خب تو اینا رو نگشتم ولی اگه درمورد ریس نگفته بود دوباره تایپیک میزنما .ممنون از تذکر و راهنماییتون.
نمایش نسخه قابل چاپ
خب تو اینا رو نگشتم ولی اگه درمورد ریس نگفته بود دوباره تایپیک میزنما .ممنون از تذکر و راهنماییتون.
اگر عنوان را با دقت بخوانید متوجه خواهید شد که موضوع تاپیک کلی است و کلاس خاصی را در بر نمیگیرد سوال خود را مطرح کنید تا دوستان مطلع پاسخ دهندنقل قول:
موفق باشید
باپالس 200 چطور تکچرخ بزنم؟فقظ درست اموزش بدیدلطفا؟
دوست عزیز موتورایی مثل پالس یا آپاچی به خاطر وزن زیاد و قدرت کم موتور نمیشه با دنده 2 کیلومتری زد (نکه نشه میشه ولی خیلی خیلی سخته و باید حرفه ای باشی) ولی میشه با دنده 1 تعادلی زد که خیلی راحت تره تو صفحه های قبل توضیح زیاد دادم ببین اگر سوالی بود بگو منم اگر بلد باشم دریغ نمیکنم - فقط از کلاه و اگر لباس داری استفاده کن که صدمه نبینینقل قول:
نوشته اصلی توسط mehdi ghasemi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
رضا جان با آپاچی که بالا آوردن زیاد سخت نیست دنده 2 که چندتا رفیقم میزدن گفتن مچت باید قوی باشه فرمونو بکشی بالا ، من دنده 3 هم دیدم میزدن ولی یه قلق مخصوصی داره برای اینکه سریع مثل سی جی خز نشه اونایی که بلدن به کسی نمیگننقل قول:
نوشته اصلی توسط reza KTM [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با پالس یو جی فور من دیدم دنده 1 تک تعادلی ولی دنده 2 ندیدم
دلیل این که با پالس کسی نمیتونه تک بزنه دورگیری آرومشه
سی جی که 1 ثانیه گازو نگه داری از دور 3 میاد رو 7 ، آپاچی کمتر از این ولی پالس دیر دور میگیره طرف میبینه انجینش صدا میده دور موتور 3 کلاج ول میکنه بالا نمیاد
با پالس من فهمیدم باید تا دور 7-6 ببری بعد البته در حد بالا اومدن و چند متر رفتن ، مسافتی و تعادلی رو نمیدونم
یه سری موتورا اینطوریه مثل ویو هندا ، سی جی ال هندا و پالس که بد بالا میاد ، پالس از همش بدتر ، به نظر من شما دور موتور رو یه دور یه دور ببر بالا وقتی دیدی کافیه ترمز عقب بگیر گازو ول کن
راستی برای تک زدن با پالس باید جفت پاهاتون رو جاپایی عقب باشه این خیلی مهمه وگرنه بالا نمیاد
سلام دوستان.بگید با دایچی 250 چه جوری میشه زد.اصلا تکچرخ میخوره؟؟؟چون من یبار خواستم بزنم باهاش دنده 1موقع شروع حرکت گاز پر کردم کلاچ که ول کردم کمکهای جلو یکم اومد بالا ولی چرخ از زمین جدا نشد ولی چرخ عقب تیک خورد انگار که ترمز جلو گرفتی داری دونات میکنی.شاید به خاطر وزن کم خودم بود که اصطکاک چرخ عقب با زمین کم شد.نمیدونم....خواهشا راهنمایی کنید
از حرکت کمک میتونید بهره ببرید
قبل از اینکه کلاچ رو رها کنید ، یه شوک به کمک های جلو بدید و همزمان با حرکت معکوس کمک به سمت بالا ، کلاچ رو رها کنید و فرمون رو به سمت خودتون بکشید ، قاعدتا دیگه نباید مشکلی باشه
ممنون از راهنماییتون حتما امتحان میکنم اگه تونسم بزنم عکس میگیرم و میزارم روی سایت تا دوستان ببینندنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohammad aghili [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ببین من دقیقا میدونم مشکلت چیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط nima360 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
زین دایچی 2 تیکه اس درسته؟
قسمت دوم زین بشین جفت پاهات هم بزار جاپایی عقب گازو ذره ذره زیاد کن کلاج ول کن که وقتی یه دفعه اومد بالا هول نشی هر بار یه دور موتور اضافه کن
این طور موتور ها مثل سی جی و جی تی او و یاماها 100 نیست که گاز بدی کلاج ول کنی بیاد بالا ، حتی تو دنده یک هم اینطوری نمیاد بالا
مهم ترین قسمت کار بالا کشیدن فرمون هست کلاج که ول کردی یا کم میاد بالا یا کمکا میاد بالا ، همون لحظه باید با کل زورت فرمونو بکشی بالا ، اگه دیدی داره برمیگرده زمین گازو زیاد کن
موفق باشی
داداش شما یک تک زن بیار بکه موقع بلند کردن موتور باید فرمون بکشه
نه دادا فقط فقط باید هنگام رها کردن کلاج خودتو به عقب ببری تا به کمک عقب ضربه بزنی تا موتور بیاد بالا
تا فردا صبم فرمون بکشی موتور تکون نمیخره
این قاعد کشیدن فرمون برای موتور تریلاست که کمک وسط دارن