FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 25 از 56 نخستنخست ... 1521222324252627282935 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 241 به 250 از 554

موضوع: تاپیک آموزش حرکات نمایشی

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک آموزش حرکات نمایشی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Kami : 15-12-1390 در ساعت 03:21 بعد از ظهر

  2. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #241

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    محمد بزن تو خط این که موقع شیب پائین اومدن با استوپی بیایم پائین...مهدی crf250 اینکارو میکرد...ببینیم با روان هم میشه...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. #242

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی جان میدونی که من با این مسائل مشکلی ندارم

    اما شیب داریم تا شیب

    تو این شیب استاپی زدن ینی مرگ

    این سری که رفتیم جای چشمه ، از شیب میخوام با استاپی بیام پایین ببینم چه تریپیه

    تک زدن تو شیب که خیلی حال میده
    ببینیم استاپیش چطوریاس !

    راستی

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    .مهدی crf250
    crm عزیزم

  5. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  6. #243

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mahyar CG نمایش پست ها
    دوستان عزیز یه بحث میخوام مطرح کنم که فکر نکنم تا حالا توی پرشین موتور بحثش شده باشه اونم حرکت هلیکوپتری با CG125 موتور ِ معروف ِ جماعت ِ سی جی سوار! به این حرکت هم هلیکوپتری میگن هم دور درجا خوابیده اینم لینک آپاراتش که دستکاری شده: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] نسخه ی اصلیش آهنگ مهستی روشه نه این چرت و پرتا ! این حرکتو یکی از فامیلای دورمون با یاماها100 میزد میخواستم ببینم کسی این حرکتو بلده؟

    ممنون میشم آموزش بزارید همه استفاده کنیم
    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    من تا حالا انجام ندادم این حرکت رو و حتی اسمشم نمیدونستم تا الان !! ولی تا اونجا که من دیدم ، موتور رو به سمت راست رو زمین به صورتی که رکاب سمت راست اهرم بشه میخوابونی و روی رکاب های سمت چپ میشینی در آخر هم که دنده یک و حرکت فقط باید تو یه رنج خاص گاز بدی چون کم نمیپیچه و زیاد از رو موتور پرتت میکنه
    نقل قول نوشته اصلی توسط Mahyar CG نمایش پست ها
    آره این حرکت زیاد مشهور نیست اجراش تقریبا همون مدلیه که شما گفتید منم یه سری وسط یه خیابون خلوت موتورو خوابوندم رو جاپایی راست فرمونو کج کردم دنده یک یه ذره گاز دادم حدود 3 دور چرخید خوشحال شدم گفتم یاد گرفتم اما بعد از اون هرکاری کردم نتونستم! مثل اینکه قلق داره! خلاصه حدود پارسال یه سی جی دست دوم خریده بودم 3 هفته دستم بود فقط انگولکش میکردم این کارم باهاش کردم نشد، موتور بدبخت ترکید یه طوری که بنزین ازش میزد بیرون ، انقدر بش فشار آوردم. به همون فروشنده که خریدم 100 تومن پایین تر فروختمش! با موتور الانم هم سعی کردم فرمون کج شد! خلاصه دو تا موتورو سر این حرکت داغون کردیم آخرشم یاد نگرفتیم!
    به اين حركت دور درجا يا دور آمريكايي ميگن شكل اصليش اينكه يك پات رو روي زمين قرار ميدي وموتور رو توي زاويه قرار ميدي بعدش گاز ميدي اين: پروانه و هليكوپتري مال پرش هاي موتور كراسه و اينطوري نيست
    ویرایش توسط nopo : 07-01-1391 در ساعت 08:14 قبل از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  7. تعداد 4 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #244

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Hyosung GT249R Red & Honda CDI 125
    شغل و حرفه
    Programer
    نوشته ها
    558
    تشکر
    1,588
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1401 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    nopoجان
    این حرکتی که شما کلیپش رو گذاشتی خیلی راحته و همه هم بلدن
    با اونی که Mahyar CG گذاشته زمین تا آسمون با این حرکت فرق میکنه!
    I just wanna F**K bad bitches
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  9. کاربر زیر از علی یزدانی برای این پست تشکر کرده است


  10. #245

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دمت گرم nopo. قشنگ بود




    محمد جان اون شیب وحشتناک رو چطوری رفتی؟!؟ خداییش استعداد داری ، حیف که تو ایران به استعداد ها ، توجه نمیکنن! . خدا رحم کرد خیلی خطرناک بود





    آقا از تمام دوستانی که تک زدن بلدن یه خواهش دارم: من فردا یا پس فردا با یه فامیلمون کورس گذاشتم گفتم من با سی جی ایرانی 3 ترکه، تو با هر موتوری خواستی 1 ترکه! یه موتور مارکش یادم نیست خارجی 160 قراره بیاره
    تو کورس مطمئنم میگیرمش، 6 ترکه هم برم میگیرمش فقط چون یکی دیگه هم میاد فیلمبرداری میکنه میخوام برای اینکه یه حالی بش بدم یه تک هم بزنم، الان رفتم موتورو تمیز کردم برق انداختم روغنشو با اینکه 100تا هم کارنکرده بود از این لیتری 15 تومنی ها (نمیدونم مارکش چی بود رفیقم ریخت) ریختم، هر کاری میکنم سر موتور بالا نمیاد! درجا وقتی ایستادم میزنم دور موتور6عقب زین میشینم بلند میشه ولی تو حرکت دنده 1-2-3 دور موتور روی 6-7-8-9 امتحان کردم بلند نشد! عقب زین میشستم فرمونو محکم میکشیدم بالا، بازم نشد
    کسی میدونه چیکار کنم بالا بیاد؟ موضوع حیاتی هست کمک کنید! هیچ وقت تو عمرم اندازه الان به تک زدن نیاز نداشتم!
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  11. کاربر زیر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده است


  12. #246

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BBoyGSM نمایش پست ها
    nopoجان
    این حرکتی که شما کلیپش رو گذاشتی خیلی راحته و همه هم بلدن
    با اونی که Mahyar CG گذاشته زمین تا آسمون با این حرکت فرق میکنه!
    همونه فقط زاویش خیلی بیشتره
    بلا نسبت شما این حرکت رو بیشتر کوتوله هایی که پاشون به زمین نمیرسه می زنند!!!!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  13. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #247

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mahyar CG نمایش پست ها
    دمت گرم nopo. قشنگ بود




    محمد جان اون شیب وحشتناک رو چطوری رفتی؟!؟ خداییش استعداد داری ، حیف که تو ایران به استعداد ها ، توجه نمیکنن! . خدا رحم کرد خیلی خطرناک بود





    آقا از تمام دوستانی که تک زدن بلدن یه خواهش دارم: من فردا یا پس فردا با یه فامیلمون کورس گذاشتم گفتم من با سی جی ایرانی 3 ترکه، تو با هر موتوری خواستی 1 ترکه! یه موتور مارکش یادم نیست خارجی 160 قراره بیاره
    تو کورس مطمئنم میگیرمش، 6 ترکه هم برم میگیرمش فقط چون یکی دیگه هم میاد فیلمبرداری میکنه میخوام برای اینکه یه حالی بش بدم یه تک هم بزنم، الان رفتم موتورو تمیز کردم برق انداختم روغنشو با اینکه 100تا هم کارنکرده بود از این لیتری 15 تومنی ها (نمیدونم مارکش چی بود رفیقم ریخت) ریختم، هر کاری میکنم سر موتور بالا نمیاد! درجا وقتی ایستادم میزنم دور موتور6عقب زین میشینم بلند میشه ولی تو حرکت دنده 1-2-3 دور موتور روی 6-7-8-9 امتحان کردم بلند نشد! عقب زین میشستم فرمونو محکم میکشیدم بالا، بازم نشد
    کسی میدونه چیکار کنم بالا بیاد؟ موضوع حیاتی هست کمک کنید! هیچ وقت تو عمرم اندازه الان به تک زدن نیاز نداشتم!
    داداش اول زنجیرت رو چک کن
    تا جایی که به مشکل نخوره سفتش کن
    هرچی زنجیرت سفت تر باشه ,موتور سرش راحت تر بلند میشه

    بعدش هم فقط تمرین...
    فقط تمرین
    تا میتونی تمرین کن ,تک زدن چیزی نیس که به راحتی بتونی یاد بگیریش

    من الان با اینکه هیچی بلد نیستم ,3-4 ساله دارم رو تک زدن کار میکنم

  15. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  16. #248

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    محمد جان زنجیر سفته همین امروز دیدم ، آچارکشی شده، روغنشو 7-8 ساعته عوض کردم در کل سالمه! ولی هر کاری میکنم نمیشه
    موتورم 6ماهه خریدم مطمئنم صفحه کلاجش سالمه. کهنه هم نشده
    الانم خونه همون فامیلمون که گفتم بودم فرمون موتورم 30 درجه سمت راست کج شده، اینو که دید قرارو انداختیم عقب ، واسه آخر هفته اتوبان محلاتی کورس بزاریم
    موندم تو 3-4 روز چه غلطی بکنم؟!؟
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  17. #249

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ینی چی فرمونت سی درجه کج شده?


    ببین کلاچت تنطیم هست?
    اگه کلاچ تنطیم نباشه ,سر موتور خیلی سخت بالا میاد

  18. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  19. #250

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره کلاجم بردم موتور سازی تنظیم کرد
    فرمونم تمایل به سمت راست داره یعنی تو خیابون که دارم میرم یه دفعه میکشه به راست.
    یه سری از 3 تا پله پریدم از اون موقع اینطوری بوده ولی نه به این حد. تازگی ها خیلی خطرناک شده. چیزی که توی موتورای قبلیم ندیدم. قشنگ 30 درجه یا بیشتر.
    قسمت ترک دوم زین میشینم که راحت تر بیاد بالا بازم نمیشه!!!
    حرسمو در آورده یه کبریت به باکش بزنم خلاص شم
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا