|
|
|
|
|
|

اینها پدال دنده هستن که فقط یسری از موتورهای قدیمی پدال دوطرفه دارن مثل هندا سی جی 125.سیستم تعویض دنده این موتورها الاکلنگیه به اینصورت که مثلا هندا سی جی 125 با فشار دادن قسمت جلویی به سمت پایین ،دنده از حالت خلاص در میاد و به ترتیب دنده ها به همین صورت اضافه میشه و برای کم کردن برعکس همین حالت انجام میشه که پا رو به زیر پدال جلویی میبریم و به سمت بالا میاریمش تا به حالت خلاص در بیاد یا پدال قسمت عقب رو به پایین فشار بدیم.اکثر موتورها فقط قسمت جلویی رو که تو عکس مشخصه دارن و سیستم دنده شون به این صورته که برای دنده 1 پدال به سمت پایین و دنده های بعدی به سمت بالا فشار داده میشه و حالت خلاصشون بین دنده یک و دو قرار داره و یکم قلق داره که بعد از یه مدت تمرین OK میشه.
سیستم راه افتادن موتورهای دنده ای دقیقا مثل ماشینه فقط فرقش اینه که دنده با پای چپ تعویض میشه ، گاز با دست راست و کلاچ با دست چپ کنترل میشن.ترمز جلو و عقب، بر عکس ماشین تفکیک شده هستن که عقب با پای راست و جلو با دست راست گرفته میشه.
There are so many things that I don't understand
There's a world within me that I cannot explain
Many rooms to explore, but the doors look the same
I am lost I can't even remember my name
I've been, for some time / Looking for someone
I need to know now / Please tell me who I am
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)