و ایراد می گیرند که اکو سیستم منطقه بهم می خوره.

جاهای خاصی رو برای این منظور در نظر گرفتند. در ایران متاسفانه و یا خوشبختانه چنین موردی تا بحال وجود نداشته.

هرگز به تنهایی آفرود نروید!

ذات سفرهای آفرودی: طبیعت در پاره ای از موارد بسیار قدار هست. لذا هیچ آفرود سواری تنهایی اقدام به طبیعت گردی نمی کنه. هرگز... اگر مشکلی (هر نوع) پیش بیاد
باید کس دیگری باشه کمک کنه کما اینکه به دفعات برای همه اتفاق افتاده.

وسایل مورد نیاز برای آفرود با موتور سیکلت:

- موتورآفرودی (حداقل تریل شهری)
-حداقل ابزار برای مکانیکی و وسایل پنچری (اسپری پنچری هم مناسب هست)
کلاه، زانو بند و آرنج بند ( زانو بند و آرنج بند رو میشه با قیمت کم تهیه کرد. اما وجودشون لازم هست. حتما)
لباس مناسب.

اقدام به شروع: با یک گروه حداقل 2 نفره مسیر های مسطح بسیار مناسب هست. از رفتن به شیب خارج از توانایی راکب اکیدا خودداری کنید

*نکته: تصور کنید شما با موتور سیکلت رانندگی می کنید. برای دفعات اول برای تعویض دنده و کلاچ فکر می کنید و کمی مکث سپس انجام می دید. اما در جلسات بدی
نا خود آگاه انجام می شه. سفرهای آفرودی نیاز به تمرین داره. مسیر های خاکی مسطح رو طی کنید.

محل های مناسب برای شروع آفرود: با توجه به جمیع جهات (دسترسی به محل آفرود، شیب مسطح و مناسب و...) سوهانک در شمال شرقی تهران بهترین محل هست.

شهران دسترسی ها رو محدود کردند. یا باید با ماشین موتور رو بیارید و یا باید بزنید به کوه که هر دفعه من میرم چند نفر با موتور گیر کردند. (جاده های اصلی دسترسیشون محدود شده)

لاستیک: حداقل لاستیک موتور تریل های شهری یا آفرودی...

لاستیک آنرود به هیچ وجه توصیه نمی شه.

یک مقدمه کوتاه بود برای دوستانی که علاقه دارند

مخلص

**farshid37** · 18-05-1391 ,07:06 بعد از ظهر

خوب اگه والو پاره کنه هم بعد تعویض برای باد کردن به تلمبه نیاز می شه. تعویض تیوپ زمان بره؟ کلا چه ابزاری لازم داره؟

**nopo** · 18-05-1391 ,07:31 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط farshid37

خوب اگه والو پاره کنه هم بعد تعویض برای باد کردن به تلمبه نیاز می شه. تعویض تیوپ زمان بره؟ کلا چه ابزاری لازم داره؟

وسط بيابون مگه تاي ليور همراتون ميبريد كه بتونيد تيوپ عوض كنيد؟

اچار چرخ(يا اچاري كه به پيچ موتور بخوره يا امبر كلاغي) +تاي ليور+تلمه+يك چيزي كه بشه موتور رو روي اون گذاشت و چرخ رو در اورد

اينجا موتور رو روي يك سنگ گذاشته بوديم.(تعويض بلبرينگ)

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**farshid37** · 18-05-1391 ,08:06 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط nopo

وسط بيابون مگه تاي ليور همراتون ميبريد كه بتونيد تيوپ عوض كنيد؟

ا

مگه راه دیگه ای هم هست؟ خیلی جا می گیره؟ اگه ماشین همراهمون باشه می زارم صندوق ماشین. کار سختیه؟ نمی شه موتورو رو یک زیرانداز رو زمین خوابوند؟ من معمولا با ماشین کاملا مجهز می رم. جعبه ابزار، کیف کمک های اولیه، بیل تاشو، سیم بکسل، استارتر باطری که پمپ باد هم داره و قادر به شارژ باطری موبایل و ... هست و .... همیشه تو ماشینم هست.

**nopo** · 18-05-1391 ,08:17 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط farshid37

مگه راه دیگه ای هم هست؟ خیلی جا می گیره؟ اگه ماشین همراهمون باشه می زارم صندوق ماشین. کار سختیه؟ نمی شه موتورو رو یک زیرانداز رو زمین خوابوند؟ من معمولا با ماشین کاملا مجهز می رم. جعبه ابزار، کیف کمک های اولیه، بیل تاشو، سیم بکسل، استارتر باطری که پمپ باد هم داره و قادر به شارژ باطری موبایل و ... هست و .... همیشه تو ماشینم هست.

اون ديگه به خودتون مربوط مشه

مابعضي وقت ها 100 كيلومتر با موتور توي كوه رفتيم و ماشين نميتونست بياد.اين بستگي به شرايط شما داره

**farshid37** · 18-05-1391 ,08:28 بعد از ظهر

خوب کل این وسایل چند کیلو می شه حدودا چقدر جا می گیره؟ کلا کاره سختیه تعویض؟ می شه رو زمین رو چیزی خوابوند و عوض کرد؟

**nopo** · 18-05-1391 ,08:41 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط farshid37

خوب کل این وسایل چند کیلو می شه حدودا چقدر جا می گیره؟ کلا کاره سختیه تعویض؟ می شه رو زمین رو چیزی خوابوند و عوض کرد؟

2تا تاي ليور=1كوتاه+1بلند كه توي كوله پشتي خيلي جا ميگيره
تيوپ
تلمبه توي كوله خيلي جا ميگيره
چرخ موتور من آچاررينگي 19 ميخورد كه هم با رينگي بازميشه هم با كلاغي
البته كلاغي واسه آفرود بهتره چون ميشه همه چيزو باهاش باز كرد

بله سخته چون بايد بوش ها دوباره جا بخورند و زنجير جا زد و و....

نه روي زمين نميشه چون بايد با اچار چرخ رو بازكنيم و ميله وسط رو در بياريم.به هيچ وجه خوابيده نميشه بايد يك سنگ بلند به جاي چهارپايه زير موتور قرار بگيره

**farshid37** · 18-05-1391 ,08:49 بعد از ظهر

ممنون اینطور که می گید کار آموزش تئوری نیست باید از یکی عملی یاد بگیرم.

**nopo** · 18-05-1391 ,08:50 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط farshid37

ممنون اینطور که می گید کار آموزش تئوری نیست باید از یکی عملی یاد بگیرم.

دقيقا
بايد چند بار در شرايط عادي تمرين كرد تا توسنت در شرايط سخت سريع كار كرد!

**Mohammad aghili** · 18-05-1391 ,10:04 بعد از ظهر

ممنون از جواد جان که تجاربش رو در اختیار دوستان میزاره

البته یکی از مزیت های آفرود رفتن با فلات همینه دیگه... آدم یاد میگیره اگه وسط بیابون لازم شد حتی رینگ پیستون عوض کنه

:دی

این عکس رو داشته باشید ، همونجا که گفتم موتور والو برید

بدون شک موتور های آفرودی حتما باید جک بخورن ، والا چرخ بازکردنشون مصیبته و تقریبا غیر ممکن...

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**sorush** · 18-05-1391 ,10:58 بعد از ظهر

محمدجان به فکرپلاکت باش بده پشتش ورق بزنن پرچش کنن مصیبت اینه که آفرودهم که میری حواست بایدپلاکت باشه تاخم یانشکنه همیشه سعی کنیدباخلاقیت آچارهایی درست کنیدکه هم به چندتاکاربیادوهم فضای کمتری اشغال کنه چون خیلی بدردتون میخوره هم اعصابتون خوردنمیه هم خسته نمیشیدازحمل این همه وسیله شایداحتیاج نشه ولی یه وسیله ای که خودتون درست کردیدچندکاره باخودتون همیشه داشته باشید