موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط HOOMAN.Tk

سلام به همه برو بچ...2 روز پیش رفتم بالاخره یه لاستیک 150 خریدم چقدر چسبندگی موتور عالییییی شده.فقط یه مشکلی هست که گلگیرم میچسبه به لاستیک مجبور شدم بازش کنم...کسی راه حلی برای این مشکل داره؟

عکساشو بذار ببینیم تا راهنماییت کنیم

اول از همه بگم که با توجه به عکس میتونید زاویه و ارتفاع گلپخش کن عقبو زیاد کنید با استفاده از چنتا تسمه فلزی به شکل خطکش که هرچه بیشتر به لاستیک نزدیک تر باشه زیبا تره /
اما در کل اگه باز باشه لاستیک بیشتر تو چشم هست ...
تو این عکس کلی نکته هست که میگم:
شاسی مگللی به کل طراحی یک شرکت انگیلیسی هست و از الومینیوم با خاصیت خاص درست شده ..
که حرف t6 مخفف heat treatment به معنی عملیات حرارتی خاص هست که الیاز قوی و جدیدی بدست میاد و مقاومتر و قابل تحمل فشار بیشتر و دمای گوناگون هست و بسیار سبک/
نقاط جوشکاری رو نگاه کنید هیچ ایرادی توش نمیبینید بسیار زیبا جوش خورده انگار زیر دریایی جوش داده شده..!
حالت و توهم رفتگی لوله ها بسیار به ساختارو استحکامش کمک کرده/
برای میل توپی دوشاخ عقب جایی برای واسکازین و گریس تعبیه شده که حتما اونو با پمپ توی تعویض روغنیا پر کنید از این والوای گریس تو بیشتر جاهای موتور هست مثل کرپی و میل فرمون/موتورهای دیگه هم دارن
محل قرار گیری کمک فنر تکی monoshock عقب به خوبی جاگذاری شده و بسیار کارامد و مهندسی هست/
این کمک روغنی گازی هست که با گاز نیتروزن پر میشه مخزنش و فشار 30 بار داره و میتونید نرمی و سختی با توجه به والو و بلندی و کوتاهیو با توجه به نحوه استفاده تنظیم کنید /
اینا بخشی از نکات کوچیک بودن...مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کیا جان منظور منو اشتباه متوجه شدی...من لاستیک پهن انداختم که در حال حاضر گیر میکنه به گلگیرم...این عکسی گذاشتی لاستیک فابریکه و گلگیرو به لاستیک نزدیکتر کرده...من میخوام فاصله بگیره نچسبه به لاستیک.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط جانسون

هومن جان مبارکه داداش چه مارکی لاستیک گرفتی ؟؟؟ و قیمت 150 چند؟؟ عکس هم بزاری ممنوت میشم....

مرسی برادر جانسون ...آقا هرچی گشتم یه مارکه تک گیر نیاوردم...کلا که 150-17 دوتا مغازه بیشتر نداشتن مارکشم Kenda هست...300 میگفتن به زور 290 گرفتم...ولی از ظاهر بگزریم کلا قدرت مانور موتور بالا رفته...خیلی راحتتر و بیشتر موتورو میخوابونم...لاستیک خودش که مفت نمی ارزه...جرات نمیکنی موتورو بخوابونی....لاستیک فابریکشم تو بولوار فردوس دود کردم D: عکسم حتما میزارم فردا تو روز میگیرم که واضح باشه.

بله این فابریکش هست شما بین سوراخ گلگیر و سوراخ دوشاخ عقب تسمه فلزی باید بزاری و بهش پیچ کنی...

من هم ارتفاع گفتم طبیعتا باز تر هم میشه /ادامس موزی چه شکلیه/عینه همون با 2 تا سوراخ بالا و پایینش منتها فلزی! بهش اضافه کن و حالت هم میگیره

انگار این مگلی تو ژاپن هم طرفدار داره!!این عکسارو از bikepics گرفتم که از جاپون آپ شده بودن!
بقیه رو به خاطر حضور عوامل ف ی ل ت ر ککنده نذاشتم!



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

بله سری انزکتوریش هست که تو جاپون داره استفاده میشه/عکسای دیگشو برام پی ام کنید مرسی.

میگم این موتور همینجوری زیادی میره حالا دیگه انژکتورشم کنن دیگه واویلا... کی بگیره اینو خیلیا از بدیش میگن ، ولی موتوری که تک سیلندر باشه با حجم 250 وقتی شتابش زیر 7 ثانیس بی شک باید بعد از مدتی شاتون بزنه اما در کل فروم هیچ جا نخوندم همچین مشکلی داشته باشه و اینو باید پای مهندسی خوبش گذاشتو همینطور کیفیت قطعات ، چیزی که از این موتور زیاد گفته میشه افتادن پیچ و مهره و ترک بستن فلاپ ها هست که این قبیل موارد فقط از مونتاژ هست ... نه ایرادی بر موتوربه نظر من موتور باکیفیتی هست فک کنم منطقی هم گفتم دلیل با کیفیت بودنشو...!