|
|
|
|
|
|

اول از همه جواب پست ها رو تو پیغام خصوصی نده که بقیه بچه ها هم ببینند تا استفاده کنند
شما چند تا مشکل داری
بزگترینش اینه که اولین موتورته کلا با موتوری غیر از cdi تک زدن کمی مشکله و باید حرفه ای بشی تا بتونی بزنی مخصوصا تعادلی
به هر حال توصیم اینه که خیلی مراقب باشی
از الان دنبال این نباش که تعادلی بزنی و پلاک بکشی رو زمین
اکثر تک زن ها دنده 1 رو پر میکنند و میدن 2 و موتورو بلند میکنن تا بتونن مسیر زیادی رو برند و اصطلاحا میگن کیلومتری تک زدن
ولی آپاچی موتور سنگینی هست و دنده 2 انقدر قدرت نداره که بتونه موتور بلند کنه
بهتره برای این که هم ترست بریزه هم بتونب تعادل موتور رو حفظ کنی این طور شروع کنی که سر چها راه ها یا هرجایی تمرین کنی به این حالا که وقتی میخوای از استپ راه بیفتی و بری گاز بیشتر بدی و کلاج رو یک دفعه ول کنی تا سر موتور به اندازه 30 یا 40 سانت بیاد بالا و بعد سریع گاز رو ول کنی تا موتور بیاد پایین
نباید عجله کنی و لااقل 1 ماه روزی 10 بار این کار رو بکنی
این مرحله رو که رد کردی بگو تا بریم بقیه رو بگم بهت
در مورد گواهینامه که ازت سوال کردم خواستم بدونی امتحان گواهینامه امتحان تعادلی هست و یه بار خودت مانه بزا و رد شو اگر تونستی فقط و فقط با بار اول رد کنی میتونی بری سراغ یک چرخ ولی اگر نتونستی اول رو تعادلت کار کن بعد برو سراغ تک زدن
تعادل موتور روی یک چرخ خیلی مهمه
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)