FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 68 از 93 نخستنخست ... 185864656667686970717278 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 671 به 680 از 928

موضوع: Kawasaki Ninja 300

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Ninja 300

    سال تولید:2013

    موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC

    حجم:296 سی سی

    نسبت تراکم:10.6 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm

    قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm

    گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm

    تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی

    ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    لاستیک جلو:110/70-17

    لاستیک عقب:140/70-17

    طول:2,015mm

    عرض:715mm

    ارتفاع:1,110mm

    فاصله ی دو محور:1,405mm

    ارتفاع زین:785mm

    ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

    وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 21 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #671

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه ها بر خلاف شایعات !!! من زنده ام ولی سرم شلوغه ک فعلا نیستم فردا نینجارو بعد ی ماه میخوام روشن کنم ب مدد مولا !
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  4. تعداد 2 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #672

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mamadshah نمایش پست ها
    لطفا جواب بدید

    برای شروع موتور سواری بهتره از حجم های پایین تر شروع کنید.با توجه به اماتور بودن شما شروع موتور سواری با این موتور توصیه نمیشه


    بهتره با 180 و یا 135 و 150 سی سی شروع کنید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  6. #673

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    میشه چند تا عکس بهتر بذارید .
    یه توضیحی هم بدید .
    دیلایت چه نوعیه ، قیمت ، و ...
    حقیقت دوست عزیز دیلایت تو عکس خوب نمیفته...نورش پخش میشه....تو ماشینا زیاد استفاده میشه،منتها مشکل این بود چراغه نینجا پیچ نداره باز بشه...قاچ دادیم و بعد چسب..البته همه کارها رو نوربخش انجام داده...چراغهای توشم عوض کرده...البته مال خودش دایره ای الان گذاشته اگه شد عکس میزارم .

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  7. تعداد 2 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #674

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salahshor نمایش پست ها
    سلام بچه ها بر خلاف شایعات !!! من زنده ام ولی سرم شلوغه ک فعلا نیستم فردا نینجارو بعد ی ماه میخوام روشن کنم ب مدد مولا !
    بد نیست گاهی اوقات سراغی از دوستان بگیری..

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  9. #675

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roots نمایش پست ها
    حقیقت دوست عزیز دیلایت تو عکس خوب نمیفته...نورش پخش میشه....تو ماشینا زیاد استفاده میشه،منتها مشکل این بود چراغه نینجا پیچ نداره باز بشه...قاچ دادیم و بعد چسب..البته همه کارها رو نوربخش انجام داده...چراغهای توشم عوض کرده...البته مال خودش دایره ای الان گذاشته اگه شد عکس میزارم .

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    یه مدته از این برنامه ها میخوام رو 250 بزنم ،
    هم چراغ زیر موتور : smd یا دی لایت
    هم چراغ پشت پلاک : ترجیحا از نوع دی لایت و همزمان با ترمز روشن بشه . ایمنی خیلی خوبی فراهم میکنه .
    هم چراغ اضافی توی کاسه چراغ : اینم یا دی لایت یا نئون . این چراغ گرد ها رو که دور چراغ اصلی میندازن بهش نئون میگن . حالا درست یا غلطش رو نمیدونم .

    اما این دی لایت ها مثل smd ها نوار نیست که به هر سایزی بشه درش آورد . معمولا تو جعبش یه جفت هست فکر نکنم بشه یکیشو برش داد ...
    برا عکس گرفتن از بغل عکس بگیرید ولی شما عکس از حالت خاموش هم بزاری که واضح باشه حله .


    .

  10. #676

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب اینم از چراغ جناب نوربخش....

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  11. تعداد 4 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #677

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به دوستان نینجا 300 سوار توصیه اکید میکنم لاستیکو حتما عوض کنن با پیرلی 160 .. با توجه به شتابه بالای موتور من یکی که خیلی مشکل دارم...کلا عقب موتور بدجوری کج میشه اصطلاحا ... میزنه!

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  13. کاربر زیر از roots برای این پست تشکر کرده است


  14. #678

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 / duke200
    شغل و حرفه
    canon copier manager
    نوشته ها
    228
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1395 @ 01:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roots نمایش پست ها
    خوب اینم از چراغ جناب نوربخش....

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    دیلایت ها از نوع led هستند و به خاطر همین فقط نور را به سمت جلو پخش میکنند. برعکس نعون که نور 360 درجه داره و نورش تو کاسه چراغ پخش میشه .چون نور فقط به سمت جلو هستش نور خیلی زیبای در روز و زیباتری در شب دارند
    بالاخره بعد از 3 روز کار تونستم دزد گیر را کامل و بصورتی نصب کنم که بشه باهاش استارت زد و به صورت کیلس رانندگی کرد . بدونه هیچگونه اخطاری از ecu موتور . کاوازاکی یه معما تو سویچ موتور طرح کرده که موتور فقط با سویچ روشن بشه حتی اگر سیمهای سویچ را قطع کنید و اتصلات را بهم وصل کنید موتور استارت میخوره ولی پمپ بنزین کار نمیکنه و چراغ چک چشمک میزنه . ولی من این معما را حل کردم حالا موتور با ریموت دزد گیر استارت میخوره و بدونه سویچ میشه رانندگی کرد و هر زمان هم نیاز بود با ریموت خاموش میشه
    امروز با موتور رفتم بیرون یعنی این 2 تا حلقه نورانی (دیلاتها) تو مخه همه بود از بغل هر کی رد میشدم سرش 180 درجه میچرخید .
    ویرایش توسط digitalcanon : 27-12-1393 در ساعت 11:11 بعد از ظهر

  15. تعداد 6 کاربر از digitalcanon برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #679

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پیشرو200..آپاچی..هوندا...نینجا300
    شغل و حرفه
    معدن و مصالح ساختمانی
    نوشته ها
    18
    تشکر
    75
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1394 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارکت باشه تلاش و هنر و تخصص شما ستودنی هست و بابت هطلاعات فنی شما سپاسگذارم

  17. #680

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط digitalcanon نمایش پست ها
    دیلایت ها از نوع led هستند و به خاطر همین فقط نور را به سمت جلو پخش میکنند. برعکس نعون که نور 360 درجه داره و نورش تو کاسه چراغ پخش میشه .چون نور فقط به سمت جلو هستش نور خیلی زیبای در روز و زیباتری در شب دارند
    بالاخره بعد از 3 روز کار تونستم دزد گیر را کامل و بصورتی نصب کنم که بشه باهاش استارت زد و به صورت کیلس رانندگی کرد . بدونه هیچگونه اخطاری از ecu موتور . کاوازاکی یه معما تو سویچ موتور طرح کرده که موتور فقط با سویچ روشن بشه حتی اگر سیمهای سویچ را قطع کنید و اتصلات را بهم وصل کنید موتور استارت میخوره ولی پمپ بنزین کار نمیکنه و چراغ چک چشمک میزنه . ولی من این معما را حل کردم حالا موتور با ریموت دزد گیر استارت میخوره و بدونه سویچ میشه رانندگی کرد و هر زمان هم نیاز بود با ریموت خاموش میشه
    امروز با موتور رفتم بیرون یعنی این 2 تا حلقه نورانی (دیلاتها) تو مخه همه بود از بغل هر کی رد میشدم سرش 180 درجه میچرخید .
    خیلی با کلاسه بدون سوییچ روشن و خاموش کردن
    اون دی لایت گرد قیمتش چقدر شد ؟ اگه مارک خاصی داره مارکش رو هم بفرمایید .
    باطری 300 ها 12 ولت 8 آمپر هست ؟

    .

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اسلیپر کلاچ

http:persianmotor.net-13475-kawasaki-ninja-300-a-92.html

http:persianmotor.net-13475-kawasaki-ninja-300-a-45.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:31 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا