موضوع: تمیز کردن کاربراتور

نوشته اصلی توسط babak5452

شستن کاربراتون با تینر باعث خوردگی اون میشه از ما گفتن حالا هرکی دوست داره بره بشوره من ی شب تا صبح کاربراتور CG125 رو گذاشتم تو تینر فوری 10000 وقتی که رفتم سر وقتش دیدم انگار کاربراتور آب رفته پیاله کفش هم سوراخ شده بود ضمن این که تینر تمام واشر های لاستیکی رو خشک می کنه
بزرگترین خیانتی که می شه به وسیلتون بکنید همین استفاده از تینر هست من دیدیم بعضا مکانیکا ماشین می گن برو تینر بریز تو باک که انژکتور شسته بشه اینا همش خرافه هست و ی مشت نظر غیر فنی و غیر اصولی که جز ضرر برا وسیلتون هیچ چیز دیگه ای به امغان نمی یاره
استفاده از تینر باعث خوردگی فلز میشه و با عث خشکی اجزای لاستیکی سیستم سوخت رسانی
درسته تینر رو تو ظرف های پلاستیکی می فروشن ولی شما ی بار ور دار تینر رو از ظرف خودش تو هر ظرف پلاستیکی دیگه که دوست دارید خالی کنید ببنید چه اتفاقی برا اون ظرف می افته

- - - Updated - - -

شستن کاربراتون با تینر باعث خوردگی اون میشه از ما گفتن حالا هرکی دوست داره بره بشوره من ی شب تا صبح کاربراتور CG125 رو گذاشتم تو تینر فوری 10000 وقتی که رفتم سر وقتش دیدم انگار کاربراتور آب رفته پیاله کفش هم سوراخ شده بود ضمن این که تینر تمام واشر های لاستیکی رو خشک می کنه
بزرگترین خیانتی که می شه به وسیلتون بکنید همین استفاده از تینر هست من دیدیم بعضا مکانیکا ماشین می گن برو تینر بریز تو باک که انژکتور شسته بشه اینا همش خرافه هست و ی مشت نظر غیر فنی و غیر اصولی که جز ضرر برا وسیلتون هیچ چیز دیگه ای به امغان نمی یاره
استفاده از تینر باعث خوردگی فلز میشه و با عث خشکی اجزای لاستیکی سیستم سوخت رسانی
درسته تینر رو تو ظرف های پلاستیکی می فروشن ولی شما ی بار ور دار تینر رو از ظرف خودش تو هر ظرف پلاستیکی دیگه که دوست دارید خالی کنید ببنید چه اتفاقی برا اون ظرف می افته

با سلام
حمتا نظر شما محترم است ولی درست نیست وگرنه تو اسپری کاربراتور بجای تینر10000 بنزین میریختن!!!
و وقتی میگیم خیس بخوره چند دقیقه هست و نه اینکه داخل ظرف تینر بگذاری باید تینر را داخل منافظ بریزید و بعد 5 یا 10 دقیقه باد بگیرید.نه شب تا صبح! هر چیز تاثیر گذاری مانند همین تینر راه و روش دارد استفاده از آن و همینطور بدون تجربه نمیشود چیز ماثری را استفاده کرد و نظر شما در مورد خشک کردن قطعات لاستیکی درست است میشود انها را خارج کرد.
شما اولین کاربراتور سازی که فردا رفتید بپرسید بر شستن کاربراتور از تینر استفاده می کند یا بنزین و محض اطلاع دوستان فقط در کشورهای جهان سوم از سوخت برای شستشو استفاده میشود در حالی که فرمولهای مخصوصی برای شستشو مانند اسپری کاربراتور وجود دارد.
البته من بابت نگفتن مدت زمان و طریقه خیس خوردن معذرت میخوام ولی من به اشتباه فکر کردم بچه ها میدونند که همچین شوینده قوی رو بیش از چند دقیقه نباید استفاده کرد و اون خیس خوردن فقط و فقط برای بدنه کاربراتور ذکر شد نه برای قطعات داخلی ان, من مدتها برای چندین موتور ژاپنی استفاده کردم و نتیجه همیشه عالی هست, همیشه.

ولی خوب اینرو هم قبول دارم که تینرهای داخل بازار دقیق نیستن و تینر 10000 که شما میخرید بسته به برند شاید یک اسید خورنده باشد تا تینر مد نظر شما, مطمن ترین راه استفاده از اسپری کاربراتور هست و بسیار هم برای بدن ضرر دارد لطفا نگذارید که با پوستتان برخورد کند.

و پیرو حرف شما مبنی بر غلط بودن ریختن تینر داخل باک, اگر میخواهید تینر 10000 بریزید 100% کار اشتباهی است ولی تینر ضعیف تر که باید از متخصص اینکار پرسید می تواند مناسب باشد.

به عنوان مثال اگر شما میخواهید زنگ داخل باک را بشورید 3 روز سرکه سیب دست ساز داخل باک نگه دارید و بعد باک نو خواهد شد.
در ضمن نوشابه کوکاکولای اصل رو هم اگر برای خیس کردن و زنگ زدایی لوزام استفاده کنید جواب میده, شوخی نیست کاربراتور بندازید داخلش فردا بیاید با مسواک روش بکشید و تغییر رو احساس کنید.
هر چیزی درجه دارد مثل دور موتور که اگر متعادل نگه داشته شود موتور خوب کار می کند و عمر زیادی میکند و اما اگه همیشه با اخرین دور موتور حرکت کنیم فقط تعمیر گاه و هزینه در انتظار ماست.
ولی من بازم به نظر شما احترام میگذارم.