
|
|
|
در مورد تیون موتور اقای نوربخش باید عرض کنم ک کارهایی ک انجام شده
تعویض شمع دنسو سوزنی . تعویض فیلتر هوا . نصب داینو جت و اتو تیون . تغییر رنگ رینگ ها از مشکی مات ب سفید صدفی . لاستیک پییرلی جفت . خطر ال ای دی جلو و دی لایت . اچار کشی . نصب جی پی اس و دزدگیر . طلق دودی . اگزوز اکرو . فیلتر اویل اصلی و روغن موتوررکس
و اماااا نتیجه بدون اتو تیون چون هنوز نصب نشده
گازز خورررررر وحشتناک . صدای عالی . شتاب و سرعت بسیار مطلوب . هندلینگ و ترمز گیری عالی . برنده تو همه درگها حتی با 300 ژاپن ک قدرتش نسبت ب ای بی اس ها بیشتره .
دور موتور خیلی سریع بالا میاد .
رخ موتور هم ک نیاز ب تعریف نداره !!!
فقط اینو بگم ک دیگه سواری موتور خودم دیگه بهم حال نمیده
فکر نکنم تو ایران کسی این کارهارو واسه نینجا کرده باشه
انشالا تو ی تاپیک جداگونه مفصل توضیح میدیم
و انشالا رخشش چرخش بچرخه براش چون واقعا تکه و خیلی هم براش زحمت کشیدن
- - - Updated - - -
در مورد تیون موتور اقای نوربخش باید عرض کنم ک کارهایی ک انجام شده
تعویض شمع دنسو سوزنی . تعویض فیلتر هوا . نصب داینو جت و اتو تیون . تغییر رنگ رینگ ها از مشکی مات ب سفید صدفی . لاستیک پییرلی جفت . خطر ال ای دی جلو و دی لایت . اچار کشی . نصب جی پی اس و دزدگیر . طلق دودی . اگزوز اکرو . فیلتر اویل اصلی و روغن موتوررکس
و اماااا نتیجه بدون اتو تیون چون هنوز نصب نشده
گازز خورررررر وحشتناک . صدای عالی . شتاب و سرعت بسیار مطلوب . هندلینگ و ترمز گیری عالی . برنده تو همه درگها حتی با 300 ژاپن ک قدرتش نسبت ب ای بی اس ها بیشتره .
دور موتور خیلی سریع بالا میاد .
رخ موتور هم ک نیاز ب تعریف نداره !!!
فقط اینو بگم ک دیگه سواری موتور خودم دیگه بهم حال نمیده
فکر نکنم تو ایران کسی این کارهارو واسه نینجا کرده باشه
انشالا تو ی تاپیک جداگونه مفصل توضیح میدیم
و انشالا رخشش چرخش بچرخه براش چون واقعا تکه و خیلی هم براش زحمت کشیدن
- - - Updated - - -
راستی جمعه ک با بچه ها بیرون بودیم ب خاطر تنظیم نبودن داینو و رگلاژ نبودن کرپی فرمون و همچنین اختلال موجود در سیم کشی به جهت نصب جی پی اس نتیجه دلخواه حاصل نشد هر چند با وجود کات اف روی دور 11000 هزار همچنان تو درگ ها اول بود ولی بعد از خداحافظی از بچه ها و رفع عیب در تعمیرگاه بنده و تستهای بسیار در حدود 3 ساعت تمام نتیحه گویای این مطلب بود ک دور موتور خیلی سریع بالا میومد
مثلا تو یکی از درگها ک یکی از دوستان بنده ک تو پیست هم حضور دارند سوار نینجای اقای نور بخش شدند و وزن ایشون حدود 88 کیلو و باک موتور هم پر بود و همچنین وجود تجیهزات مختلف و پمپ ای بی اس ک وزن اینها هم حدود 7 کیلو حساب کنیم
بنده هم سوار موتور خودم با وزن 65 کیلو و با 2 لیتر بنزین
تو تمامی درگها موتور تیون شده چندین متر جلوتر بود و هر چقدر سرعت بیشتر میشد با فاصله بیشتری ازم دور میشد و تاثییر تیون انجام شده کاملا محسوس بود
با تعویض راکب هم باز نتیجه همان بود
اینم باید بگم ک وقتی اقای نور بخش خودشون سوار موتور بودن از من عقب میموندن نتیجشم واضح بود چون اصلااااا ب موتور گاز نمیده !!!
خیلی خیلی رو موتورش وسواس و حساسه . تمامی کارهایی ک انجام دادن با دقت خیلی زیاد و حوصله بوده و صد البته دانش فنی ایشون هم خوبه
باید منتظر بود تا پروژه موتور ایشون تموم بشه تا با عکس و توضیحات کامل و نتیجه تحقیقات و تیون اعلام بشه
من قوول میدم تاپ اسپید 200 تا خیلی راحت بدست بیاد و شتاب 0 تا 100 زیر 5 ثانیه هم قابل دسترس باشه
- - - Updated - - -
راستی جمعه ک با بچه ها بیرون بودیم ب خاطر تنظیم نبودن داینو و رگلاژ نبودن کرپی فرمون و همچنین اختلال موجود در سیم کشی به جهت نصب جی پی اس نتیجه دلخواه حاصل نشد هر چند با وجود کات اف روی دور 11000 هزار همچنان تو درگ ها اول بود ولی بعد از خداحافظی از بچه ها و رفع عیب در تعمیرگاه بنده و تستهای بسیار در حدود 3 ساعت تمام نتیحه گویای این مطلب بود ک دور موتور خیلی سریع بالا میومد
مثلا تو یکی از درگها ک یکی از دوستان بنده ک تو پیست هم حضور دارند سوار نینجای اقای نور بخش شدند و وزن ایشون حدود 88 کیلو و باک موتور هم پر بود و همچنین وجود تجیهزات مختلف و پمپ ای بی اس ک وزن اینها هم حدود 7 کیلو حساب کنیم
بنده هم سوار موتور خودم با وزن 65 کیلو و با 2 لیتر بنزین
تو تمامی درگها موتور تیون شده چندین متر جلوتر بود و هر چقدر سرعت بیشتر میشد با فاصله بیشتری ازم دور میشد و تاثییر تیون انجام شده کاملا محسوس بود
با تعویض راکب هم باز نتیجه همان بود
اینم باید بگم ک وقتی اقای نور بخش خودشون سوار موتور بودن از من عقب میموندن نتیجشم واضح بود چون اصلااااا ب موتور گاز نمیده !!!
خیلی خیلی رو موتورش وسواس و حساسه . تمامی کارهایی ک انجام دادن با دقت خیلی زیاد و حوصله بوده و صد البته دانش فنی ایشون هم خوبه
باید منتظر بود تا پروژه موتور ایشون تموم بشه تا با عکس و توضیحات کامل و نتیجه تحقیقات و تیون اعلام بشه
من قوول میدم تاپ اسپید 200 تا خیلی راحت بدست بیاد و شتاب 0 تا 100 زیر 5 ثانیه هم قابل دسترس باشه
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)