
|
|
|
این که میگن با دو میزنن یه جورش اینه :
شما دنده 1 رو تا ته پر میکنی بعد کلاج میگیری و گاز میدی بعد میدی دنده 2 و یکدفعه کلاج رو ول میکنی بعد موتور سرش بلند میشه و با حفط تعادل سر گاز میدی و میری
فقط از کلاه ایمنی و با لباس اگر داری استفاده کن و جای مناسب این کار رو انجام بده
خیلی هم مراقب باش
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
دوست خوبم خیلی ممنون که مثل قبل لطف کردید جواب دادید
فقط یه سوال: یه ذره دقیق تر میشه توضیح بدید؟
مثلن من الان دنده 2 دارم میرم. وسط حرکت کلاج بگیرم بعد یه دفعه ول کنم؟ دور موتور رو چند باشه؟ موتورو چه طوری بالا بکشم؟ یه ذره فرمونو بدم بالا بسه یا باید زیاد زور بزنم تا بیاد بالا؟ بهترین سرعت و دنده برای تکچرخ چنده؟
خیلی ممنون
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
آقا رضا خیلی ممنون از جوابتون
راستش دو سه روز پیش اینکارو کردم چرخ یک سانت هم بلند نمیشه فقط موتور یه دفعه از بین پاهام در میره، روش آسون تری هم داره؟
من چند تا عکس چند وقت پیش دانلود کردم (با اکانت قبلیم) فکر کنم از شما بود با روان تک زده بودید، اونا رو چطوری زدید؟ همین روشی که فرمودید یا روش دیگه ای داره؟
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
شما میزنی دنده 1 و گاز میدی و میری دور موتور میرسه تا نزدیکای ردلاین بعد باید بدی دو و بلند کنی
شما وقتی دور موتورت میرسه بالا همون آن سریع کاج رو میگری میدی دنده دو ( هنوز دستت رو کلاجه ) بعد گاز میدی ( هنوز دستت رو کلاجه ) یهو کلاج رو ول میکنی
تمام این دنده دادن و گاز رو تو دور موتور بالا نگه داشتن باید تو کمتر از 1 ثانیه اتفاق بیفته
خیلی گاز نده که وقتی میدی دو موتور برگرده و خیلی هم آروم نباشه که موتور بلند نشه
اگر صفحه کلاجت سالم و نو باشه موتور راحت میاد بالا اگر خیلی نو نبود باید عقب تر بشینی که اونم بسته به وزنت خیلی مهمه که کجا بشینی
زیاد بری عقب برمیگرده کم بری بالا نمیاد
سعی نکن با یکی دوبار زدن و یکی دو روز تمرین کردن یادبگیری احتیاج به تمرین حداقل یک ماهه داری
مهم ترین چیز تو تک چرخ کارکردن با ترمز پاییه
فبل از تک چرخ فقط با دنده 1 هی موتور رو بیار بالا و با ترمز پایی برگردون پایین انقدر این کار رو بکن تا ملکه ذهنت شه که هر وقت داشتی بر میگشتی سریع تزمز پایی رو بگیری و بر نگردی (چیزی که من خودم توش ضعف دارم)
---------- Post added at 03:30 PM ---------- Previous post was at 03:28 PM ----------
من چون روان سنگین بود نمیتونستم با دو بزنم بیشتر تعادلی 20 تا 40 متر میرفتم با دنده یک
با یک بلند میکردم و موتور رو تا اونجا که میشد میاوردم بالا بعد وقتی موتور داشت بر میگشت گاز رو ول میکردم تا میدیدم داره سر موتور میاد پایین دوباره یه کوچولو گاز و ...
همین کار رو هی تکرار میکردم و میرفتم
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
منم اضافه کنم قبلش ترمزتو ریگلاژ کن که با یه اشاره بگیره . من اینجوری تک با cg میزنم . با 1 می یارم بالا همینطور که داره بالا مییاد یه کم با گاز و دنده بازی میکنم (هنوز دور موتور نچسبیده باید این کارو بکنی) موتور میخوره 2 (بار های اول موتورو محکم بگیر چون ممکنه یه تکون بده بخاد موتور از زیر پات در بره فقط هر کار میکنی پاتو از رو رکاب بر ندار با ترمزم بازی کن )
یادش بخیر یه بار اومدم تو نده 1 و داشتم میرفتم گفتم بزار یه کاری کنم بیشتر بره گفتم چی کار کنم بزنه یه دنده بالا تر
یکی دوبار شد بار سوم موتور خیلی بالا بود میدونستم که خیلی سر موتور بالا هستا ولی بازم کلاج رو گرفتم و سریع زدم دنده 2 و موتور از پشت برگشت و دوتا ملق ، هم من هم موتور زد فقط خوب بود کلاه سرم بود اون موقع اما انگار موهای پام بلندبوده و زیر پام مونده بود و از زیر همه موهای یه قسمت پام خون زد بیرون
اومدم خونه کل موهای پام رو زدم![]()
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
منم با یک زدم موقعی خورد2 فقط فهمیدم موتور داره بر میگرده پریدم پایین فقط یادمه من رو زمین غلت میخوردم موتورم خود سر رو زمین کشیده میشد .راهنما کل چراغ کیلومتر و......... همه رفت سر زانوهام و... همه پوست روشون رفت وقتی از رو زمین بلند شدم نمیدونین چه حالی داشتم یادش بخیر![]()
تحت تعالیم رضا جان
این قضیه واسه منم پیش اومد ، ولی خدا بهم رحم کرد و چیزی نشد و تونستم کنترل کنم
یه چند وقته رفتم تو نخ حرکات نمایشی ، ناجور
پای هر چراغ قرمز با استوپی وایمیستم و با هر چراق سبز تک چرخ میزنم و حرکت میکنم
اوایل فقط با دنده یک میاوردم بالا و همونو میگازوندم تا سر موتور میومد پایین و بعدش 2
اما یه دو هفته ای میشه که رفتم تو کار دنده زدن تو تک
مثل تک های قبلی با یک میارم بالا و دقیقا زمانی که دنده یک دیگه آخرای زورشه و کم کم میخواد سر موتور بیاد پایین ، میزنم دو
قالب اوقات این دنده دادن باعث میشه یه 7-8 متری ، تک زدن ادامه پیدا کنه و حرکت زیبایی از آب در میاد
اما
گاهی اوقات هم یهو میبینی هم میدی دو ، موتور بر میگرده روت....
در کل بنده جزو دلباختگان حرکات نمایشی بوده و هستم
یه چند وقتی هم هست دارم رو استاپی ادامه دار کار میکنم ولی نمیشه لامصب
بیشترین رکوردم 1 متر بوده ...
دوستان کسی اگه راهنماییی چیزی دم دستش هست ، یاعلی
با استریت و ریس راحت میشه اینکارو کرد
ولی تریل ، بخاطر طول موتور سخته
خیلی حرف زدم
شرمنده
فعلا
یاعلی
02109002, aban, GSX, M@hy@r, Mohammad62
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)