موضوع: مشکلات برقی موتور

سلام خدمت دوستان عزیز


میخواستم موردی رو در خصوص شارژ نشدن موتور سیکلت برقی خودم با شما در میان بذارم و از راهنمایی شما استفاده کنم .


بنده یه موتور برقی 2000 وات لیفان دارم که تاپیکش در اینجا موجود هستش جهت استحضار شما :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



من تقریبا 4 ماهی هست که این موتور رو خریدم . حقیقتا و بی تعارف از شتاب و مصرف برق و کلیه امکانات این موتور قلبا ، بسیار راضی هستم .
در سند کمپانی رسمی موتور که کارخانه سازنده تحویل میده در قسمت ذیل سند ذکر شده که : (موتور تفریحی ، جهت پیست ورزشی و فاقد پلاک) و لذا قانونا هیچ پلیس و افسری تا امروز به موتور من ایرادی نگرفته و وقتی در سند ذکر شده که موتور قانونا فاقد پلاک میباشد یعنی هویت مالک موتور قبلا برای کارخانه اهراز گردیده است . این از پاسخ سوال اولیه خودم و برخی از دوستان که بدونن تردد این موتور هیچ مشکلی نداره در سطح شهرها . ضمنا سرعت قابل تنظیم بین 60 و 65 و 70 هستش که من تک سرنشین حدود 78 تا باهاش رفتم و دو سرنشین هم حدود 70 تا باهاش رفتم و عالی هستش . این موتور شتاب بالایی داره و از همه لحاظ مناسب هستش .


اما دوستان مشکل جدید من این هستش :
در اواخر بهمن ماه سال 96 که بارون خیلی شدیدی در یکی از شب ها در تهران میبارید ، من توی خیابونی صاف که فضایی وسیع حدود نیم متر آب در کف سطح گودی جمع شده بود با موتور به صورت ناخواسته رفتم و فورا ازش با عقب راندن موتور خارج شدم (تا اینجا رو مد نظر داشته باشید)
مورد بعدی اینکه که موتور از حدود 3 هفته پیش که آخرین بار در حیاط منزل کاملا با شلنگ آب شستمش و تمیزش کردم ظاهرش رو ، وقتی به برق زدمش که شارژش فول بشه (چون عازم سفر بودم چند روز) بعد از 6 ساعت مثل همیشه شارژش کامل شد و بنده ترانس شارژ رو از برق کشیدم و کاور موتور رو انداختم و رفتم سفر . وقتی 5 روز بعد برگشتم که موتور رو بردم بیرون و دنبال انجام کارهام بودم ، متوجه شدم که بعد از گذشت حدود 20 کیلومتر مسافت (در دو فاصله زمانی 10 کیلومتر) با 2 ساعت وقفه ، موتور با طی 20 کیلومتر یهو شارژش کم داره میشه و خلاصه به زور من رو رسوند منزل .

از اون روز به بعد ، تقریبا 20 کیلومتر با هر بار شارژ کردن کامل حرکت میکنه در حالی که تا قبل از این براحتی 37 کیلومتر باهاش میرفتم تا باتری شارژش رو تموم کنه .
یکمی به این کیلومتر طی شده شک داشتم تا اینکه مدت زمان شارژ باتری موتور رو تازه هفته پیش چک کردم و با تعجب دیدم که موتوری که 6 ساعته همیشه فول شارژ میکرده و چراغ قرمز رنگ روی ترانسش تبدیل به سبز میشد ، الان داره 2 ساعت و 15 دقیقه فول شارژ میکنه و دیدم بعله این شارژ غیر طبیعی شده و مشکل داره که نمیتونه 37 کیلومتر سابق رو طی کنه .

در جریان باشید که این موتور رو زمانی که از نمایندگی تهرانش تحویل گرفتم کمتر از 4 هفته بعدش به دلیل مشکل باتری های فابریکش ، یکبار بردم نمایندگی و ترانسش رو چک کرد که اوکی بود و باتری های آکبند برای موتور به رایگان تعویض کردند از کارخونه فرستادند که موتور راحت 37 کیلومتر میرفت و مشکلی نداشت .

حالا باتوجه به اینکه حدودا 2.5 ماه قبل کل باتری این موتور رو نمایندگی با باتری آکبند و نو تعویض کرده ، الان چه اتفاقی برای موتور افتاده که بعد از زدن به شارژ ترانس فقط 2 ساعت و ربع شارژ میکنه و دیگه فن ترانس متوقف میشه و چراغش سبز میشه و باتری موتور به صورت کاذب فول شارژ میشه ؟

لطفا عزیزان و صاحب نظران گرامی موارد مطروحه رو بررسی و راهنمایی بفرمایید که مشکل از چی ممکنه باشه ؟ ترانس شارژ یا باتری ها یا موتور براشلس در چرخ عقب یا مدار و بردی الکترونیکی که من نمیدونم چیه و اصلا وجود داره در موتورم یا خیر .. چیکار کنم با این مشکل .

البته با نمایندگی هماهنگ کردم و چون بسیار خوش برخورد و محترم هستند گفتند که بعد از تعطیلات 13 فروردین موتور رو بیارید اینجا بررسی کنیم ببینیم این چش شده باز .. ما هم گفتیم چشم .


ممنون از توجه شما

نوشته اصلی توسط مهدی جم

با سلام دوستان من یه موتور تلاش 125 cdi دارم نمیدونم چرا هروقت لامپ می ندازم دو روز نکشیده چراغ رو میریزه ولی چراغ عقب نه یا خیلی کم فکر کنم مشکل از رگلاتور یا همون شارژرش باشه ولی موتور من باتری نداره لطفا راهنمایی کنید.

لطفا راهنمایی کنید دوستان.

- - - Updated - - -

سرم درد اومد