FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 425 از 550 نخستنخست ... 325375415421422423424425426427428429435475525 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,241 به 4,250 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #4241

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام تو موتور های کاربوراتوری کثیفی کف کاسه کاربوراتور دقیقا این مشکلات رو پیش میاره . در کل سوخت رسانی درست صورت نمیگیره

    - - - Updated - - -

    برا مشکل دنده هم اگه وقتی درجا نتونستی دنده کم کنی اول موتور رو یک مقدار عقب و جلو کنید تا توپی دنده سر جای مناسب قرار بگیره اگه نشد یک مقدار پیچ تنظیم کلاج رو سفت کنید اگه باز نشد روغن موتور مشکلی داره . البته اینها در صورتی هست که همه موتور های هم مدل موتور شما اینجوری نباشن.منظورم اینه که براشون این مشکل عادی نباشه

    - - - Updated - - -

    موتوری که تو دنده بالا کات آف نمیکنه دلیلش اینه که دور موتور رو نمیتونه به حد مورد نیاز برای کات آف برسونه موتوری که تو دنده آخرش به آخر دور موتورش برسه خیلی باید ردیف باشه هم از نظر موتوری هم از نظر راکبش که بتونه اونقدر فشار بهش بیاره

  3. تعداد 2 کاربر از cottlas برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4242

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehRan - SohreVardi
    نوع موتور
    MeGelli 250 R - PulSaR 200NS
    شغل و حرفه
    دانشجوی ارشد رشته سلولی و مولکول
    نوشته ها
    165
    تشکر
    114
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-11-1395 @ 01:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    این زغال استارت نیست/بهتره استارتو باز کنید بدید باطری ساز براتون سرویس کنه چون اب به در بالایی نفوز میکنه در اثر شستشو و استارت گیرپاژ میکنه و زغال استارت میره تو فشار و تموم میشه. رله استارت قظعه استوانه ای هست که زیر درب چپ باک هست و از باطری و استارت سیم میگیره و تق تق میکنه میتونید رله استارت دزدگیر 40 یا 50 هم استفاده کنید.

    - - - Updated - - -

    وقتی میگم اون روغن با گریدشو دیگه سوالات دیگه بی مورده ..خیر به هیچ وجه توش 50 20 نریزید کیلومترو رو 2050 یا 2100 بزارید و رو 12 تست کنید. موتورکس نمایندگی کویر داره تو بازار تهران هم هست قیمت لیتری 50 داره تا لیتری 90.
    دادا این چیه پس کرده تو پاچه من نمایندگی ؟!
    رله همون مشکی استوانه ای هست که دوتا سیم بهش وصله و سمت چپ باکه پس
    با احتیاط برانیم
    تا زنده بمانیم
    تا زنده بمانند
    احتیاط کار سختی نیست

  5. #4243

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی میدونه آیا شمع آپاچی با مگلی یکی هست یا نه؟ دوستم میگه یه شمع ایریدیوم مال آپاچی خودش که فروختشو داره حالا مارکشو نمیدونم ولی گفت گرون خریده...آیا به مگلی میخوره؟ برا انجینش مشکلی که پیش نمیاره؟

  6. #4244

    موتور سوار

    نوشته ها
    664
    تشکر
    0
    Last Online
    19-04-1393 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من از اینا میخوام :63:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  7. #4245

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ,daytona 250.daelim 250.hond wave125
    نوشته ها
    73
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    10-11-1393 @ 09:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمع ویو بهش میخوره من مگلی داشتم مینداختم خوب جواب میداد

  8. #4246

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رو مگللی شمع 2 پلاتینه دنزو ژاپن جواب میده هم تو روشن شدن هم تو شتاب و هم نرم کار کردن.موتورای کاربرات شمع سوزنی ایریدیوم کارایی پلاتینو نداره.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahrammc نمایش پست ها
    دادا این چیه پس کرده تو پاچه من نمایندگی ؟!
    رله همون مشکی استوانه ای هست که دوتا سیم بهش وصله و سمت چپ باکه پس
    من رله خودشو سعی کردم تعمییر کنم و پلمپ بود اما اب توش نفوظ کرده بود! و تعمییر نشد و از رله دزدگیر استفاده کردم که خیلی از ماله خودش بهتره.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط cottlas نمایش پست ها
    موتوری که تو دنده بالا کات آف نمیکنه دلیلش اینه که دور موتور رو نمیتونه به حد مورد نیاز برای کات آف برسونه موتوری که تو دنده آخرش به آخر دور موتورش برسه خیلی باید ردیف باشه هم از نظر موتوری هم از نظر راکبش که بتونه اونقدر فشار بهش بیاره
    بله کاملا درسته.....
    شرایط مثل وزن /نحوه قرار گیری راکب/ارتفاع از سطح دریا / شیب / باد / ضریب پسا / شتاب جی / باد تایر/ نوع سوخت / نوع شمع/سرحال بودن فنی وسیله مثل زنجیر لاستیک کاربرات انجین گیربکس روغن/

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    آقا کیا جواب این سوالامم بدید بسیار ممنون میشم
    موتور من چندتا مشکل داره که الا یادم اومد بگم:1_ وقتی دور موتور بالاست گاز رو ول میکنم بعضی مواقع 3.4بار صدای پارپار میده اما همیشه اینجوری نمیشه بعضی مواقع اینجوریه مشکل از کجا میتونه باشه...؟2_دیروز تو 100متری که داشتم میرفتم 2.3بار که به شدت سرعتو کم کردم دور موتور خود به خود به شدت افت کرد به نحوی که گاز میدادم گاز نمیخوردبه طوریکه آدم فک میکنه داره بنزین تموم میکنه اما بعد از چند ثانیه گاز میدادم گاز میخورد دلیلش چی هست؟یه سوال دیگم داشتم آیا میشه مصرف بنزینشو کم کرد و تا چه حد؟ آیا تو شتابو سرعت تاثیر داره؟ آخه شنیدم میگن مصرف سوخت یه وسیله رو تا یه حدی میشه کم کرد و بیشتر از اون اصلا توصیه نمیشه

    - - - Updated - - -

    3_بعضی مواقع هم وقتی تو دنده بالا هستم میخام دنده کم کنم کم نمیکنه...همین دیروز با دنده 3 بودم اومدم سر 4 راه وایستم هرکاری کردم بکنمش 2 و 1 اصلا نشد دنده رفت پایین گیر کرد فقط میشد دنده رو برد بالاتر مثلا 4 ولی پایین نمیومد که بلاخره بعد چند بار ور رفتن خوب شد. این بد ترین مشکلیه که دارممهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    نسبت سوخت و هوا تو مگللی و موتورای کاربرات بسیار مهمه که بیشتر مورداتون مربوط به شمع و سوخت و کاربرات هست.
    در مورد دنده هم اگر با روغن و رگلاژ کلاچ درست نشد پدال دنده هم رگلاژ داره که به نرم عوض شدن دنده مربوطه.
    گیربکس اینجور موتورها به خاطر سنکرونیزه بودن ممکنه بعضی موارد بد جا بره که با تنظیم ادوات مشکل حل میشه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. تعداد 6 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4247

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی شمع ایریدیوم نندازم؟ خیلی تعریفشو شنیدم؟ این شمع رو فک نمیکنم لوازم موتوری ها داشته باشند...باید برم از لوازم ماشین بگیرم بگم چه نوع شمعی میخام چون تو هر وسیله شمعی با شکل خاص خودش استفاده میشه

  11. #4248

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR نمایش پست ها
    من از اینا میخوام :63:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    فقط باکش یکم بهتر بشه کافیه :104:


    البته بنظرم کلا این موتور همه جاش زاویه هاش و طراحیش غلطه! :43:

  12. #4249

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم عکسهای مگلی 2013...خیلی نازه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    اینم عکس از کیلومتر مگلی اینو نمیدونم 2013 هست یا نه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4250

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عکس آخری فکر نمیکنم کنسول مگلی باشه

    دور موتور تا 18 هزار مال موتورای 1000 سی سی هست موتور 250 سی سی با این دور موتور نداریم

    اگه مگلی دورش تا 18 هزار باشه فکر کنم تا رد لاین گازو پر گنی موتور تبدیل به ماشین زمان بشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  15. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:57 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا