FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 258 از 550 نخستنخست ... 158208248254255256257258259260261262268308358 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,571 به 2,580 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #2571

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها

    داداش ثانیه رو اشتباه گرفتی.از ثانیه 13 که سرعتش 1 km هست و شروع به حرکت میکنه تا ثانیه 20 که سرعتش به 101 km میرسه هرجوری حساب کنی میشه 7 ثانیه.
    البته این موتورش تقویت نیست و خوب دنده نمیده.من 0 تا 100 رو بهتر از این با مگلی میزنم تازه تقویتم نیست.
    تاپ اسپید هم 175 km با مگلی خودم رفتم. تازه km موتورو قبلش با gps چک کردیم و موتور 3 km کمتر نشون میداد.با km پژو 405 هم چک کردیم بازم موتور 2 تا کمتر نشون میداد.حیف که نمیتونم فیلم بگیرم وگرنه با مدرک ثابت میکردم
    عزیز جان حالا سر یک ثانیه بحثی نداریم این رکورد واسه یه موتور تو این رنج خوب که نه عالی هستش ...
    اتفاقا دنده ها رو خیلی خوب داره عوض میکنه اینو رو میشه از صدای تقه و دور سنج بخوبی رو فیلم حس کرد
    در مورد تاپ اسپید 175 هم یکم جای شک هستش ... ( داداشی آخه 405 هم به زور 170 تا رو میره ) ولی اگه خواستی فیلم بگیری یه وب کم سبک رو از پایه اش رو کنسول موتورت فیکس کن
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  3. کاربر زیر از amir_31july برای این پست تشکر کرده است


  4. #2572

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    405 بیشتر از اینا میره.
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  5. #2573

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بحث در مورد تاپ اسپید تو تاپیک خودش (دقت کنید)
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2574

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    391
    تشکر
    4,503
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir_31july نمایش پست ها
    عزیز جان حالا سر یک ثانیه بحثی نداریم این رکورد واسه یه موتور تو این رنج خوب که نه عالی هستش ...
    اتفاقا دنده ها رو خیلی خوب داره عوض میکنه اینو رو میشه از صدای تقه و دور سنج بخوبی رو فیلم حس کرد
    در مورد تاپ اسپید 175 هم یکم جای شک هستش ... ( داداشی آخه 405 هم به زور 170 تا رو میره ) ولی اگه خواستی فیلم بگیری یه وب کم سبک رو از پایه اش رو کنسول موتورت فیکس کن

    درسته به قیمتش موتور خوبیه.
    اگه خوب دنده میداد 0 تا 100 رو توی 8 ثانیه نمیزد.البته شاید موتورش تنظیم نبوده یا سربالایی بوده.
    شک نکن عزیزم خیلیم حقیقی به همچین سرعتی رسیدم.
    گلم من خودم جاده مشهد با 405 سرعت 180km رو با پدر گرامیم رفتم هیچم به زور نمیره.نا سلامتی ماشینه پیسته و توی دور خودشو نشون میده ها.
    منظورم این نبود که کنار ماشین 175 km رو رفتم .جاده جاجرود تا تهران به این سرعت رسیدم که سر کل کل با یه 206 sd بود که در اخر از من جلو زد
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  8. تعداد 7 کاربر از aligsx برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2575

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    - megelli 250 r - Parvaz 200
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    36
    تشکر
    67
    Last Online
    27-01-1392 @ 08:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان دو تا سوال فنی
    موتور من از اول هم فیلتر هوا شو در آورده بودن من تا همین اواخر نمی دونستم ولی یک بار باز کردم دیدم فیلتر هوا نداره.
    البته از لحاظ شتاب و غیره موتور من حرف نداره ولی میخوام بدونم آیا اون فیلتر ضروری هست یا نه؟
    دومی اینکه من میخام چراغ های جلو رو دستکاری کنم که واسه نور بالا هر دو با هم روشن بشن آیا این ممکنه توی سیستم برق مشکل ایجاد کنه یا نه؟
    اون قسمن فلاپ هم که مشکی هست و پیچ های پلاستیکی داره نمیدونم چجوری باز کنم یکی از اون پچ پلاستیکی هاشو شکستم ، واسه همین دیگه ترسیدم دست بزنم بهش.
    قبلا از راهنمایی شما ممنونم
    اون آینه لعنتی واسه چیه پس؟؟؟

  10. #2576

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alikian نمایش پست ها
    دوستانی که مگلی دارن میگن اگزوزش زینو داغ میکنه اگه زیاد کار کنه درسته یا نه؟؟
    ممکن ترک نشین کمی گرمای اگزوز و حس کنه ولی ازار دهنده نیست

    ---------- Post added at 02:44 AM ---------- Previous post was at 01:52 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط سهیل نمایش پست ها
    دوستان دو تا سوال فنی
    موتور من از اول هم فیلتر هوا شو در آورده بودن من تا همین اواخر نمی دونستم ولی یک بار باز کردم دیدم فیلتر هوا نداره.
    البته از لحاظ شتاب و غیره موتور من حرف نداره ولی میخوام بدونم آیا اون فیلتر ضروری هست یا نه؟
    دومی اینکه من میخام چراغ های جلو رو دستکاری کنم که واسه نور بالا هر دو با هم روشن بشن آیا این ممکنه توی سیستم برق مشکل ایجاد کنه یا نه؟
    اون قسمن فلاپ هم که مشکی هست و پیچ های پلاستیکی داره نمیدونم چجوری باز کنم یکی از اون پچ پلاستیکی هاشو شکستم ، واسه همین دیگه ترسیدم دست بزنم بهش.
    قبلا از راهنمایی شما ممنونم
    در مورد فیلتر هوا قبلا بحث شده ولی من باب یاد اوری :
    ذرات معلق و گرد و غبار موجود در هوای ورودی به سیلندر به واسطه وجود فیلتر هوا
    فیلتر میشه و مانع از ورود انها به سیلندر و محفظه احتراق میشود چون این ذرات قابل اشتعال نیستن و کیفیت مخلوط سوخت و هوارو بایین میاره و در دراز مدت به دیواره سیلندر اسیب میرسونه و همین اسیب های در حد میکرون در دور های بالا و کارکرد های بالای انجین تشدید میشه و با عث افت کمبرس و روغن سوزی اینا میشه < تو دراز مدت >
    بعضی از این ذرات باعث جرم گرفتگی در سر سوبابها و محفظه احتراق و سر شمع میشه
    اگه میتونی فیلتر هوای فابریکشو تهیه کن < اگر هم نتونستید طریقه ساختشو میگم >و برا نصبشم و جلوگیری از خمیدگیه خرطومی خرطومی هوارو بکش سمت داخل ایر باکس و دور اون یه بست کمر بندی 20 cm و بهنای 2cm بنداز و از بشت ایر باکس چسب اکواریوم مشکی بزن و هرگز خرطومیه هوارو سوراخ نکن به چند دلیل ...
    هوای فیلتر نشده به سیلندر وارد نشه
    دبی هوای ورودی به سیلندر < با خرطومی فابریک > مطابق با مشخصات فنی انجین و کاربراته
    دستکاریه اون میتونه تو توان و گشتاور و استهلاک موتور تاثیر گذار باشه
    سیستم روشنایی و چراغهای جلو مگلی از لامب 12 ولت 55 امبر و لامب گازی مدل h1 بهره میبره و سیم کشی و کلید و ... برا همین لامب طراحی شده
    در صورت دستکاری و تحمل جریان زیاد ممکنه کانکتورها / کلید چراغ / سوییچ ... اسیب ببینه
    به صورت ساده اینکه شما نمیتونی از سیم نور بالا یا بایین انشعاب بگیری و به سیم نور بایین یا بالا بدی
    اما
    اگه دوست دارید نور بالا و بایین همزمان روشن بشه باید از یه رله 12V/30A/4P استفاده کنید و برق ورودی به بایه 30 رله رو از باطری با استفاده از فیوز 30A نصب کنید
    تنها در این صورت مشکلی از نظر فنی نخواهد داشت
    برا باز کردن اون فلاب هم باید فرمونو بدی سمت راست و بیچ خار بلاستیکی همون طرفو با لبه تیز کارت یا چاقو بلند کنی و با 4سو بازش کنی اگر هم شکست از خار شلگیر 405 یا خار امبولی 206 میتونی استفاده منی 2 تا بیچ سمت بالا و چب و راست کیلومتر هست که با الن 5 باز میشه
    موفق باشی
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  11. تعداد 9 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2577

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #2578

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    خیلی عالیه یعنی مدل جدیدی که تو ایران میاد اینجوریه؟

  15. #2579

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کرپی جدید مگللی هست و کلا جنس و اندازه کرپی تغییر کرده و دیگه مشکل بوق زدن نداره!!!! و گرفتن دست فرمونو کاملا بی نقص کرده.و روی این کرپی و پایه فرمون کمک های جدید اینورس رنگی نصب میشه..(معکوس)
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  16. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2580

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگللی 4 ترک!!!! و سالن منتاز خارج کشور
    Megelli 250R &amp; مگلی 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg P260510_13.45.jpg (1.74 مگابایت)

      این فایل 1574 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg img111101_01.jpg (58.2 کیلو بایت)

      این فایل 616 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg img111101_02.jpg (57.1 کیلو بایت)

      این فایل 170 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Pit-Lane-Special.jpg (16.7 کیلو بایت)

      این فایل 123 بار دانلود شده است .

    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  18. تعداد 7 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:20 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا