موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط salahshor

منظورتون دقیقا چیه ؟
شما نمیتونید جای سو بالا رو با سو بایین عوضش کنی چون عدسی و تنظیمشون باهم فرق داره
درستش اینه که وقتی نور بالا میزنی <با نصب رله > نور بایین هم روشن بشه
وقتی هم نور بایین میزنی فقط خودش روشن بشه
اما
اگه دوس داری تو حالت نور بایین روشن
سو بالا هم روشن بشه امکانش هست ولی در این حالت چراغ بلیسی نخواهی داشت

---------- Post added at 09:56 PM ---------- Previous post was at 09:54 PM ----------

اینم بگم نصب رله و سیم کشیه خیلی تمیز کلا 15 دقیقه بیشتر کار نداره
نه سه روز مگه داشتی چیکار میکردی ؟!!!!!!!!!!

نه بابا سه روز چیه 2/3 ساعت
آخه کلی هم وقت تلف شد واسه اینکه لامپ ها و چراغ کوچک ها رو برم تهیه کنم و عوض کنم.
ببینید من درست تر بخوام توضیح بدم اینه که
میخوام چراغ های جلو فقط نور بالا باشه هر دوتاش
یعنی نور پایین نمیخوام و میخوام هر دو همزمان باهم روشن بشه ولی چراغ سمت چپ رو دستکاری نکردم ببینم میشه نور بالاش کرد یانه
واسه همین خواستم ببینم میشه این کار رو کرد یا نه.
الان هر دو باهم روشن میشن ولی سمت چپ پایین هست و راست بالا.
در واقع سمت چپی اصلا به چشم نمیاد.
ممنونم

نمیدونم یا من منظورتونو متوجه نمیشم یا شما بد توضیح میدی
میشه بگید الان چه حالتی هست ؟
شما میخواهید با روشن کردن چراغ ها هر دو روشن بشن ؟ < فرقی نکنه که کلید رو سو بالا هست یا بایین >
اگه این جوری میخواهید :
سیم نور بایین و نور بالای سیم کشیه موتور وصل به بایه 85 رله
اتصال به بدنه رو بایه 86 رله
برق مستقیم از باطری به همرا فیوز به بایه 30 وصل بشه
بایه 87 رو هم به لامبهای نور بالا و بایین وصل کنید

---------- Post added at 11:13 PM ---------- Previous post was at 11:05 PM ----------

اگر هم میخواهید از نظر نور دهی یکسان باشه باید کل سیستم چراغ رو باز کنید و عدسیه نور بایین رو عوض کنید که از نوع محدبه
نمیدونم تکی میفروشن یا نه
میتونید برید گمرگ و موتورسازی های که رو مگلی کار میکنن شاید داشته باشن < مثلا مال مگلی تصادفی که کل چراغ رو عوض کرده >

یه سوال: این که میگید مگلی آدمی میخواد که از مکانیکش سر دربیاره و باید دست به آچار باشه یعنی چی؟
مثلا هر هفته با چه مسایلی برخورد میکنید؟ اگه مشکل خاصی پیش نیاد و موتور معمولی کار کنه هفته ای چند تومن خرج برا کجاش داره؟
پیشاپیش ممنان !!

باید یه تعمیرگاهی باشه که قبلا این موتورو کار کرده باشه /برای تنظیمات حتما باید یه اوستا کار کارکنه... و بعدش با خیال راحت سوار شی

نوشته اصلی توسط K.I.A

باید یه تعمیرگاهی باشه که قبلا این موتورو کار کرده باشه /برای تنظیمات حتما باید یه اوستا کار کارکنه... و بعدش با خیال راحت سوار شی

یعنی به جز تنظیم اولیه چیز دیگه نیاز نداره؟
و در شرایط معمولی فقط هر از گاهی دوباره تنظیم نیاز داره؟
هی میگفتین آدم وارد یه مکانیک و دست به آچار و با حوصله میخواد فقط همین؟

مثل هندونه میمونه برای یکی بیدردسر برای یکی پر دردسر!

ما چطور باید به این مامور راهنمایی رانندگی احمق ثابت کنیم که صدای موتور فابریک هست؟!!!!!!
دیروز غروب موتور منو گرفتن انداختن پارکینگ میگن صداش زیاده.
همه مدارکم هم کامل هست کلاه هم میذارم توی میدان آزادی هم بعضی وقت ها مدارکم رو چک میکردن ولی انگار هر جایی یک قانونی داره.
میگم مردک احمق موتور در حد صفره من دست به اگزوز نزدم میگه نه .
یک موتور 125 اونجا بود میگه ببین صدای موتورت دو برابر اینه... بهش میگم خوب موتور منم دو برابر اونه اون 125 من 250 ای تو اون روحت...
خلاصه موتور رو خوابوندن رفتم دنبال ترخیص میگن باید 3 ماه بخوابه ....
با کلی خواهش و تمنا یار گفت برو دو هفته دیگه بیا ببینم چی میشه.
مملکته داریم... گل بارونه.

پی گیر موتورت بشو اگه فلاپاشو دوست داری!

---------- Post added at 02:00 AM ---------- Previous post was at 01:09 AM ----------

90/11/30 یک سری قیمت از فلاپای مگللی گرفتم....هیچ میدونستید فلاپای مگللی ارزون شده !مثلا تیکه فلاپی که 55هزار تومن قیمت داشت به 22هزار تومن کاهش پیدا کرده/و قیمت کلی فلاپای رنگی تو مگللی (تمام قسمتای رنگی)330 هزار تومن !!!!!!!!!یعنی با این مبلغ خیلی کم میتونید کله فلاپای رنگی رو با نو عوض کنید/واقعا میارزه! در ادامه بازم قیمت بقیه قطعاتو میگم..

نوشته اصلی توسط K.I.A

پی گیر موتورت بشو اگه فلاپاشو دوست داری!

---------- Post added at 02:00 AM ---------- Previous post was at 01:09 AM ----------

90/11/30 یک سری قیمت از فلاپای مگللی گرفتم....هیچ میدونستید فلاپای مگللی ارزون شده !مثلا تیکه فلاپی که 55هزار تومن قیمت داشت به 22هزار تومن کاهش پیدا کرده/و قیمت کلی فلاپای رنگی تو مگللی (تمام قسمتای رنگی)330 هزار تومن !!!!!!!!!یعنی با این مبلغ خیلی کم میتونید کله فلاپای رنگی رو با نو عوض کنید/واقعا میارزه! در ادامه بازم قیمت بقیه قطعاتو میگم..

کل فلاپ مگلی الان چند ؟؟؟ من جند وقت پیش از نمایندگی قیمت گرفتم میگفت یه تومن!!!
دلیل کاهش فیمت رو میدونی ؟؟؟ نکنه کاهش کیفیته