FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 112

موضوع: تمیز کردن کاربراتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گمیشان
    نوع موتور
    Honda Super Cub 110
    شغل و حرفه
    مکانیک موتور دریایی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    39
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-07-1395 @ 02:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    من چند بار کاربراتور موتور چهار سیلندر رو با اسپری تمیز کردم ، تو دهنه هوای کاربراتور اسپری کردم ، از اگزوز موتور دود سفید میزنه بیرون ، ولی شنیدم این اسپری ها برای کاربراتور ضرر داره ، چون مواد اسیدی داره و زیاد تمیز کردن با این اسپری باعث خورده شدن میشه ، کسی چیزی درباره این اسپری ها میدونه؟
    نظر من:
    تاحالا این اسپری ها رو ندیدم،اگه مخصوص کاربرات باشه فکر نکنم مشکلی داشته باشه ولی بعضی ها دستشون هر اسپری میاد اونو به عنوان اسپری کاربرات استفاده میکنن که میتونه مشکل ساز باشه و باعث خوردگی بشه
    ولی بهترین راه حل اینه که با پمپ باد و بنزین کاربرات تونو تمیز کنی تا حالا که رد خور نداشته
    تو تعمیرگاه ما الان روزانه کاربرات 4 5 تا موتور قایق 200 اسب 6 سیلندر سرویس میشه که 12 کابرات جفتی در هر روز میشه که اینارو ابتدا توسط پمپ باد و بنزین(ترکیب فشار باد و بنزین) می شوریم و سپس تو یه جای تمیز با آچارهای خصوص کاربرات اینارو سرویس میکنیم،تا حالا هم مشکلی پیدا نکردن
    وقتی هم ژیگلور ها رو باز میکنی اعداد روشو بخون
    اونی گشاد ترن واسه سیلندر 1 و 4 هستش(حداقل تو fzr 1000) اینجوری هستش(ژیگلور اصلی منظورمه)
    ویرایش توسط salmanadl : 17-11-1391 در ساعت 09:31 قبل از ظهر

  2. تعداد 3 کاربر از salmanadl برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salmanadl نمایش پست ها
    نظر من:
    تاحالا این اسپری ها رو ندیدم،اگه مخصوص کاربرات باشه فکر نکنم مشکلی داشته باشه ولی بعضی ها دستشون هر اسپری میاد اونو به عنوان اسپری کاربرات استفاده میکنن که میتونه مشکل ساز باشه و باعث خوردگی بشه
    ولی بهترین راه حل اینه که با پمپ باد و بنزین کاربرات تونو تمیز کنی تا حالا که رد خور نداشته
    تو تعمیرگاه ما الان روزانه کاربرات 4 5 تا موتور قایق 200 اسب 6 سیلندر سرویس میشه که 12 کابرات جفتی در هر روز میشه که اینارو ابتدا توسط پمپ باد و بنزین(ترکیب فشار باد و بنزین) می شوریم و سپس تو یه جای تمیز با آچارهای خصوص کاربرات اینارو سرویس میکنیم،تا حالا هم مشکلی پیدا نکردن
    وقتی هم ژیگلور ها رو باز میکنی اعداد روشو بخون
    اونی گشاد ترن واسه سیلندر 1 و 4 هستش(حداقل تو fzr 1000) اینجوری هستش(ژیگلور اصلی منظورمه)
    سپاسگذار از شما ، اسپریی که من دوسال پیش استفاده میکردمو نمیدونم نامش چی بود ، ولی مخصوص کاربراتور بود ، یه بار یه خوردش پاشید رو دستم پوست دستمو سوزوند ، برای همین احساس کردم اسید داره ، در کل برای این درباره اسپری پرسیدم که کیا تو چند پست پیشین گفتن که کاربراتورو باز نکنید و با اسپری تمیزش کنید ، آیا باز کردن کاربراتور مشکلی ایجاد میکنه ؟ اصلا بهتره کاربراتور باز بشه با بنزین تمیز بشه یا اینکه باز نشه و اسپری بشه؟
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  4. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    گمیشان
    نوع موتور
    Honda Super Cub 110
    شغل و حرفه
    مکانیک موتور دریایی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    39
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-07-1395 @ 02:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    سپاسگذار از شما ، اسپریی که من دوسال پیش استفاده میکردمو نمیدونم نامش چی بود ، ولی مخصوص کاربراتور بود ، یه بار یه خوردش پاشید رو دستم پوست دستمو سوزوند ، برای همین احساس کردم اسید داره ، در کل برای این درباره اسپری پرسیدم که کیا تو چند پست پیشین گفتن که کاربراتورو باز نکنید و با اسپری تمیزش کنید ، آیا باز کردن کاربراتور مشکلی ایجاد میکنه ؟ اصلا بهتره کاربراتور باز بشه با بنزین تمیز بشه یا اینکه باز نشه و اسپری بشه؟
    ببین داداشم خودت داری میگی کاربراتور
    انژکتور نیست که تو دهنش فیس کنی انژکتورت تمیز بشه
    داخل کاربرات کلی سوراخ موراخ هست که هرچند وقت احتیاج به تمیز شدن داره مخصوصا سوراخهای ژیگلور اصلی و ... ،اگه موتورت موردی نداره و سالم کار میکنه دیگه احتیاج نیست کاربراتو باز کنی،حدالامکانم از یه صافی خوب استفاده کن اگه موتور فلاپداره و صافی به چشم نمیاد از صافی ماشین استفاده کن که خیلی بهتر از صافیه های امروزی که واسه موتور تولید میشن بهتره،
    شما با اسپری کردن اون مستقیما و داخل موتور هدایت میکنین که هیچ دخلی به کاربرات نداره
    پیشنهاد من فقط ،شستن کاربرات با پمپ باد و بنزین
    همین
    موفق و موید و پولدار باشید

  6. تعداد 4 کاربر از salmanadl برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا750
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-07-1394 @ 08:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عزیزم منناس شیمی ام تمام اینایااسیدی ان یاقلیایی!! کارش

  8. کاربر زیر از ممد مهدی برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کاربراتور دیافراگدار

تمیز کردن کاربراتور باسرکه؟

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:38 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا