FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 11 نخستنخست ... 67891011 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 112

موضوع: تمیز کردن کاربراتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فیلتر داره...فیلترش هم حراب میشه؟

    باک موتورم پلاستیکیه...
    دفعه پیش یه پلاستیک سیاه 1 در 3 میلیمتر گیر کرده بود...

  2. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    فیلتر داره...فیلترش هم حراب میشه؟

    باک موتورم پلاستیکیه...
    دفعه پیش یه پلاستیک سیاه 1 در 3 میلیمتر گیر کرده بود...
    داداش شما خودت استادی اما هم این فیلتری که گلادیاتور جان گفتن حتما بزار مال 125 هستش قیمتش هم نداره موقعی هم که میخوای بنزین رو بریزی تو باک میتونی از این ابر ها رو بزاری تو قیف اشغالایی مثل همین پلاسیک رو میگیره اون فیلتر کوچیک هم آشغالای ریز رو میگیره

  4. تعداد 3 کاربر از sina6525 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اکتت

  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باسلام
    1.قیمت آچار10چنده
    2.علت چکه کردن بنزین از شیر بنزین در حالت بسته
    3.علت ریزش بنزین از شیلنگ که در سمت چپ کاربراتور (سمت دسته ساسان و شیر بنزین )

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ازسفت بودن بستهاوفرسوده نبودن شلنگهااطمینان حاصل کن درمرحله اخرشیربنزین خرابه.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  8. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چطور باید فهمید دور موتور رو چنده؟(کل صفحه کیلومتر من دکوری و کار نمیکنه )
    چطور باید پیچ سوخت(درجا)روانی کرد؟

  9. #7

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sbfrdo نمایش پست ها
    چطور باید فهمید دور موور رو چنده؟(کل صفحه کیلومتر من دکوری و کار نمیکنه )
    چطور باید پیچ سوخت(درجا)روانی کرد؟
    باید کیلومترتو عوض کنی و کیلومتری بندازی که کار کنه، اگه سیم دور موتور و کیلومترم نداری باید بخری نصب کنی
    منظورت از پیچ سوخت چیه؟میخوای دور موتورتو درجا بیشتر کنی؟
    کنار کاربراتور یه پیچ داره زیرش فنره ، با پیچ گوشتی دوسو ساعتگرد بچرخونش درجا دور موتورت بیشتر میشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  10. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی

  11. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125cdi
    نوشته ها
    26
    تشکر
    0
    Last Online
    15-10-1395 @ 05:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چطور باید پیچ سوخت رو تنظیم کرد؟
    پیچ هوا تو مصرف بنزین چقدر تاثیر داره؟
    میتوانم خودم تنظیمش کنم؟

  12. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرانزلی
    نوع موتور
    Tm 70 cc +Argon 200cc
    شغل و حرفه
    کامپیوتر(سخت افزار+نرم افزار)
    نوشته ها
    5
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-12-1403 @ 10:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    راه میانبری هم هست،برید بنزین سوپر بزنید و توی بنزین تینر فوری(همون تینر 20000)بریزید،بعدش مقداری درگ کنید،تینر یه حلال قوی هست،هرچی آت و آشغال تو باک و مسیر بنزین تا کاربرات هستو میشوره و از طریق اگزوز میریزه بیرون،من هر 6 ماه یه بار این کارو میکنم،موتور وحشی میشه چون اکتان بنزین میره بالا،البته انجام بیش از حد سبب خوردگی شلنگ و قطعات پلاستیکی و شناور میشه،پس همون 6ماه یه بار کافیه،هر وقت بخوام با کسی درگ کنم این کارو میکنم،شمع ایریدومی(که جای مطرح کردنش اینجا نیست)هم به تقویت سرعت و شتاب کمک میکنه،البته اساتیدی هستن که ریختن تینر فوری به همراه بنزین رو صلاح نمیدونن،اما من جواب گرفتم،هر 10لیتر بنزین+1لیتر تینر فوری،واقعا معجزس

صفحه 10 از 11 نخستنخست ... 67891011 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کاربراتور دیافراگدار

تمیز کردن کاربراتور باسرکه؟

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا