
|
|
|
دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] درست گفتن . شما زیر کاربراتور رو اگه نگاه کنی بجز پیچ هوای کنار کاربراتور یه پیچ طلایی رنگ زیر کاربراتور داره اون پچ رو یک دور باز کن . اگه درست نشد . باید گاربراراتور رو سرویس کنی البته فیلم آموزش سرویس کردنش تو سایت هست اگه خاستی میتونی خودت با رعایت نکات ایمنی کاربراتور رو سرویس کنی درضمن یه پیچ دیگه هم هست که ته ته کاربراتور هست که تهش شلنگ بهش وصله و زبر کاربراتور است که اگه باز کنی بنزین تو کاربراتور خالی میشه و اگر آب و جرم بنزین داخل کاربراتور باشه خالی میشه شما یه لیوان زیر اون شلنگ بگیر بعد پیچ رو باز کن تا بنزین توی لیوان بریزه چون آب همیشه زیر لیوان جمع میشه و میتونی بالایی بنزین رو دوباره بریزی تو باک و بقیش رو بریزی بیرون و درضمن اینطوری میتونی بفهمی تو کاربراتور چغدر آب و جرم داشته
ویرایش توسط داریوش 1355 : 13-08-1394 در ساعت 09:00 بعد از ظهر
من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم
برای کم کردن دود میشه فقط مقدار روغن رو کم کرد یا روغن سفت تر ریخت تا کمتر دود کنه غیر اینا راهی نیست
صفحه کلاجم تست کن بدون کلاج بزن دنده اگر راه افتاد و نموند یعنی هنوز صفحه داره سیم کلاجو سفت تر کن فعلا کار میکنه
ولی پیشنهاد من تعمیر کل هست هم تعویض رینگ و پیستون و هم تعویض صفحه کلاج
بله همونه
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)