
|
|
|
رضا دقیقا جواب شما رو داد !
شک نکن که اگر ترمز جلو میگرفتی ، موتور بسرعت شما رو زمین میزد
تو این جور موارد ، برای کمک به هرزگردی ، شما میتونید ، روی موتور نیم خیز شید ، و سعی کنید وزنتون رو روی دسته موتور بندازید
در اینصورت این حرکت ادامه دار تر خواهد بود ، در ضمن میتونید با تمرین ، کم کم ترمز جلو رو هم چاشنی این حرکت کنید و از یه Burn Out جانانه لذت ببرید
اما نه روی آسفالتی که روش خاک ریخته !
چون چرخ جلو لیز خواهد خورد و ....
موفق باشید
سلام به همه دوستان گلم. آخر فیلم ماموریت غیر ممکن 2 (Mission Impossible 2) پر از صحنه های اکشن با موتور هستش. قسمت هایی رو با آهنگ آخر فیلم درست کردم برید حالشو ببرید. خیلی از تکنیک هایی که دوستان دربارش مطلب نوشتن کاملا قابل مشاهده هست. درسته بعضی کاراش خالی بندیه ولی حالا دیگه! سرعتش رو هم پایین آوردم تا حرکات قابل تشخیص باشه.
صحنه ها 12 قسمت هستند و پشت سر هم قرار گرفتند:
1- زمین ناهموار
2- پرش
3- پیچیدن با سرعت زیاد
4- استوپی
5- چرخش 270 درجه ای
6- پیچیدن
7- burn out در حال حرکت (اگه اسم دیگری داره به بزرگی خودتون ببخشید)
8- چرخش 180 درجه در حال حرکت!
9- در حال حرکت از روی موتور میپره پایین، با کف کفشاش سر سره بازی میکنه و دوباره میپره بالا!
10- پیچیدن با سرعت زیاد و ترمز عقب، ابتدا ترمز عقب رو میخ میگیره، فرمون رو در خلاف جهت پیچ میچرخونه و موتور رو به سمت پیچ کج میکنه
11- پیچیدن با سرعت زیاد در جاده خاکی، انتهای موتور در حال سر خوردنه (اگه اشتباه نکنم دریفت هست؟!)
12- نحوه صحیح تصادف کردن و در رفتن!
پیشنهاد میکنم حتما این فیلم 2 دقیقه ای رو تماشا کنید. خالی از لطف نیست...
دنده یک وقتی تو حرکت هستی ترمز میگیری سرعت کم میکنی کاز میدی 4.5تا5.5 کلاج ول میکنی میکشی بالا (سی جی)
موتور سواری کنار گذاشتم
موتورای کاب رو میشه چرخ عقبشو بلند کرد؟ یکی از بچه ها که r1 داره نشست پشت یکیشون قشنگ اوردش بالا . کف کردم![]()
قشنگ بود دستت درد نکنه
ولی یه چیزی رو میدونید ما همه این حرکات رو که میبینیم اینا دارن با موتورای حرفه ای میزنند و صد در صد با این موتورا خیلی راحت تره تا با موتورای داخلی مثل پالس و آپاچی
به عنوان مثال وقتی ترمز گرفت برا بگس و باد این حرکتش با حرکت تو فرق میکرد تو داشتی گاز میدادی و سرعت میگرفتی و بگس و باد ولی این داشت ترمز میکرد و سرعتش کم میشد و بگس و باد
حالا گیریم ما بوایم مثل این بزنیم شک نکن به دلیل تک دیسک بودن چرخ جلو موتور به یه سمت شما رو میزنه زمین
ترمز دو دیسک واقعا عالیه من با سی بی 200 خیلی راحت بگس و باد کردم و موتور اصلا از دستم در نمیرفت به خاطر دو دیسک بودن ولی با آپاچی به سختی تونستم و باید مراقب لیز خوردن چرخ جلو میبودم
دور 270 درجه به قول تو یا فلکه هم که کار بسیار راحت و باحالیه
اینکه میپره پایین و با کفش رو زمین لیز میخوره رو تو فیلم بیکر بویز بهتر میشه دید به نظرم باید کار خیلی خیلی سختی باشه
من خودم یه مشکلی دارم نمیدونم باید با تمرین بر طرف بشه یا قلق داره که وقتی رو موتور به سمت یه ور نشستی یا مثل این یه سمت موتوری چجوری باید تعادل رو حفظ کرد وقتی که ما سمت چپیم و میخوایم به سمت راست بپیچیم یا برعکس (نکه پا رو زمین نیست چجوری از اون ور موتور نیفته؟)
من دریفت رو باور نمیکنم بشه به این شدت کرد و نخورد زمین
یه مسابقاتی کانال موتو تی وی ماهواره پخش میکرد که فقط مسابقه دریفته ولی با موتورای مخصوص اصلا ندیدم کسی به ریس یا استریت به این زیادی بتونه بزنه
استوپیش بسیار قشنگ بود و فکر میکنم با تمرین زیاد بشه به این قشنگی استوپی زد (امید که اسم کاربریش مستر هست خیلی قشنگ استوپی میزنه و حرکت هم میکنه)
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
ولی خودمونیم ، خیلی هندی بود دیگه
چند وقتی هست دارم تمرین میکینم با کاب تک چرخ بزنم !
امروز یه دفعه تونستم 1 متر تکچرخ برنم !![]()
خیلی راحنه
موتور رو میدی تو دنده 1 بعد یه پات رو اهرم قرار میدی رو زمین و محکم نگه میداری رو زمین
بعد موتور رو تا 45 درجه (تقریبی) خم میکنی بعد کلاج رو به سرعت ول میکنی در حالی که گاز رو تا نصفه پر کردی
نترس شاید بار اول و دوم موتور از دستت بخواد در بره ولی سریع کلاج رو بگیر و محکم بچسب موتور رو تا موتور نخوره زمین
به خودت هم آسیب نمیرنه مگر اینکه پات لای جاپایی و موتور گیر کنه
به همین سادگی
امتحان کن مشکلی پیش اومد بهم بگو
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
نشستم پشت یه موتور کاب میخواستم چرخ عقبشو بلند کنم وزنمم انداختم جلوی موتور ولی وقتی ترمز میگرفتم لاستیک جلو میخزید حتی با ترمز از روی موتور پریدم بالا اما بازم خزید . چه کار کنم که بلند شه؟
ویرایش توسط GSX : 06-12-1390 در ساعت 04:53 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)