FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 13 از 56 نخستنخست ... 39101112131415161723 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 121 به 130 از 554

موضوع: تاپیک آموزش حرکات نمایشی

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک آموزش حرکات نمایشی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Kami : 15-12-1390 در ساعت 03:21 بعد از ظهر

  2. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #121

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    ولی بازم میگم هنر میخواد برای کلاچ نگرفتن چون اگه بگیری یعنی خیلی ناشی هستی
    بدون گاز هم این کارا رو کردم
    ولی ما ناشی !!!

    ولی یه چیزی رو دقت کردی کیا که هر پستی که تو این تاپیک میزنی هیچ طرفداری نداره و اصلا بچه ها اهل حرکات نمایشی نیستن
    ویرایش توسط reza KTM : 08-08-1390 در ساعت 09:42 بعد از ظهر
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  4. #122

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    بدون گاز هم این کارا رو کردم
    ولی ما ناشی !!!

    ولی یه چیزی رو دقت کردی کیا که هر پستی که تو این تاپیک میزنی هیچ طرفداری نداره و اصلا بچه ها اهل حرکات نمایشی نیستن
    سلام

    چرا هستن کیا سروش حمید خودت

    البته خوبه که کمتر چنین حرکاتی انجام بشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  5. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  6. #123

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خدایی خیلی کمه 4 در 1641 کاربر
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  7. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  8. #124

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    خدایی خیلی کمه 4 در 1641 کاربر
    این تعداد نامهای کاربری هست نه کاربران فعال
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  9. #125

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان/رودسر
    نوع موتور
    shahbaz125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    318
    تشکر
    306
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-06-1395 @ 11:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام یه نکته واسه تک چرخ زدن میگم اگه میخوای از صفر شروع کنی موتور در حالت استاده باشه پاهاتم کمکی رو زمین سر بده نیم کلاچ کن بعد یه مدت تو راه بهدش دنده 2 بعدشم پا رو رکاب ولی اینو بدونین بدون زمین خوردن تک چرخو یاد نمیگیری

  10. #126

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اموزش دیریفتکردن/////////////مواد لازم برای دیریفت کردن یه نفر....زمین تازه نمه بارون زده که زیاد خیس نباشه/موتور مال خودت نباشه/کمی هم از زندگی سیر شدی یا از دوست دخترت جواب رد شنیده باشی میتونی دیریفت کنی....اولین نکته اینه که به هیچ وجه کلاچ نگیرید/از سرعت 15 کیلومتر تمرین کنید که بتونید جمعش کنید/وقتی به پیچ ملایمی رسیدید موتورو سعی کنید به داخل پیچ خم کنید و فرمونو به چپ تمایل بدید و با گاز دادن وبازی کردن با گاز تو دندهی 1 تا 2 و بدون کلاچ گرفتن عقب موتورو به خارجه پیچ هدایت کنید کاملا هوشیار باشید واصلا ترمز توی اون وضعیت نزنین وبا گاز بازی کنید وته موتور فقط با کمو زیاد کردن گاز کنترل کنید.دقت کنید بعد از دیریفت رد اسفالت روی لبه ی لاستیک میمونه و خدارو شکر کنید که موتور زمین نخورده.تو فکرمه چنتا موتور بشیم یه دیریفت کوچیک برگذار کنیم و من از تجربیات شما بهره ببرم....................................
    ویرایش توسط K.I.A : 09-08-1390 در ساعت 12:58 قبل از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #127

    موتور سوار

    نوع موتور
    Lx-Jeep
    شغل و حرفه
    لوازم آرایشی بهداشتی
    نوشته ها
    394
    تشکر
    1,210
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهترین محل واسه دریفت توی پیچ هائیه که زیرش خط عابر داره همچین میکنتت تو باقالیا که نفهمی

    ---------- Post added at 10:43 AM ---------- Previous post was at 10:40 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط حسـن نمایش پست ها
    سرپیچ دیونگیه
    دیشب با gsx تو دنده دو رو سرعت 170-80 تا با کلاچ که کار میکردم عقب موتور بازی میکرد بسی حال داد

    داداش دسته راستتو بزار رو سره ما
    OllllllllllO

  13. کاربر زیر از شهروز برای این پست تشکر کرده است


  14. #128

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رو خط کشی دیوونگیه و خطر ناک /بهترین حالتش همونیه که گفتم...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  16. #129

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    406
    تشکر
    3,111
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند وقت پیش تو ذهنم بود حین تک چرخ میشه برن اوت زد

    تا اینکه کلیپی دیدم که تیکه آخرش چندد ثانیه از موتوریه که حین تک چرخ و موتور کاملا راست

    و روی ترک مخصوص کمی برن اوت میزنه!

    البته موتور رو میدازه! حرکت واقعا سختیه ولی اگه روش کار بشه یکی زیباترین حرکات هست
    نیستم

  17. #130

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در درجه ی اول تسلت کامل به وسیله رو میخواد و دوم وسیله باید گشتاور زیادی داشته باشه تا جواب گوی راکب و مسیر باشه...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  18. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


صفحه 13 از 56 نخستنخست ... 39101112131415161723 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا