FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 34 از 56 نخستنخست ... 2430313233343536373844 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 331 به 340 از 554

موضوع: تاپیک آموزش حرکات نمایشی

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک آموزش حرکات نمایشی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Kami : 15-12-1390 در ساعت 03:21 بعد از ظهر

  2. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #331

    موتور سوار

    محل سکونت
    esfahan
    نوع موتور
    هرچی بگی
    نوشته ها
    345
    تشکر
    155
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-03-1394 @ 12:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب تو اینا رو نگشتم ولی اگه درمورد ریس نگفته بود دوباره تایپیک میزنما .ممنون از تذکر و راهنماییتون.
    تشکر یادتون نره

  4. #332

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سایه نمایش پست ها
    خب تو اینا رو نگشتم ولی اگه درمورد ریس نگفته بود دوباره تایپیک میزنما .ممنون از تذکر و راهنماییتون.
    اگر عنوان را با دقت بخوانید متوجه خواهید شد که موضوع تاپیک کلی است و کلاس خاصی را در بر نمیگیرد سوال خود را مطرح کنید تا دوستان مطلع پاسخ دهند

    موفق باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. #333

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    pulse 200 dts-i
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    107
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-01-1392 @ 03:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باپالس 200 چطور تکچرخ بزنم؟فقظ درست اموزش بدیدلطفا؟
    عشق موتورسنگینم.......دعاکنید یکیشابخرم......

  6. #334

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdi ghasemi نمایش پست ها
    باپالس 200 چطور تکچرخ بزنم؟فقظ درست اموزش بدیدلطفا؟
    دوست عزیز موتورایی مثل پالس یا آپاچی به خاطر وزن زیاد و قدرت کم موتور نمیشه با دنده 2 کیلومتری زد (نکه نشه میشه ولی خیلی خیلی سخته و باید حرفه ای باشی) ولی میشه با دنده 1 تعادلی زد که خیلی راحت تره تو صفحه های قبل توضیح زیاد دادم ببین اگر سوالی بود بگو منم اگر بلد باشم دریغ نمیکنم - فقط از کلاه و اگر لباس داری استفاده کن که صدمه نبینی
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  7. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #335

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    دوست عزیز موتورایی مثل پالس یا آپاچی به خاطر وزن زیاد و قدرت کم موتور نمیشه با دنده 2 کیلومتری زد
    رضا جان با آپاچی که بالا آوردن زیاد سخت نیست دنده 2 که چندتا رفیقم میزدن گفتن مچت باید قوی باشه فرمونو بکشی بالا ، من دنده 3 هم دیدم میزدن ولی یه قلق مخصوصی داره برای اینکه سریع مثل سی جی خز نشه اونایی که بلدن به کسی نمیگن
    با پالس یو جی فور من دیدم دنده 1 تک تعادلی ولی دنده 2 ندیدم
    دلیل این که با پالس کسی نمیتونه تک بزنه دورگیری آرومشه
    سی جی که 1 ثانیه گازو نگه داری از دور 3 میاد رو 7 ، آپاچی کمتر از این ولی پالس دیر دور میگیره طرف میبینه انجینش صدا میده دور موتور 3 کلاج ول میکنه بالا نمیاد
    با پالس من فهمیدم باید تا دور 7-6 ببری بعد البته در حد بالا اومدن و چند متر رفتن ، مسافتی و تعادلی رو نمیدونم
    یه سری موتورا اینطوریه مثل ویو هندا ، سی جی ال هندا و پالس که بد بالا میاد ، پالس از همش بدتر ، به نظر من شما دور موتور رو یه دور یه دور ببر بالا وقتی دیدی کافیه ترمز عقب بگیر گازو ول کن
    راستی برای تک زدن با پالس باید جفت پاهاتون رو جاپایی عقب باشه این خیلی مهمه وگرنه بالا نمیاد
    ویرایش توسط M@hy@r : 06-07-1391 در ساعت 08:06 قبل از ظهر
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  9. #336

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    همه رو فروختم...:((
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    290
    تشکر
    184
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-03-1394 @ 08:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان.بگید با دایچی 250 چه جوری میشه زد.اصلا تکچرخ میخوره؟؟؟چون من یبار خواستم بزنم باهاش دنده 1موقع شروع حرکت گاز پر کردم کلاچ که ول کردم کمکهای جلو یکم اومد بالا ولی چرخ از زمین جدا نشد ولی چرخ عقب تیک خورد انگار که ترمز جلو گرفتی داری دونات میکنی.شاید به خاطر وزن کم خودم بود که اصطکاک چرخ عقب با زمین کم شد.نمیدونم....خواهشا راهنمایی کنید

  10. #337

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از حرکت کمک میتونید بهره ببرید


    قبل از اینکه کلاچ رو رها کنید ، یه شوک به کمک های جلو بدید و همزمان با حرکت معکوس کمک به سمت بالا ، کلاچ رو رها کنید و فرمون رو به سمت خودتون بکشید ، قاعدتا دیگه نباید مشکلی باشه

  11. تعداد 4 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #338

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    همه رو فروختم...:((
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    290
    تشکر
    184
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-03-1394 @ 08:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad aghili نمایش پست ها
    از حرکت کمک میتونید بهره ببرید


    قبل از اینکه کلاچ رو رها کنید ، یه شوک به کمک های جلو بدید و همزمان با حرکت معکوس کمک به سمت بالا ، کلاچ رو رها کنید و فرمون رو به سمت خودتون بکشید ، قاعدتا دیگه نباید مشکلی باشه
    ممنون از راهنماییتون حتما امتحان میکنم اگه تونسم بزنم عکس میگیرم و میزارم روی سایت تا دوستان ببینند

  13. کاربر زیر از nima360 برای این پست تشکر کرده است


  14. #339

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nima360 نمایش پست ها
    دنده 1موقع شروع حرکت گاز پر کردم کلاچ که ول کردم کمکهای جلو یکم اومد بالا ولی چرخ از زمین جدا نشد
    ببین من دقیقا میدونم مشکلت چیه
    زین دایچی 2 تیکه اس درسته؟
    قسمت دوم زین بشین جفت پاهات هم بزار جاپایی عقب گازو ذره ذره زیاد کن کلاج ول کن که وقتی یه دفعه اومد بالا هول نشی هر بار یه دور موتور اضافه کن
    این طور موتور ها مثل سی جی و جی تی او و یاماها 100 نیست که گاز بدی کلاج ول کنی بیاد بالا ، حتی تو دنده یک هم اینطوری نمیاد بالا
    مهم ترین قسمت کار بالا کشیدن فرمون هست کلاج که ول کردی یا کم میاد بالا یا کمکا میاد بالا ، همون لحظه باید با کل زورت فرمونو بکشی بالا ، اگه دیدی داره برمیگرده زمین گازو زیاد کن
    موفق باشی
    ویرایش توسط M@hy@r : 06-07-1391 در ساعت 09:22 بعد از ظهر
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  15. کاربر زیر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده است


  16. #340

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش شما یک تک زن بیار بکه موقع بلند کردن موتور باید فرمون بکشه
    نه دادا فقط فقط باید هنگام رها کردن کلاج خودتو به عقب ببری تا به کمک عقب ضربه بزنی تا موتور بیاد بالا
    تا فردا صبم فرمون بکشی موتور تکون نمیخره
    این قاعد کشیدن فرمون برای موتور تریلاست که کمک وسط دارن
    ویرایش توسط amir.cdi : 06-07-1391 در ساعت 09:28 بعد از ظهر
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:30 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا